比亚迪智能上下电优劣势？
比亚迪智能上下电的优势在于它能够通过电动机实现精准控制，而且电能回收，节能环保。同时，由于没有传统的机械传动系统，因此操作更加平稳，噪音更低。
缺点则在于需要更复杂的控制系统，维护成本高，而且电池寿命及充电时间也是限制其发展的瓶颈。
对消费者而言，需要考虑使用需求，比如长途驾驶时是否有合适的充电设施可用等，以决定是否适合购买智能上下电汽车。
比亚迪智能驾驶水平怎么样？
你好，比亚迪的智能驾驶技术已经达到了Level 2的水平，也就是说其可以实现部分自动驾驶，包括自动泊车、自适应巡航、车道保持和自动紧急制动等功能。但是相比于其他部分自动驾驶技术领先的汽车厂商，比亚迪的智能驾驶技术仍有待提高和完善。
如何评价新上市的比亚迪e1？从智能网联、性能参数、内外造型等角度来看是否值得购买？
E1是比亚迪新能源汽车系列中很难给出正面评价的车，这台车明显体现出退补对汽车行业的影响。
比亚迪E1指导价5.99-7.99万，价格已经决定了命运。外观设计仍然沿用燃油版比亚迪F0的设计，除了中网的“电动化”封闭打孔以外几乎没有改动，定位为A00级微型两厢代步车，实用性不高、乘坐体验后排很一般，事实如此无需否认。
内饰的设计感一改燃油版呆板的中控设计，使用的对称式中控与旋转中控屏几何，换挡使用旋钮式也算时尚；不过多少有些“反人类”的中置前排车窗升降开关没有改进，而且依旧是前排不能控制后排，使用便利性比较差。
外观内饰的设计没有多少亮点，大面积的硬塑料材质还是给人一种廉价车的感受，E1只是一台换新驱动系统的比亚迪F0，下面看动力传动以及续航。
电机为前置45kw永磁同步电动机，最大扭矩为110N·m，性能不会感觉到弱但也不算强劲；燃油版峰值扭矩90N·m但整备质量仅不到900公斤，电动版扭矩提升功率几乎没有变化整备质量接近1.1吨，所以性能不会是这台车的亮点，仍旧只是代步车的水平。而且后悬架仍旧使用扭力梁，如果改为独悬使用后置电机会有一些可玩性。
变速箱是电机专用的单速固定齿比类型，也就是只有一个减速齿轮组，原理等于无级变速器会非常平顺，而且齿轮结构也需要担心耐久性的问题，这是所有电动汽车的优势。不过单速减速与小功率电机匹配在高速驾驶中并不会很理想，因为电机在恒功率区间扭矩会下滑，所以这种变速箱应该匹配大功率电机，没有对等的匹配极速也不会很高。
动力电池使用比亚迪镍钴锰酸锂，这也许是E1唯一的亮点了，毕竟比亚迪的动力电池技术全球领先，而且同样提供电池组终身质保用车成本可控；不过容量仅为32.2kwh，工况法测试续航为305公里，实际用车达到305的可能性并不大，续航里程相比高配接近8万的售价而言确实很低。
总结：比亚迪E1是一台设计方面亮点不多槽点不少、动力一般、续航较短的高价微型电动汽车，在非限行限牌城市这台车的性价比远不如同价位的燃油动力汽车。
造成E1性价比低的主要原因应该是[_a***_]的退出厂商没有“保价”的能力，补贴调整前后≥300km线的电动汽车补贴下调2.7万元，以比亚迪自产电池的估算成本仅补贴就约等于21kwh的电池容量，现有的电池组***格也约等于4.2万元。补贴下调后整车的制造成本应会高于5万元，加上税费后低配车应该是负利润。
蓝鲸NE 1.5T和比亚迪骁云1.5TI谁更称得上中国机皇？
如果在弗迪动力推出全新1.5TI发动机以前，个人认为长安蓝鲸NE1.5TI的发动机称得上“中国机皇”，搭配蓝鲸的各车系在国内销售的也是十分好，发动机的各项数据也是不错，不管是总最大功率达到132KW，最大扭矩300Nm，支持350bar高压喷射，热效率达到40%，满足国6b排放，还是集成应用了***ILE燃烧系统、舍弗勒智能凸轮调相系统、双出口集成排气岐管＋双涡管电控涡轮增压等多项先进技术，还配上了霍尼韦尔公司的沃伦增压器等等，均彰显了国内领先发动机的低位。
不过，要说谁是现在的“中国机皇”，长安蓝鲸NE1.5T发动机，肯定要弱上一筹。弗迪动力推出的全新1.5TI发动机“骁云”，显然要力压长安蓝鲸NE1.5T的发动机，更能称得上“中国机皇”！如果单一从弗迪动力最大扭矩上比，骁云的最大扭矩低蓝鲸一些，但不一定扭矩大就一定好。要整体的车况好，才是真的好，并且其他数据方面，骁云更优于蓝鲸！
弗迪动力全新1.5TI发动机虽然在扭矩上低于长安蓝鲸一些，但其他多项以及整体技术均要高长安蓝鲸一筹。骁云全新1.5TI高功率发动机拥有傲视同级的136KW最大功率，288N·m最大扭矩，同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下，其整机热效率达到38%，实现油耗降低15%！骁云全新1.5TI高功率动力总成，噪声控制已经达到了业内领先水平，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分贝。在全新7速湿式双离合自动变速器升级后，传动效率高达95%，耐久寿命比传统AT变速箱平均涉及寿命标准高25%！
从各项数据来看，除了最大扭矩288N·m稍低于长安蓝鲸NE1.5T发动机以外，其他的各项性能均是超过长安蓝鲸发动机，整体的水平，显然要高长安蓝鲸一筹。并且在同等情况下，骁云发动机实现油耗降低15%的水平！
随着弗迪动力发动机的全新升级，单从发动机的各项数据来看，就是“中国机皇”。如果说长安蓝鲸NE1.5T发动机是“中国机皇”，个人是不服气的，明明就是弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力发动机更胜一筹！
