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  1. 合肥智能违停抓拍系统启用:半天时间73辆车被摄录,你怎么看?

合肥智能违停抓拍系统启用:半天时间73辆车被摄录,你怎么看?

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继“电子耳”上岗“监听”乱鸣笛之后,合肥交警又一个“黑科技”今天正式上岗!合肥市寿春路、北一环的“抓拍神器可以实现360度无死角自动抓拍,违章停车2分钟就会被抓拍!拍了之后扣分、罚款那是妥妥的。对于此举,大皖君想说:对于那些在路面上说停车就停车、一停就不走的司机来说,这真是太有用了!

相信很多合肥人都遇到过:在合肥的市中心开车,本身就容易堵车、速度慢,你在边道开着,前面的车忽然就停下了,半天都不走,也不打双闪,不知道在做什么。此时如果你想继续往前,要么等前车开走,要么只能在车流中变道绕行。遇到了这样的情况,很多司机都是怒从心头起,但是也只能长叹一句:开车太难了!现在有了智能违停抓拍系统就好多了,违章停车2分钟就会被抓拍,这样随便在道路旁边停下,很容易就被抓拍罚分!

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(图片来源网络,侵删)

还有一种情况,就是在合肥会有一些运营车辆,如拉货的、载客的,为了省下一些时间或者停车费,会在市政停车位外面长时间停留,要么是等客人要么是拉货。这样也是造成了路面***的浪费,还有可能阻挡了停车位内的车辆正常出来。更糟糕的是,这类车辆经常是:车停着,人不知道哪里去了!造成的麻烦就更糟糕了。遇上“抓拍神器”之后,这类车辆也是“罚你没商量”。

总而言之,晚报君认为,交警蜀黍亮出“神器”并不是为了故意去罚分、罚钱,而是用科技的手段更好的来维持路面的环境,让更多守规矩、好好开车的司机获得更好的驾驶体验。也希望我大合肥的路面情况越来越好,大家开车越来越守规矩,未来获益的必将是驾驶人自己

巧了,我昨天刚回答一个禁止停车路段如何上下车的问题这个问题和那个类似,既然邀请我了,我就回答一下。

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一般来说高杆上抓拍实线变道,闯红灯,非法鸣笛,包括路边违停的摄像头是下图这种。

他里面是一种光学变焦摄像机,如下图

明显的是由两部分组成,即电控光学变焦镜头和摄像机。

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我们手机拍摄物体的时候,如果是模糊的,就会自动对焦。注意这个也是光学对焦的,他是通过调整摄像头的位置实现(微调)。我们在拍摄远处物体时,使用手机拉伸镜头时,明显感觉不那么清晰,这里就是数码变焦。这是因为光通量没有改变,只是放大了物体所致。

那光学变焦镜头就类似于望远镜,通过物镜汇聚更多光线,然后目镜对焦,使远处的物体成像更清晰。 一般来说,禁止停车路段有了违停车辆。起初摄像头抓拍的是一个模糊的视频。然后系统对摄像头启动对焦指令,接到对焦指令的摄像头就自动调整物镜和目镜的位置,直到清晰为止。这个可不是立即就能调整好的,通常来说需要个10秒左右的时间。这10秒左右的时间,禁止停车路段上下人,只要动作快一点时间够了。 当然,也可以通过系统后台设置相关参数,禁止停车路段超过一两分钟开始抓拍(限停一两分钟)。

还有一种摄像头我们称之为云台摄像头。通常装置于公交站台,路口等。这种摄像如图。

他里面的主机也有光学变焦镜头,几乎和上面的图片一样。这种摄像头可上下调整,360度环绕,加上光学变焦镜头。就是典型的限时抓拍镜头,也是全路段违法停车的大杀器。一般来说,云台环绕一周三分钟左右抓拍一次,不算违停。当再次环绕一周再次抓拍时,即是违停。

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