你认为国产汽车的“三大巨头”是哪三款汽车品牌?为什么?
长城汽车
长城汽车位于河北保定,旗下有欧拉品牌、哈弗品牌、WEY品牌以及皮卡品牌(风骏和炮),此外还有与宝马合资的光束汽车,其中在皮卡和suv领域,长城汽车已经连续多年是自主品牌的老大,其他品牌很难望其项背。
长城汽车是自主品牌里少有的稳扎稳打的车企,多年以来几乎很少贸然激进,一直都是奉行的魏老板“每天进步一点点”的宗旨,走一步就走好每一步,甚至在以前,几乎所有车企都开始找外国品牌合资的时候,长城汽车始终坚持自己玩自己的。
吉利汽车
吉利汽车是国内少有的全球性品牌,“舒服哥”手握资本,宗旨就是买买买,和魏老板的低调务实相比来说,“舒服哥”的大杀四方,似乎更有血性。
吉利汽车不太喜欢合资,看上合适的并不会去和你谈合作,而是去谈收购,目前“舒服哥”已经买到了沃尔沃、伦敦出租车、飞行汽车公司太力、路特斯等,并且其中还经过一番操作成为了奔驰戴姆勒最大的股东,妥妥的一个全球性的汽车王国。
此外,在轿车领域,吉利汽车可以说是自主品牌唯一一个可以和合资车抗衡的。轿车领域不像SUV领域那样自主称王,轿车领域始终是合资车的天下,而里面出现的自主轿车品牌最多的就是帝豪。
长安汽车是中国兵器装备集团旗下的核心企业,长安汽车前身是上海洋炮局,成立距今已经158年,这也是为什么长安汽车总说自己是百年企业的原因了,直接从老祖宗算起了。
在全自主阵营里,长安已经很拿得出手了,在自主国企阵营里,长安那更是拿得出手了,吊打其他国企汽车品牌。纵观一众国企汽车品牌,把合资的那一份减去还能剩下什么?荣威、名爵、奔腾、红旗、启辰、东风等等,试问哪一个在国企阵营里面能和长安抗衡?连上面两个民营都比不过。
长安汽车单纯靠本品牌销量就能长期占据前三,更不要说再算上旗下那些已经被长安坑死的福特、马自达、铃木等等了,要论良心,长安绝对第一。
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汽车销量排行榜上比较靠前的品牌有上汽,长城,吉利,长安,奇瑞,比亚迪,排在后面的有广汽,东风,北京,一汽。大街上跑的国产车基本都在这几个品牌之间。如果从中选择三个具有代表性的国产车企,不能只关注当前阶段车企的发展状况,要从长远的眼光出发,第一,未来新能源汽车领域的佼佼者,敢于抗衡特斯拉的比亚迪!第二,从始至终一直着力于发动机核心技术研发的奇瑞汽车!第三,推出2.0T,1.5T,1.4T蓝鲸发动机的军工企业长安汽车!至于其他汽车品牌并不代表其造车技术不行或者销量不好,排名靠前的几家车企,现在主攻方向偏向于利润增长速度,虽然也在搞研发,但是直接买过来总比研发省事的多。汽车行业毫比过去的国产手机,核心技术仍掌握在别人手里,手里得有核心技术,才能在未来站稳脚跟。
朋友:
你说错了?我认为国产自主品牌汽车是“五大巨头”,在大庭广众之下说话应该公平,公正,不能抱有任何目的动态,汽车第一巨头:長安,继而長城,再是奇瑞,另后是吉利,后来出比亚迪等五大国产汽车“巨头。这些巨头生产的汽车从造型,质量,性价比已经越来越好,是我国自主品牌跨入世界造车理念的模范车企,冲破外国造车技术封锁,产出时尚潮流,高品质的汽车走出国门,使中国产的汽车在国际车界上更上一层楼!
觉得奇瑞车应该是国产小汽车领军人,最早开发我国小汽车,至目前完全自主研发汽车技术的国产化非他莫属,虽然销量略不及其他车辆,但从整个车辆研发设计制造等整个技术在国产车中是属一流的,核心技术完全掌握在自己手中,如果奇瑞照此再发展十年一定会赶上或超过国外汽车。
1.吉利
吉利汽车成立于1986年,是中国老牌民营车企。从1998年第一辆车下线开始,吉利已在汽车行业耕耘多年,曾推出过多款质量可靠、适合国情的汽车产品。近几年,吉利更是积极发展,努力转型,不仅汽车外观设计越来越出众,在三大件上也是逐渐发力。在底盘技术上,吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台架构,在国内没有任何其他自主品牌能够比肩。再说变速箱,吉利在2009年收购澳大利亚DSI之后,就完全掌握了6AT变速箱的设计与制造能力,2010年收购沃尔沃汽车之后,吉利又和沃尔沃联合开发了7速湿式双离合变速箱。这款变速箱传递效率高达***%,整个研发历时四年,在全世界范围内测试总里程超过600万[_a***_],可靠性极佳。像这样的变速箱,国内同样没有任何其他自主品牌能够比肩。最后说发动机,不管是吉利和沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机,还是采用沃尔沃技术开发的2.0T高功率发动机(就是星越顶配上那一款),无论油耗、噪音、震动还是动力表现,跟任何合资车型比都不落下风。
2.比亚迪
作为一家以电池技术起家的车企,比亚迪是不折不扣的技术宅。经历了早期对丰田的抄袭经历,从王朝系列开始,比亚迪打出了一个漂亮的翻身仗成功打造出“性能怪物”的形象。而聘请奥迪前设计师后,王朝系列第二代用上了全新的“龙颜”设计语言,一改以往性能强,外形山寨的形象。不仅如此,比亚迪在新能源上的造诣还表现在大巴车、工程车、云轨上面,其中比亚迪的大巴车更是出口到各个国家,并且获得了一致好评。
3.长安
长安也是国内历史悠久的国营汽车企业。不同于上面两家,长安一直走的都是可靠务实路线。早期以造中国特色的mpv为主,也就是我们俗称的“面包车”。虽然设计上并不出众,但是售价低廉,质量可靠,迅速占据了国内私家车市场。其后的cs系列赶上suv的大热潮,加上其主流的设计感,稳定的质量,获得了不错的销售成绩。只是近段时间长安的发展显得有些疲软,亟待转型发展,但其多年合资和自主设计的技术基础仍然是不可小觑的。