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汽车之家2021款报价大全宝马530多少钱

  1. 530li宝马2021款落地多少?
  2. 宝马530的价格是多少?
  3. 华晨宝马530各个套装的车,外观上有什么区别,落地价大概需要多少?

530li宝马2021落地多少

目前最新版本的2021款 宝马530领先版,它有两个版本,分别是领先豪华套装版和领先M运动套装版,这两个版本官方售价都是一样的,售价为46.69万,目前市场终端优惠基本都在4到5万元之间,这样算下来的话,加上购置税费用41000元,保险费用10000元左右上牌费1000元,那么宝马530最终的落地价大概在47万左右。

宝马530的价格是多少?

目前宝马530LI汽车款式大概有12款车型,下面由辛勤的老司机为你列举其中几款。以下排名无先后。

2019款 530Li 领先型 豪华套装。参考价格46.39万。

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(图片来源网络,侵删)

2019款 530Li 领先型 M运动套装。参考价格46.39万。

2019款 530Li xDrive 豪华套装。参考价格48.39万。

2019款 530Li xDrive M运动套装。参考价格48.39万。

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(图片来源网络,侵删)

华晨宝马530各个套装的车,外观上有什么区别,落地价大概需要多少?

今天刚看的车,推荐530豪华就够了,尊享比豪华多了一点配置哈曼卡顿音响座椅通风之类的,530上路的话从4S店走落地大概47万,裸车应该是优惠以后40.8出库费2k保险13k强制装潢15.8k,购置税3w多加上保险全款落地47万多


谢谢邀请

宝马5系在进行了换代以后,采用了两种不同的套装设计,分别是运动套装和豪华套装。两款虽然***用了不同的设计风格,但是指导价相同。两者的外观大致相同,只是在前后保险杠的下裙略有不同。同时前格栅和门边豪华版使用大量镀铬,而运动版是原色。内饰方面方向盘的设计风格也略有不同,运动是标准的三幅方向盘。动力方面都是一样的,无论是变速器还是发动机轮胎方面运动版的扁平率更低,对路面的反应更快,轮毂上运动版为19寸,豪华版是18寸。综合起来就是运动版的操控性更好一些,因为轮胎的关系。两款车型的指导价都是479900(官降前),下面我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图:

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上图就是宝马车型的优惠信息,包含了宝马530,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:4799↓12.5%。4799就是479900,479900就是宝马530领先型运动套装官降前指导价。↓12.5%就是优惠车价的12.5%,我们用指导价479900×0.875=419912。

宝马530领先型运动套装落地价为419912,下面我计算落地:

裸车价: 419912

购置税: 35800

保险费: 13000(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 120(我们自己上牌就是120,即使找车管所代办也不会超过200。)

合计: 468832

我是大魔王,我来分享

感谢题主邀请,你真是问对人了,上周刚陪朋友购入530Li 领先 M运动套装。我来说说吧。

首先530Li的豪华套装和M运动套装售价完全一样46.39万,车身尺寸也完全一样,唯一在配置方面不一样的一点就是M运动套装轮毂尺寸是19寸的,而且后胎用的是275/35 R19的规格,豪华套装是18寸轮毂,后胎是245的胎宽;也就是说M运动套装的轮毂要大一寸,并且后胎要宽有更好的抓地性能,但是不会很明显的。

外观方面,最大的区别就是M运动套装加装的M运动包围,具体是前保险杠、车身侧裙、后保险杠、车身鲨鱼鳃都不一样,整个车的外观偏向于年轻运动;

内饰方面,M运动套装用的是M运动型方向盘,豪华型用的是三幅式方向盘,豪华型内饰条是浅色木纹样式,M运动型是深色内饰面板;豪华型座椅***用的是明线线缝工艺;M运动型油门刹车踏板有金属饰条覆盖,豪华型没有

现在我这边这款车优惠完成交价在41.5万左右

购置税:大约在35470

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马5系是目前最受欢迎的中大型豪华轿车产品,主要对飚奔驰e级和奥迪a6l,其销量表现还是非常可观的,2019年前5个月累计售出新车6.16万台,平均月销1.2万左右,属于绝对的主流之选。

外观方面,宝马530主要有两个版本,一个豪华套装一个运动套装,豪华套装比较大气沉稳一些,一切都很中规中矩,而运动套装要明显个性更强,下咧唇张扬犀利,辨识度高,后尾部的黑色包围也更加动感。

动力方面,搭载一台2.0t的高功版发动机,参数为185千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩6.9秒左右,加速感觉平顺有***,初段就冲劲儿十足,深踩一脚更是澎湃无比,在路面上基本想超谁就超谁。

底盘方面,悬挂结构前双叉臂后多连杆,***风格舒适,滤震富有韧性,对路面的震动和颠簸能很好的处理,走些烂路能把突兀的冲击都隔绝在车底,当你需要驾控时也能[_a***_]不错的支撑,很好的兼顾了滤震和驾驶乐趣,高级感十足。

内饰方面,整体风格还是很宝马的味道,大面积的木纹和皮质包裹摸起来手感十足,功能分区布局清楚合理,悬浮式中控配idrive操控系统,用起来顺滑无比,人机工程到位,全液晶仪表盘显示画面清晰,信息丰富,也很有档次,鸡腿档杆和填充厚实的方向盘握起来舒适度极高。

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