中保协碰撞成绩出炉了，哪几款车比较差？
中保协最近确实很火，因为它通过比较国际化的碰撞方式和非常严苛的碰撞强度给一些车企上了一课，不是大部分车都可以五星，甚至让一些车揭下了遮羞布，下面我们就说下四款碰撞测试成绩比较差的车。
第一款：比亚迪宋MAX
宋MAX这款车曾经是MPV届的王者之一，近几年也比较火，作为一款家用为主的MPV，理应以安全为主。
（图片来源网络，侵删）
但是宋MAX在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞上都得到的是P，P就是最差的成绩，因此宋MAX的车内乘员安全指数也为P，排名垫底，家用MPV居然最不安全？这实在是难以接受。
从图片也能看出A柱变形，B柱溃缩、车门变形弹开等等，安全性比较差。
塞纳碰撞测试怎么样？
塞纳碰撞测试是汽车通过模拟实际***情况来评估其安全性能的测试方法之一。它能在实验室环境下模拟出车辆与障碍物相撞的情况，测试车辆底盘、车体等关键部分的抗撞性能，评估其在碰撞时对驾驶员及乘客的保护程度。
（图片来源网络，侵删）
塞纳碰撞测试标准高于其他常规测试，能准确测量车辆的安全性能，并鼓励汽车制造商将车辆的安全性能做得更好。因此，塞纳碰撞测试成为全球公认的汽车安全性能测试标准之一。
中保研b级车碰撞测试排名前十名？
中保研排名：
（图片来源网络，侵删）
宝马新3系无论在舒适性、操控性还是性价比来说，都可以说是十分值得入手的一款车。2020款325Li，除了"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，华晨宝马3系长轴距版在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。
亚洲龙和凯美瑞作为丰田B级车区间的双子星，一直口碑甚佳，但由于机油的***，让它哥两都饱受争议。在中保研的碰撞结果中，亚洲龙在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面都拿到了G（优秀）的成绩，只有“耐撞性与维修经济性指数”项目拿到了P（较差）成绩。
