2020版捷途X70手动遵行版5座车，这个车怎么样？落地价格多少能拿下？
捷途X70定位是奇瑞旗下一款中型SUV，分别有5/6/7座版，大大丰富了消费者对于空间的需求，经过了改款后外观和内饰都进行了升级，竞争力进一步提升，捷途X70凭借着优异的性价比自上市以来获得了非常不错的销量，目前1－8月累计销量7.4万多台，8月份达到了1.3万多台，表现十分的突出。
外观年轻时尚
外观方面相比老款有了一定的提升，全车包围都经过了重新设计，中网尺寸变得更大，线条也更加的犀利，搭配横贯式镀铬条装饰显得颇为精致，车身侧面采用了双腰线设计，非常的时尚动感，尾部层次分明，双边单出的排气尽显活力。
内饰简约大气
内饰方面***用了对称式的布局，看起来非常的简洁大方，中控***用了大量软性材质包裹，搭配缝线处理使得质感明显提升，大尺寸的中控大屏集成了触控式多媒体按钮，科技感更加强烈，同时空调出风口以及中控***用了大量金属饰条装饰显得颇为精致，中央扶手处的实木面板看起来非常具有档次感。
动力方面搭载了一台1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛米，匹配6挡手动变速箱，动力也是不需要担心，速度起来后加速超车都比较轻松。底盘方面搭载了前后独立悬挂，***偏舒适性，对于路面细碎颠簸处理的很好，车身不会有多余的动作，方向盘指向灵敏，日常驾驶非常的轻松灵活，舒适性非常不错。
2020款捷途X70手动尊行版5座厂商指导价10.29万，目前市场有1万左右优惠，实际裸车价9.29万，加上购置税7940，保险4962，车船税420，上牌500，全款落地价106722元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
2020款捷途X70正式上市作为一次年度改款车型，新车并没有对整体轮廓进行大刀阔斧的调整，而是通过对细节设计以及配置上的丰富再度提升产品力，试图将性价比优势再次扩大。
2020款捷途X70缺点和优点 全新20款捷途X70口碑怎么样？
全新2020款捷途X70缺点：1.5T发动机动力更适合市区行驶，中后段爆发力稍有不足。变速箱***偏向换挡平顺性和舒适度，对于运动性还有一定的提升空间。转向有些小虚位，隔音还有提升的空间。
全新2020款捷途X70优点：6.99万的起售价格，中型SUV的定位，性价比优势明显。前后排座椅填充物柔软，乘坐舒适性出色。4.7米车长和2.7米的轴距带来超越同价位对手的空间表现。
2020款捷途X70缺点和优点 全新20款捷途X70口碑怎么样？
2020新款捷途X70针对老款车型上的一些遗憾做了有针对性的调整，外观和内饰变得更加精致了。它依然好开，轻松的驾驶氛围和宽敞的车内空间能让你舒服的带着一家老小出门远行。
作为一台走实用和性价比路线的中型SUV，X70的出现也会给对手不小的压力。如果未来能将奇瑞最新的动力系统匹配到X70上,把动力性能上升一个台阶，那它的竞争力会更加突出。
2020款捷途X70手动悦行版的售价是91900元，这款车属于手动挡中中配版本了，搭载1.5T加手动变速箱的动力总成，配置还算是可以的，如果能接受手动挡的话，这款车性价比还是挺高的，适合[_a***_]操作的朋友们购买，它落地提车回去要多少钱呢?
2020款捷途X70手动悦行版多少钱提车落地？
目前我们了解到，2020款捷途X70没有优惠，这车裸车91900元，购车的必要花费是***25元，购置税是7855元，上牌费最多就500元，车船税和交强险根据规定是420元和950元。
捷达vs7买成多少钱？
通过这几年的不断努力，生活水平得到了很大提升，手里也有了一些存款，也就有了买车的想法，想要买辆全下来15万左右的SUV，外观大气，时尚，空间大一些，开出去有面子。选车的时候看了长安CS75plus，日产逍客，大众途岳，和捷达VS7，经过各方面的对比，担心国产车小毛病多一些，所以长安CS75plus也就落选了，对于逍客的质感和尺寸还是不太满意的，大众途岳选个差不多的配置，就超了预算了，所以最后选择了捷达VS7，买顶配车型也就13万多，各方面的表现都还满意，性价比也高。
捷达VS7 2020款1.4T 自动荣耀型，官方指导价136800，经过我和销售顾问不断的PK，最后给我优惠了5000，优惠后131800，上户500，保险6351，购置税10836，全下来149487，还赠送了我脚垫和侧后档太阳膜。
捷达VS7的整体设计大气时尚，以车标为中心点，两边“网络型”金属材料装饰向内缩紧，铠甲式的设计年轻，时尚，硬气，充满力量感，全系标配LED自动前大灯，尾灯***用多边形设计，“Y”元素与品牌图形相呼应，点亮时科技感十足。内饰设计简单大方，买一些装饰品稍微打扮一下会更好，镀铬亮条的增加也提升了一些车内品质，中控的大屏还是比较喜欢的，功能也比较实用，还带有无线充电功能。
捷达VS7的三大件还是不错的，大众的EA211发动机，1.4T涡轮增压发动机最大马力150，最大扭矩250，搭配爱信6AT变速箱，最早的时候也是担心动力不够，试驾了两次完全没有问题，超车也是轻轻松松的，家用足够了，就是隔音效果还需要提升。一款中型SUV，本以为油耗在10个左右，没想到百公里8个油左右，还是比较省油的，底盘来自大众MQB平台，***用前麦弗逊、后多连杆独立架，过一些特殊路况也不会很颠簸，舒适度适中。
车身尺寸和空间没得说，这是最满意的一点，车长4624，宽1841，高1644，轴距2730，前排座椅调到舒适的位置，后排的人都可以翘二郎腿了，完全无压力，抬头就是超大的全景天窗，老婆和孩子都比较喜欢。后备箱的空间也是超级大，可以放很多东西，自驾出游也不用愁了。
总体来说，捷达VS7的性价比超高，作为一款德系中型SUV，***用大众的技术，卖的确是国产车的价格，该有的配置都有，完全满足于家庭所需，没有最好的，只有合适的，适合自己的才是最好的。
以上是捷达VS7车主的真实提车价和感受，希望对选车的人能有所帮助，如果你对这款车有什么不同的看法，可以在下方留言和讨论。
作为一款基于途观打造的紧凑型+SUV，不但拥有大众的背书、合资的身份，还拥有自主车的价格与配置，竞争车型包括北京现代ix35、吉利博越PRO等同价位产品，下面我们详细的介绍一下这款车各方面的性能表现怎么样？
外观设计，***用捷达品牌最新的设计语言，独特的六边形镀铬格栅，搭配LED大灯组和条形LED日间行车灯，18英寸高亮黑电镀轮圈非常时尚；车身尾部设计也比较简洁，尾灯组内***用Y字型的光源，而大尺寸的镀铬排气装饰，看着气势也足。
内饰方面，依旧是熟悉的大众味儿，中控台触手可及的地方基本都是硬质塑料，空调区域下方有USB接口和12V电源，下方平整区域支持无线充电，门板中间的区域以及手臂依靠的位置都有软质材料的包覆。四个窗户都具备一键升降，好评。
安全方面，全系标配了胎压监测、安全带提醒、刹车辅助、车身稳定、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、自适应巡航、电子手刹+自动驻车、全景天窗、自动防眩目内后视镜等功能。
动力方面，大众的型号EA211 1.4T涡轮增压直喷发动机最大功率是150马力，转速5000-6000rpm，峰值扭矩是250牛米，扭矩转速是1750-3000rpm。传动方面，捷达VS7使用了一台爱信6速手自一体变速箱，全系均为前轮驱动，并且使用前麦弗逊后多连杆式的独立悬架。
配置方面，无钥匙进入/启动、真皮方向盘、无线充电、电动调节皮质座椅、座椅加热、自动大灯、车内氛围灯、电动折叠加热后视镜、双区恒温自动空调，内置高德地图、酷我音乐等app，同时还全系支持苹果Carplay和百度Carlife。
落地价，2020款捷达VS7 280TSI 自动进取版官方指导价11.88万元，购置税10513元，车牌费500元，车船税150元，交强险950元，商业保险5643元，全款落地需要136556元。
总结：捷达VS7的到来，进一步完善了捷达品牌的产品矩阵，从设计、用料、空间、车机体验、驾乘感受、品牌力等方面来看捷达比其他自主品牌更有优势，从产品体验来说，多维度下的均衡也意味着短板与长项并存，但面对现在的有主见的年轻消费者，那就不好说了。
