2019年途乐4.0中东版报价？
途乐4.0中东版是一款SUV车型，具体报价需要根据地区和配置等因素而定。
根据我所了解的信息，2019年途乐4.0中东版的报价大致在30万至40万人民币之间。
途乐4.0中东版作为一款豪华SUV，拥有强大的动力和丰富的配置，适合在中东地区的各种路况下驾驶。
此外，途乐4.0中东版还具备较高的安全性能和舒适性，是一款性价比较高的车型。
如果您对具体的报价和配置有更多的需求，建议您咨询当地的经销商或者官方渠道，以获取最准确的信息。
天津港途乐5.6最新报价？
最新报价79.8万起，2023款途乐采用了日产家族最新的设计语言，前脸***用最新的V-Motion设计语言，相比现款车型，新车明显更加精致，并且更加粗壮的前格栅也更具力量感。
途乐5.7落地价？
途乐5.7落地价格在624041元，裸车价格51293元，购置税49363元，四座强险950元，车船使用税480元，上牌费用500元，第三方商业保险14948元，如果大家要购买五座车型，根据相关规定强险需要缴纳1100元。
日产途乐已经在市场上停售了，它们上市的车型最新的是2018款，在当时的售价为55.8-84.18万，从价格上就可以看出这款车并不便宜，但这个只是指导价格，那么具体日产途乐价格多少呢？
日产途乐Y62价格比丰田酷路泽便宜十万，为何销量超不过酷路泽？
平行进口车销量途乐在17年与酷路泽差距仅仅几百台，相信今年会赶超陆巡。如果只从销量上看待这个问题，个人觉得有一下几个方面。
1、酷路泽进入中国时间比较久远，途乐以前在中国销售的都是以5.6的车型为主，售价更是高达百万，让很多喜欢他的人选择其他车型。所以很多人对途乐的认知就没有陆巡深入。陆巡进口到中国的时间很久远，在改革开放初期西部大开发就有很多陆巡和普拉多在西部的偏远山区征战，但是没有途乐。在那个时候，酷路泽凭借其优良的越野性能，耐用性，稳定性就赢得了一大堆消费者的认可，打下了很好的群众基础。所以现在很多人特别是藏区的朋友具有陆巡情节，即使贵还是要买酷路泽。但这些并不是说明途乐不是一台好车。
2、文化沉淀。丰田的营销手段比起日产要高出不知道多少，曾经一句：车到山前必有路，有路必有丰田车。这句广告词深入人心，大家可以回过来想想日产的广告词，你能想到什么？很明显没有特别的广告词。所以日产在中国对于途乐的渲染并没有丰田那么深入人心，最后就到时酷路泽的文化沉淀比途乐高出好几倍。
3、车辆硬性指标。现在的y62已经改为了四轮独立悬架。这样在公路形式的质感会非常好，所以很多人说途乐是在像舒适性妥协。酷路泽依旧保持它非常纯正的血统，非承载式的车身加上前轮独立悬架，后轮整体桥悬架。这样在车身刚性上是非常好的。所以途乐这样的改动，或多或少会对真正喜欢越野，爱好越野的玩家在购买时有点影响。但是对于大部分普通客户，途乐的这个改动也是非常符合大家的需求。
最后想说明一个问题，现在中国的多数消费者已经很懂车了，已经在理性消费了。途乐和酷路泽都是一辆非常优秀的越野车，大家在选择的时候肯定会更加理性。面对近10万的差价，到底是选择途乐还是酷路泽我相信有自己的看法。给出一个建议吧：如果有陆巡情节，请选择它。如果你更在意性价比，请选择途乐。喜欢我看法的朋友，欢迎关注我。长期给大家分享汽车圈奇闻异事。
