阻门器顶门器真有效吗？
关于这个问题，阻门器和顶门器是一种用于防止门被撞击或被打开的装置。它们可以起到一定的防护作用，但并不能完全阻止门的被打开或撞击。
阻门器通常是一种安装在地面上的装置，当门被关闭时，阻门器会与门底部接触，防止门被轻易打开。然而，如果有足够的力量或工具，仍然可以强行打开门。
顶门器则是一种安装在门顶部的装置，它可以防止门被从下方撬开。然而，如果有足够的力量或工具，仍然可以通过其他方式打开门。
因此，阻门器和顶门器可以提供一定的安全性，但不能完全防止门被打开或撞击。对于更高级的门禁和安全需求，还需要使用其他更为安全可靠的装置。
阻门器和顶门器是一种常见的门禁设备，用于控制门的开关。它们通过电磁力来实现门的锁定和解锁。这些设备在实际应用中被广泛使用，并且被证明是有效的。它们具有高度可靠性和安全性，能够有效地防止未经授权的人员进入受限区域。此外，阻门器和顶门器还具有灵活性，可以与其他安全系统集成，提供更高级别的门禁控制。总的来说，阻门器和顶门器是一种有效的门禁设备，可以提供安全和可靠的门禁控制。
车压过轮胎阻挡器会碰到底盘吗？
当车辆压过轮胎阻挡器时，是否会碰到底盘取决于多种因素，包括轮胎阻挡器的高度、车辆悬挂系统的设计以及车速等。
首先，轮胎阻挡器是为了防止轮胎进入车道而设置的障碍物。如果轮胎阻挡器的高度高于车辆底盘的高度，那么在正常情况下，车辆压过阻挡器时应该不会碰到底盘。然而，如果轮胎阻挡器的高度低于车辆底盘的高度，那么车辆压过时就有可能碰到底盘，这可能会导致底盘损坏或车辆失控。
其次，不同车型的悬挂系统设计也会影响车辆压过轮胎阻挡器时的底盘高度。有些车型的悬挂系统设计得比较硬，可以更好地保持底盘高度，而有些车型的悬挂系统则比较软，可能会导致底盘高度变化较大。因此，对于不同的车型，压过轮胎阻挡器时是否会碰到底盘可能会有所不同。
最后，车速也会影响车辆压过轮胎阻挡器时是否会碰到底盘。如果车速较快，那么在压过轮胎阻挡器时，悬挂系统可能会受到较大的冲击，导致底盘高度变化较大。因此，在压过轮胎阻挡器时应该控制好车速，避免对底盘造成损坏。
综上所述，车辆压过轮胎阻挡器时是否会碰到底盘取决于多种因素。如果轮胎阻挡器的高度较低或者车速较快时，建议谨慎行驶或者绕行，避免对车辆造成损坏或者引发安全事故。
车压过轮胎阻挡器不会碰到底盘，因为轮胎阻挡器的高度和位置经过设计，适合大多数车辆和路面的需求，以防止车辆在停车时意外滑移。
轮胎阻挡器通常通过安装在地面上的锚定设施固定在停车场或***中，而底盘则安装在汽车下方，不会直接接触到轮胎阻挡器。但是，如果使用不当或者与车辆类型不匹配，轮胎阻挡器可能会接触到汽车底盘，造成损坏或车辆损失。因此，在使用轮胎阻挡器时，应当遵守相关安全规定并正确安装轮胎阻挡器。
二战时期美国航母上有装弹射器和阻拦索吗？
阻拦索肯定是有的，那时候飞机逗轻，所以起飞就相对简单一点，那时最牛逼的一个想法就是把陆地用的轰炸机搬上了航母，去轰炸东京，后来航母被小鬼子的渔船提前发现，只能进行了一次死亡之旅。虽然没有造成多大的毁伤，但是激发了全美人民的斗志，后来有在浙江迫降的，有在半路没油，坠毁的，报了珍珠港一箭之仇。
