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十万以下电瓶汽车品牌,十万以下电瓶汽车品牌有哪些

  1. 有哪些十万元以内的纯电动车值得推荐?
  2. 10万以内,续航超600公里,新能源汽车有哪些推荐?

有哪些十万元以内的纯电动车值得推荐

十万左右的纯电动车,给楼主推荐比亚迪S2。理由有几个:

一是比亚迪新能源技术实力过硬,S2诞生于比亚迪专业的造车平台e平台,e平台打造的电动车,有好几大亮点,驱动3合1,高压3合1,10合1 PCB板、旋转屏、电池。通过高度集成、一体控制、实现了整车重量的减轻,整车布局的优化,能耗效率的提升和可靠性的提高,而S2就是这平台首款A0级纯电SUV

二是S2自身配置不错车子搭载比亚迪全新三元锂电池,综合续航里程可达到305公里,0-50km/h加速仅需5.8秒,使用了70KW永磁同步电机和单速变速箱,配备胎压监测、定速巡航、无钥匙启动、车联网、PM2.5空气过滤系统等等。不仅实用性高,而且显智能

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(图片来源网络,侵删)

10万以内的纯电动汽车,能满足全家用车的目前仅有一台,其它车型多为两门两座/四座的微型汽车个人代步可以满足家用不合适。参考续航里程推荐两款具体车型:

比亚迪元-旗舰版

指导价9.99万(补贴后),车身尺寸4360*1785*1690,轴距2535mm,五门五座小型SUV。满载五人有些拥挤,体验可以接受;安全配置包括ESP车身稳定系统、胎压监测系统、以及前排气囊侧气囊。

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舒适性配置提供全景天窗自动空调、皮革座椅、8英寸中控车辆网云服务、以及遥控驾驶,这些配置超越10万以下所有电动汽车。

电池组容量43.2kwh,综合路况电耗13.9kwh,综合路况测试续航为305公里,实际用车城市低速行驶续航会高一些,也是为数不多不虚标里程的电动车。电机为160kw、310牛米的前置单电机,性能不弱百公里加速9秒。

元是10万以下最适合家用的电动SUV,电池组提供终身质保用车成本低的多,建议首选。

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众泰E200PRO

指导价6.99万(补贴后),车身尺寸2735*1600*1630,轴距1810mm,三门两座微型车。这台车只能作为个人通勤代步车,适合作为家庭的第二台车。安全配置同样配备ESP,其他安全保障稍差一些;舒适性配置包括皮革座椅、10英寸大屏幕、车联网等,手动空调比较一般

电池组容量31.9kwh,综合路况测试续航为301公里,虽然电池容量小一些但毕竟整理质量只是1吨,电耗会低很多,实际续航会早260~280公里,等速续航可以超过标定数据

众泰E200是微型电动车里品质不错的一台,新款颜值也有提升,这台车适合追求个性另类兼顾实用代步的消费者


入门级电动汽车这两台可以参考,实用首选元、备选E200,供参考。


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如果只是城市上班代步车,可以考虑众泰E200,在拥堵的城市是再好不过的选择了,300公里NEDC的续航,6.5万落地价格

个人感觉现在不管买什么新[_a***_]前提你得有一辆燃油

10万以内要求就不要想着有多好了空间有多大了,只讲能开那就是n类似老年代步车,还有一种就是像知豆的微型电动汽车可以考虑,时候城市代步,接送海泽,上班代步。要求和汽车性能差不多的那10.还是别考虑了

10万以内,续航超600公里,新能源汽车有哪些推荐?

看了题主的问题,直接被吓了一跳,新能源汽车,十万元以内,我暂时认为是补贴后十万元以内,续航能力(我认为是最大续航能力)超过600公里,在2018年下半年,小侃没有看见过这种车,

目前来说,补贴后售价10万元以内的最大续航里程在450km,工况在360km左右。

最大续航里程600km的,需要售价在15-20万左右。

上述的车里面, EX5 300续航380km,补贴后售价11.2万元起。

EX5 400最大续航500km,补贴后售价124800元起。

EX5 500最大续航才有600km,补贴后售价149800元起

至于不到10万的那款合作版,个人根本买不到,续航也只有380+

图片来自懂车帝,侵删。

现阶段10万以内尚无NEDC续航达到600km线选项-最高标准参考以下两车

说明:电动汽车目前使用的主要类型动力电池为『NCM-镍钴锰』三元锂,这种电池由于钴元素的价格难以控制,制造成本(综合封装成本)会达到1.5k/kwh左右。

电动汽车的平均电耗仍然在15kwh/100km左右,车辆想要达到500km的实际续航则需要10.5万元!然而电动汽车还有成本不低于内燃机的电机与减速器,以及成本相当高的IGBT与电控系统总成。

综合剩余的基础总成和研发与设备投入,想要让普通代步汽车达到500km以上的真实续航是很难的,即使是NEDC测试值达标也是很有些难度的。而低成本高标准的LFP磷酸铁锂电池还没有开始普及,所以现阶段≤10万的电动车只有400/500km的标准;真正的长续航高性价比电动汽车还需要1~2年的时间才能陆续推出,如果急等用车的话只能考虑以下两台了。

指导价为10.98~11.98万,新款价格略高一些,但优惠后价格可低至10万以下。这台车的测试续航里程为405km,在同价位电动轿车中并不算最高;不过真实续航水平却有更接近测试值的标准,原因为核心三电系统均为比亚迪自主研发,而且单独挑出某一总成都达到了行业第一阵营的高水平。

重点:E2的电芯提供终身质保服务,动力电池在后续的使用过程中难免会出现容量的下降,同时内阻升高也会造成续航里程的缩水。想要提升续航能力只有通过更换电芯,然而更换的成本可以参考第一节的描述;而比亚迪提供了电芯终身质保,后期换电不会产生成本费用则能省下一大笔费用。所以这台4240*1760*1530,轴距2610mm的小车还是值得选择的。

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