宝马X3行驶品质怎样？
首先感谢您的邀请，宝马X3行驶品质怎样？
宝马x3属于40万级别的suv，操控性比较强的中型SUV，下面一起看看新款宝马X3到底表现如何？行驶品质怎样？
对于运动感的还原上来说，国产的宝马X3也是BBA里边唯一没有加长的车型，这就保证了其运动的身段。而宝马这个蓝色，在市场上也获得不小的成功，这一抹蓝也算是目前宝马车型运动的标志性元素之一。
全新宝马X3的双肾进气格栅尺寸也进一步加大。在保证豪华感的同时这一代车型的运动感也大幅提升前大灯并没有像轿车车型那样使用开眼角设计。但配合平底式天使眼以及LED灯源，从视觉及实用性上都做到了兼顾。
而M运动版车型最大的不同在雾灯区域的层次要更加丰富，与豪华套装车型稍显内敛的设计来相比，M运动套件要更加张扬。虽然国产版宝马X3并没有进行加长，但它的轴距已经达到了2864mm。对这个数据没有概念?它已经几乎同宝马X5相当。
30i车型均配备了无钥匙进入功能，并且值得一提的是其门把手采用与车身同色，融入到车身造型设计当中后视镜的设计简洁饱满，并且集成了LED转向灯功能，上半部与车身同色，但造型上并没有做出夸张的空气动力学设计。翼子板上的鲨鱼鳃***用了钢琴烤漆装饰，在细节上通过颜色的区分进一步烘托运动感的体现。
2020款X3 28i真实车主2000公里驾驶体验，低速顿挫感很严重，特别是从高速降到20公里时速时，会有明显拖拽感，降到14公里左右时再次拖拽，低速跟车非常不舒服。
行驶品质不错，主要是操控感受，在X3这依然是好的，侧倾小。这就是宝马的优势，值得注意的是这类车都是属于运动风格的，所以是属于那种硬底盘的追求扎实感的，而不是软悬挂侧重舒适的。
还有买X3个人一点建议，就是动力，宝马车追求驾控感受，操控要和动力保持一致，否则就不会那么得心应手，说白了，如果动力差，宝马的优势你就感受的不多了。这个车也只剩个外壳了。所以个人建议，最少买28i。当然，因人而异吧。
宝马x3属于什么档次？虽然它的底子平台没有宝马5系好，但是50万左右的售价注定它是一台高档车而且已经和5系售价重合了，只不过一个是SUV一个是中大型轿车。看你怎么选。这次的测试主角耿岳：80后“大叔”旅行家、摄影师，一直在路上 车辙遍布中国 座驾：X3 xdrive
踏遍中国，一方面是为体验，一方面是为记录耿岳的相机从不离身，从各种不同的视角，去记录自然的壮美、历史的厚重以及人性的光辉。驾车无疑是最能深入腹地、贴近生活的旅行方式。
全新BMWX3过硬的品质、优异的舒适性和傲人的操控性能无疑是自驾旅行的最佳伴侣，这也是耿岳选择爱车的主要原因“在各地难免会碰到跑夜车的情况，很多路还没有路灯，所以车的大灯好不好用就特别重要。我当初就看上这台车标配了这种IED大灯，照射范围很大、亮度高，还有自动远近光和弯道照明功能。”
车顶有个隐藏式的行李架，从侧面看挺好看的，我下一步就打算装个车顶行李厢，这样一次能走的更远。车尾扰流板有降低风阻、减少油耗的作用。”“我当初选的是Ⅹ套装，我一方面觉得这样更有越野车的感觉，另一方面我觉得Ⅹ套装配的这种塑料包围和保险杠下护板，即便周蹭了也不会太心疼。”
“老开长途，驾驶座一定要舒服。这个驾驶座的座椅就很厚实、也软，还有四向可调的腰脱、可加长的腿托，能把我整个身体都托住，长时间坐也不难受。”“轮胎的好坏跟行车安全息息相关，我的车有一个胎压隘测系统，如果胎压过低就会报警；而且轮胎还是防爆胎，跑长途走烂路的时候放心多了。”“我大部分时间都是自己一个人，但我从来都欢迎朋友同行，既要独乐乐也要众乐乐嘛。全新BMWX3的后排座椅跟前排一样厚实、也能调节角度，还有扶手、杯架和独立空调，朋友们都能坐的舒服。”
“我觉得动力一定要强，你可以不随时都用那么多，但需要用的时侯它必须得给力。所以我选了这个动力最强的款，2．0T发动机有185kW的最大[_a***_]再加上还有 iDrive全时四驱，足够各种情况下用。
结语：“我当时问的这台车的底盘有216mm高，再加上有Xdrive全时四驱、电子限滑和陡坡缓降这些装备，轻度的越野完全没问题。而且这些装备都是完全自动的，我只管往前开，剩下的交给它イ们就行了。”80后“大叔”放手追梦，全新BMWX3将陪他继续踏遍祖国的大江南北，记录人生百态。
宝马x3定位于一款中级豪华suv产品，对飚奥迪q5l,奔驰glc,这款车品牌年轻张扬，造型经典匀称，操控乐趣上佳，底盘扎实度高，拥有出色的城市多功能性，深受消费者青睐。2020年前五个月累计销量为4.44万台，平均月销在9千台左右，在这个细分市场上竞争力十足。论行驶品质的话，它不输给任何对手。
价格方面，个人推荐2020款x3 28im运动套装，官方指导价42.58万，优惠幅度在4.5万左右，终端裸车成交价38.08万左右，全部落地再加购置税33699，车船税420，强险950，商业险11378，上牌500，共合计42.77万左右。
外观方面，宝马x3m运动套装外观设计紧致有力量，前脸家族双肾相当经典，勺子灯组闪亮，下咧唇层次突出，下咧唇和左右导气槽十分立体。车身侧面棱线清晰，光影效果突出，比例协调精干，后尾部顿实壮硕，双边排气颇为***。内饰方面，宝马经典布局，大面积的皮质包裹和木纹饰板很有质地，空调控制区域有金属点缀，按键旋钮阻尼上佳，悬浮式大屏搭配idrive系统实用，十分流畅，车机交互方便符合人机工程，全液晶仪表支持多重模式选择，看起来***酷炫。运动方向盘和鸡腿档杆都很趁手。
动力方面，28i搭载一台2.0t中功版发动机，参数为165千瓦，310牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7.6秒左右，加速感觉充盈，轻踩油门就有不错的冲劲儿，深踩一脚，变速箱迅速降档将车身推出，颇有***，快意满满。底盘***风格厚重硬朗，支撑性出色，过弯侧倾小，滤震厚实，车身姿态稳健，没有多余的回弹抛跳，扎实度和高级性很突出。
总结:宝马x3外观很运动，动力很强劲，底盘很厚实，内饰和配置也都符合它的定位，空间方面稍微差一点，因为它没有加长轴距，后排腿部也就一拳半，头部四指左右，不算宽敞，但也够用。油耗方面，平均百公里9.5升左右。如果你是一个喜欢驾驶的人，那这台车还是很值得推荐的。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
国内什么牌子的车在欧洲最好找配件？
建议还是日系车吧。国产车欧洲就免了吧。
欧洲去自驾游还是首选日系省油。欧洲路上车也少，相对来说安全点。如果想再好点那选标致大众之类的吧。
去欧洲自驾游可看看头条上麦小兜的视频。他们自驾游过的地方很多，还包括俄罗斯东南亚，国内西藏新疆等等。
高尔夫gti两个人，去***，新疆怎么样？
我十年前的座驾！
一直以为，在我国的“德系”车中，除了“腾字辈”（速腾、迈腾、辉腾），也就“高尔夫”血统纯正了，GTI又是出了名的“小钢炮”性能车，别说去新疆，高海拔的***，动力也绝对没问题！
如今的新疆、***，铺装路面覆盖率已经非常高了，一般的轿车也能跑！唯一要注意的是别下路像越野车一样撒欢，这货底盘低，托底了有劲也使不上！
奥拓富康都能干的活儿，高尔夫一点儿毛病没有，就是别逞强，非铺装路面谢绝驶入，一旦陷车就麻烦了，带几双***，不是让你找丝滑的赶脚，在小加油站加油时，用***过滤一下
没有任何问题，需要注意的是去***尽量不要雨季6月到9月前往，雨季塌方洪水落石会带来很多不安全因素。而且一到遇到泥石流或者施工路面。轿车的通过能力差，行驶十分恼火。而且GTI胎壁胎壁太薄，路上碎石很多容易发生爆胎等情况。所以如果要开GTI去，避开雨季没有问题。希望回答对你有用
