关于38号测评魏派汽车视频疑问？
首先，说明一下我本人是开的一辆国产长安cs35的车主，不针对任何一方，只摸着良心说话。您提的问题中的描述我认为带有偏向性，设了前提后让其他人回答认不认同，我看过***后来回答你这几个问题:
1.您认为测试油耗有人为的因素不可信。我认为***明确告诉我们是合资探界者跟国产的传琪GS8三部中型车同时段同路线一起跑出来的油耗，也是说三部车是相互跟着***跑相同路段出来的油耗，ⅤV7是15升油。
2.您认为油耗高的问题为何针对vv7炒这么热，很多车都有相同的问题，为何故意黑vv7，还是国人自卑然而自损国人产品。我认为油耗高没关系，关键在于38出了***后本来不热，有人把***和所有不好的言论都在删，然而一石击起千层浪才把这事炒热的。您认为故意见不得长城好，黑vv7，本人认为我们要为真正好的民族企业根据事实多说缺点，提高产品力，如果这样袒护、放纵溺爱的话，迟早会灭亡。
3.您认为38带头盔测试太激烈，vv7是家用车，其它合资车也应该这样测试。这个明确可以告诉你，只要在赛道上测试，无论什么车，38都戴头盔测试的。
5.关于对38评测的客观性。我认为买车的每个人都成年人，都能辨别是非，有独立的个人思考。
首先，本人不是车黑也不是水军，说***话的，水军黑的必死。我看了这则新闻特地看了***评论。观点一，38号的评论对于哈弗来说，我觉得他的言论，就和小孩子说的话水平差不多。观点二，我们国家的车评人不专业的太多，但是还把自己戴着高帽子胡扯。观点三，他在***中测试和语述的问题，我感觉毫无依据性，开几圈车就定论，太可笑。。为什么汽车之家，一辆车要长测，为什么汽车之家测试油耗和行驶状态要记录曲线图，这38号感觉就像是个小孩子在那里诌诌，真心觉得哈弗没有回应，都是懒得理他。如此想来，大家还觉得一个多年造越野车的哈弗，会在意一个所谓38号的测评吗？
先不说VV7到底怎么样，毕竟这么多评测就他这样说，到底如何，还要等提车的真实车主来证明，中国人就是这样，三菱汽车承认油耗违规***后，也没有炒到现在这么火吧，三菱汽车在操纵燃油经济性测试结果，存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右，这样看来要比魏还厉害吧，中国多少卖三菱汽车的，多少车评媒体试驾评测过三菱，怎么最后是人家日产发现的呢？三菱涉及的车型帕杰罗进口到中国，最后官方回复竟然是不涉及中国市场。
如今VV7被推上风口，且还不知道真***就一味去贬低、诋毁，是不是有点太早了，万一打脸了呢，除非工信部允许***，那么这样来说，中国国产品牌全部都有可能***。
说好就是水军，说不好那就理解成车黑了吧，还有人分析这是背后有专业工作室在黑长城呢，因为长城VV7一旦打开市场，会波及到整个合资品牌20万区间的竞争车型。
这样下去，中国出不来一流豪华品牌的汽车，因为只要有厂家想突破，好会喷，不好会更被喷，然后一大群人看笑话。
上个世纪80年代，大众率先进入中国，并国产了第一台上海大众，在中国市场一炮走红，并攒下了良好的口碑，直到90年代，某系也来到了中国，并在广州建厂开始合资，由于德系已在中国形成了良好的规模，某系销量比不上，就开始发挥它们奸诈阴险的本性，就像当年雇佣汉奸、伪军一样，开始了所谓的优良营销模式，就是大量雇佣水军来抨击和它直接竞争力的对手，以低级、抹黑的方式向购买者***，至此，汽车界水军名震天下，而如今，随着大批量国产品牌的崛起，竞争者已不单单是和它一样来自外国的合资品牌，在它们眼里，国产车售价低、配置高，已经成了它们的眼中钉，被迫降低身价，它们想不到中国品牌能有如此大的影响力，于是，各大国产品牌接连被黑，水军队伍逐渐扩大，因为国产动了它们的奶酪，在中国，拥有水军最多的都知道是来自某个国家的品牌。
