本文目录一览：
- 1、老罗说传统车企没有机会了,是真的吗?
- 2、李想的正反面|汽车产经
- 3、新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏
- 4、理想ONE,增程式汽车,到底是不是最好的过渡车型
- 5、罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?
老罗说传统车企没有机会了,是真的吗?
1、罗永浩称传统车企没有机会了，这是罗永浩在官宣自己的全新创业公司时作出的评价。罗永浩这么讲是因为目前新的新能源车企确实获得了不错的成绩，在这一基础上，他也就说出了传统车企没机会这种话。
2、值得一提的是，直播间情况下，罗永浩也表达了他对现阶段汽车工业市场竞争现况的观点。在他来看，在电动车时期，传统的汽车企业早已完全没有什么机会了，如今还可以下去的新力量该是小米和华为。
3、传统车企的支持者一直相信：新势力压根不可靠，等传统车企使力以后，新势力就没机会了；而新势力这片乃是觉得：新能源时代，传统车企已经没了优点，新势力早已领跑太多了。
4、罗永浩并且表示，在国内来看，传统车企在电动车市场上是全面落后，已经没有什么机会了。如果还有崛起的话，应该是华为和小米可能会有机会。
5、没错，尽管罗永浩、薇娅、李佳琪他们能带来巨大的广告流量，但他们并非汽车领域的大咖，对于汽车的了解，并没有比普通人高到哪里去。所以别提带货了，有可能就是连车型都说不清楚，这就令这些流量的价值大打折扣。
6、王传福认为，市场机会很少，可能最多就一次，如果这一次的产品周期、产品窗口没抓住，可能就会死掉。由于产品周期很长，投资者也不会给你太多的时间去等待。
李想的正反面|汽车产经
1、理想汽车成立伊始，李想就表明了自己的态度。而想要打造爆款产品的底层逻辑是，圈定明确用户，并为这群用户打造专属品。
2、年前，抱着这样的可能性和对未来的崇敬，李想从 汽车 之家离开，2015年6月30日卸任公司总裁，第二天的7月1日，就宣布成立新能源造车公司“车和家”，可见他心中对造车梦的迫不及待。
3、李想是理想汽车的老板，名为理想也是由创始人李想的名字谐音而得来的。李想是河北石家庄人，初中时就对电脑产生独有的兴趣，后来在一步步打拼下成为了身价过亿的成功人士。
4、我们一起来看看李想的成功创业故事。 为了理想创立汽车之家 李想2005年创立汽车之家的时候已是亿万富翁了。
5、理想汽车创始人是李想。李想，男，汉族，中国国籍，1981年10月出生于河北石家庄，80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家。现任理想汽车创始人、董事长兼CEO，车和家法定代表人。
新势力的上半场丨乘风破浪的哥哥们!蔚来、理想和小鹏
发现在上半年搞过大型媒体活动的新势力车企，线上线下全算上也就5家，分别是小鹏P7上市及试驾、哪吒U山海经试驾体验、蔚来2020款ES8交付、威马EX5 Z上市、零跑T03上市。
尽管相较2022年也有着不小的涨幅，但从数据上能明显看出，作为曾经国内造车新势力的“领头羊”，蔚来似乎正在经历着自己的“中年危机”，不仅与理想之间的距离被逐渐拉大，单月销量也时常被小鹏、零跑等品牌反超。
如果按照车辆的平均价格来算，2022年，蔚来每卖掉一辆车，平均能赚2万元，小鹏是9万元，理想是3万元。反映在公司毛利率上面，蔚小理分别是4%、15%、14%，理想仍然是最高的，蔚来甚至还不如小鹏。
总结一下：目前市场还有销量的造车新势力就剩蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑汽车五家车企了，以前的威马汽车、爱驰汽车、云度等汽车都是半死不活的状态。
蔚来、小鹏彻底掉队 上文说到，当先的头部新势力品牌可以分为三档，理想汽车处于独一档，哪吒和零跑则是处于第二档，剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
理想ONE,增程式汽车,到底是不是最好的过渡车型
1、能看到，最主要的还是外界对理想汽车或者说是增程式汽车的看法，但不到底是黑还是什么，对此就不发表太多意见了。至于理想汽车第一款车型理想ONE交付至今，问题固然是不断出现，这也是初创品牌的必然会面对的问题。
2、因为我体验后发现，理想ONE并没有理论上那么完美，它没有把燃油车和电动车的优势发挥到极致，也没有完全避开这两种车的缺点。
3、增程式更像应急纯电车型 所以在目前这种，纯电续航越来越长的情况下，增程式更像是，加了一个发动机，用来应急的纯电车型，你有焦虑的时候，它一个发动机，可以帮你解决这个焦虑。
4、如果从这个角度来说，理想ONE肯定是一款过渡产品。
5、现在的新能源汽车类型主要分为纯电动汽车、插电式混合动力车型以及增程式汽车。其中理想汽车推出的中大型SUV车型理想ONE，就是增程式车型。笔者认为，理想ONE可以算作是“过渡期”的最佳选择之一。
6、增程式汽车怎么就没有前途的呢？自己并不这么觉得，因为增程式汽车仍然是当下比较理想的过渡状态的一种汽车结合体，它不算是完全的燃油汽车，也不算是完全的纯电汽车。但是本身使用的这个体验上来说是没有什么问题的。
罗永浩称传统车企没机会了,他为何会这么说呢?
1、罗永浩称传统车企没有机会了，这是罗永浩在官宣自己的全新创业公司时作出的评价。罗永浩这么讲是因为目前新的新能源车企确实获得了不错的成绩，在这一基础上，他也就说出了传统车企没机会这种话。
2、结合现在时代的发展趋势，因为现在由于通货膨胀，能源***等因素的影响，现在是大举发展电动车的最佳机会。而且全球也预计要实现电车汽车化。
3、不认可，他的言论过于片面，而且缺乏强有力的理论支撑。
4、值得一提的是，直播间情况下，罗永浩也表达了他对现阶段汽车工业市场竞争现况的观点。在他来看，在电动车时期，传统的汽车企业早已完全没有什么机会了，如今还可以下去的新力量该是小米和华为。
5、说实话，我不同意老罗的观点，我觉得传统车企还是有机会的，因为在新能源赛道中，传统车企其实可以凭借此前的积累，具备很多优势。
