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低端廉价汽车评测***

  1. 便宜的汽车led灯泡和贵的区别?
  2. neza哪吒汽车怎么样?
  3. 根据相关报道,1.5T有156马力,比缤瑞更大,价格更便宜,为何销量不如人?

便宜汽车led灯泡和贵的区别?

一汽车led灯泡贵的和便宜的区别在于使用寿命不一样,贵的一般为正厂出品,便宜的一般为小厂家出品,或者说非原厂出品,也就是有无品牌

第二贵的led灯泡和便宜的led灯泡区别在于聚光性能不一样,也就是前面透镜不一样,led和透镜的匹配不一样。

第三贵的和便宜的售后服务不一样。

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(图片来源网络,侵删)

neza哪吒汽车怎么样

哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念,让高品价比的智能电动汽车触手可及。这款车有一个很大的优势,就是瞄准了国内8万左右新能源车的市场空缺。

我们可以看到,现在体验好的新能源车都要二三十万,便宜的新能源车又小得可怜,但两者对应市场的消费群体并不是最大的,中国汽车的消费主体应该是低端小型紧凑型用户

根据相关报道,1.5T有156马力,比缤瑞更大,价格更便宜,为何销量不如人?

品牌标签化&消费惯性

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比缤瑞大、价格更低、有156Ps马力,满足这三点条件且功率完全相同的轿车应为长安睿骋CC,这台车销量比缤瑞低并不说明品质比缤瑞差,但是入门级以及消费级的轿车长安以及其他品牌均无与吉利对抗的实力,即使吉利汽车品质可见下滑;原因正如标题所述,国产汽车三大品牌代表了乘用车三大领域,没有其他品牌可以撼动其地位。

吉利轿车特点分析

国产汽车起步较晚但发展速度很快,实现弯道超车是因为SUV车型的大热,而且合资品牌SUV留下了很大的价格盲区,国产汽车以不错的品质填补了这一空白所以迅速抢占了市场;但是吉利汽车很冷静的分析了品牌占有率以及市场供需关系,在百余个品牌蜂拥进入SUV领域后必然会带来白热化的竞争,与其参与这一竞争不如另辟蹊径;于是吉利反其道行之发展轿车,在国产老牌轿车车型陆续消失时推出帝豪EC7,以合理的价格和不错的设计质量迅速得到了市场认可。

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结果说明了吉利的选择是对的,SUV领域的消费者基数***设为100,但是有1000款车去竞争形成了不对等的供需关系;轿车领域的消费者基数***设为50,但只有25款车去竞争则所有量产车都会有合理的市场占有率,所以吉利汽车一路顺风顺水的成为了国产轿车的龙头。后续推出的博瑞、帝豪GL、缤瑞等车销量也相当乐观,即使产品力有所下降但消费者认可了吉利轿车才是国产轿车的代表,所以即使睿骋CC有独立悬架、用同样的多点电喷发动机、用级别更高的6AT变速箱也无法撼动吉利缤瑞。

但客观的评价缤瑞已经不再建议考虑,因为老款的1.4T版已经停产新款只保留了1.0T小排三缸发动机与双离合变速箱的组合,这台车已经毫无品质可言;品牌影响力不能否认,但作为汽车消费者应追求的核心是货与价等的品质,品质不是依靠想象能提升的,所以缤瑞不建议考虑;睿骋CC品质高于缤瑞可以作为备选,对性能要求高还可以考虑秦Pro或者名爵6手动版。

题外话:长城比亚迪。

三大乘用车领域轿车由吉利主导,SUV与皮卡车为长城哈弗风骏主导,可以说国产能与合资品牌在同一水平线竞争是从哈弗开始,初期以跨时代的设计一概国产车低端廉价形象,中期以逆向技术开始了核心三大总成升级,后期实现了完全自主技术研发;设计与技术的同步提升,以及合理的价格定位与品质决定了哈弗的竞争力无比大,能连续多年稳定在单一车型的销冠还有谁做的到?除SUV以外长城汽车也是皮卡车的销冠,同样“两条腿”走路的长城汽车有很稳的步伐,一旦皮卡商转乘则长城会成为国产汽车品牌中最后剩下的几个之一。

比亚迪汽车在新能源汽车领域是领军企业,早于竞品20余年研发电池为电动及混动汽车打下了技术基础,侵淫IT领域为汽车智能化以及电控系统打下基础,三电系统中难度最高的两项连续突破技术瓶颈,电机自然是顺水推舟;汽车的新“四化”似乎是为比亚迪量身打造,所以在这一领域比亚迪的技术优势达到了制定行业标准的水平,在汽车电动化完全普及后国产汽车品牌已经不是比亚迪的竞品,甚至某一些知名车企也只会比亚迪汽车的平台[_a***_]。

国产汽车三大支柱:比亚迪、长城、吉利,三种代表车型短期内不会出现绝对强有力的同级品牌量产车。


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汽车的品牌价值是一个综合的考量,他有一个合理的价值区间,正面数据,功率等等也是一个重要因素,但是不是必要和主要因素。

今天给大家详细的罗列一下,我认为第一重要的是品牌知名度,品牌是一个汽车长时间的一个品牌积累,比如说奔驰同样出一款车它的数据比你还低,价格是你的1~2倍甚至3-4倍是非常正常的。而且大部分车友还会为这个价格买单,这是为什么呢?这是因为奔驰长期扎根于高端品牌,很多人买车希望买的是身份和优良的品质,所以他会同样级别花最高的钱买奔驰的s级。

那么同样的宝马的730系列7系的就不如s级卖的好,奥迪a8也一样,它呢也不如奔驰的s级,品质可能即使是一样价格也不如。

第2个问题呢就是账面数据呢,并不能反映真实的是情况,比如说有些车型的账本数据很高,但是实际加速性能并不好,这跟变速箱的匹配和车身重量,以及车身重量的分布,这些都有极大的关系。

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