gtr停产了吗？
是的，在汽车之家等大型网站上，可以看到所有的gtr都已经显示停售。停售的原因一个是国六标准的排放的实施，在售的gtr已经不能满足我国的排放标准了。再者是gtr虽然酷炫生猛，但是却不够实用。人们可以用它飙车，用它炸街，但是却不适合居家旅行，gtr给人的感觉本身就是为了赛道而生。100-200万的价格人们更优先考虑保时捷，不仅***更高，而且实用性也更好。
网上不是有个段子：女生嫌弃开gtr的追求者，认为不就是辆破尼桑，情愿坐在宝马3系上。说明大众对gtr的了解也不深刻，认为跟普通的日产车没什么区别。政策以及社会大背景的影响下，gtr的销量并不高，这是4S店赚不到利润，也会暂停引进冷门的豪华车型。不过这并不是对gtr的封杀，之后上市的新款还是会引进的，让我们静候佳音吧。
gtr停产了吗？
是的，在汽车之家等大型网站上，可以看到所有的gtr都已经显示停售。停售的原因一个是国六标准的排放的实施，在售的gtr已经不能满足我国的排放标准了。再者是gtr虽然酷炫生猛，但是却不够实用。人们可以用它飙车，用它炸街，但是却不适合居家旅行，gtr给人的感觉本身就是为了赛道而生。100-200万的价格人们更优先考虑保时捷，不仅***更高，而且实用性也更好。
网上不是有个段子：女生嫌弃开gtr的追求者，认为不就是辆破尼桑，情愿坐在宝马3系上。说明大众对gtr的了解也不深刻，认为跟普通的日产车没什么区别。政策以及社会大背景的影响下，gtr的销量并不高，这是4S店赚不到利润，也会暂停引进冷门的豪华车型。不过这并不是对gtr的封杀，之后上市的新款还是会引进的，让我们静候佳音吧。
宝马-宝马M3-汽车之家为什么没有宝马M3GTR（E46）？
国外二手M3 GTR车价接近40万美元，弄到国内估计600万左右，简单的拉花就不值什么钱了只要外形在国内买普通E46一般只要8万左右，哪怕是E46 M3也不到30万，再花十万左右定制宽体包围就可以
谈谈你们最喜欢哪些跑车？GTR、道奇挑战者？
大家喜欢哪些跑车？什么级别？价位？
大家请坐稳扶好，咱们就捋一捋从低到高，我认为性能颜值都在线的跑车......
福特野马是典型的美式肌肉跑车，从1964年第一代野马的量产车上市至今，经久不衰。当然，作为一款美式肌肉车，它的在美国的售价也相对亲民，但国内引进了野马之后它在国内的市场的售价会比在原产地的美国高出很多，由于关税等条件的诸多限制。但这并不影响国内外消费者对它的喜爱，从市场的保有率来看也能看出这款车的成功，尤其是谢尔比老爷子的经典之作!
保时捷718 当前版本售价（54万-89万）
谢邀，题主的问题就中国而言选择性还是很大的，但是我绝对会选美式肌肉车，只不过只有平行进口的，性价比很低，维修保养也很麻烦，在中国除了真爱没人会选纯美式肌肉车，我选车最好是机械增压，要么就直喷，我不喜欢涡轮增压，这只是个人的喜好问题，之后来看看我喜欢的车
如果要说在跑车家族中的欢迎程度，GTR的名气不亚于法拉利等国际级别跑车。
这款由日产生产的跑车为何能成为无数喜欢跑车的年轻人的追捧对象呢？那么还要从他的历史说起，GTR指的是日产公司所生产的一系列的跑车因其强劲的动力而出名，它的前身是由日产旗下的Skyline房车演变而来的，早年间由于技术不成熟许多汽车无法完成长途行驶，而市场需求又在进步因此当时日产公司急需设计出一款高性能动力强劲的跑车，这种跑车被称为GT级。
随着2015年GTR夺得Super GT/GT500组别桂冠，GTR成为了无数车迷追捧的对象。
素有战神之称的GT-R希望你再续辉煌
如果刚入手的话第一辆肯定是福特野马，经典美系肌肉车，2.3T对于新手完全够用，平行进口目前30万左右。如果是发烧友直接上GTR战神，毕竟号称东瀛战神，改装潜力大！！！
日产gtr 丰田牛魔王
保时捷911 gt3 gt3rs gt2 RS 当然还有918
迈凯轮720s 法拉利812
这是我本人喜欢的跑车
只是一个都买不起 。。
