公司做商务车选什么车比较好？
一说到公司商务车，基本上主流的就是别克GL8了，其次像奔驰威霆和V260L也比较多见。财大气粗的话还有更高端的埃尔法，还有一些像奔驰，福特，GMC的改装房车。***方面绝对到位。
GL8，市面上现在正常跑的有三款，陆尊，胖头鱼和新款，上到***商务，下到居家旅行，GL8从上市到现在基本上就是商务车老大，新款搭配了2.5自吸（25s）和2.0（28t）增压的发动机，动力上后者要好很多，当然售价也高一些，如果公司用车的话，25s低配车型就行，因为有司机，你完全不用担心动力的问题。最低配25万就能落地，。如果自己也会经常开一下的话，28T的才是最好的选择，最低配要32万左右落地。如果你追求品质，顶配Avenir版绝对会满足你的需求。不过令人不解的是，顶配车型都没有配备双侧电动门，真的拉低了***。当然这车小毛病也是有一些的。
奔驰威霆，商务车界的改装神车，原车配置真的低，完全就是挂着三叉星的面包车，18款有7座，8座和9座车型，不改装你可以当依维柯来开，7座低配车型落地33万左右，和GL8 28t车型落地价差不多，当然GL8配置要良心一点，动力也好点。威霆售后维修方面要贵，30万的威霆底盘也比GL8差，但是，它毕竟是奔驰。买来这车，还要用作公司商务，改装中控，航空座椅，电动门，改装完这些也差不多40多万了，当然不想折腾，V260L是你更好的选择。
如果追求个性和特殊要求，像大众的迈特威，日产的贵士，起亚的嘉华，克莱斯勒的大捷龙也可以去4s店里了解一下的。
2:奔驰系列的 威霆 这款的商务车经济实用油耗也不高，新车***万多点全部办齐三十多一点点，缺点就是隔音一般，如果注重隔音可以考虑加装全车隔音，当然如果考虑内饰加两把航空座椅那是在合适不过了，整车下来不超过四十！
公司买商务车一般有二点。
一、追求经济实惠，可以选择别克GL8
有条件的可以内饰进行简单升级改装。
二、对于品牌由于实惠的可以上奔驰系列，
奔驰V260 是一个蛮好的选择，当然改装的也非常多，可以选择一个适合自己公司的，可以加上公司的logo之类的，提升公司的品牌形象。
公司用车的话其实还是有很多不错的选择的，不过看题主好像没有太具体的要求，也不知道题主想要哪种车型，价位。如果是普通C级车的话，我感觉一般都会选BBA，这个就不多说了，如果是选择MPV车型的话，BBA中除了奔驰出了V级，其他也没有别的选择，我觉得目前高端一些的MPV似乎还是日系主导，其实可以考虑我们公司现在用的威尔法。
我们公司入手这辆威尔法也不算太久，我就年前开过几次，年后因为疫情的原因，现在还在公司停车场放着呢。因为公司接待这方面主要是我来负责，所以也算是跟着坐过几次车，也是沾了客户的光。
来说说车吧，现在年轻人逐渐走上领导席位了，所以公司在选车的时候也是偏向年轻化选得，本来其实有考虑埃尔法，但是和威尔法相比，埃尔法显得还是有些过于稳重了，而威尔法这个车灯的设计，层次感和科技感都很强，这也是选择它的一个原因吧。
然后内部配置上威尔法确实很商务了，第二排的航空座椅，而且因为前后排使用的同一轨道，所以座椅的可调节空间也非常大，而且因为我们选得是顶配，前两排的座椅都支持通风加热，无论是夏天还是冬天，在车里的舒适度肯定都有保障。
总体来说，如果是公司选择的话重点还是看需求和预算，预算充足的话我感觉威尔法还算是不错的选择，档次感，科技感，舒适度什么的都有保障，而且本身丰田的口碑也在这里，还是很值得考虑的。
公司用车的话其实还是有很多不错的选择的，不过看题主好像没有太具体的要求，也不知道题主想要哪种车型，价位。如果是普通C级车的话，我感觉一般都会选BBA，这个就不多说了，如果是选择MPV车型的话，BBA中除了奔驰出了V级，其他也没有别的选择，我觉得目前高端一些的MPV似乎还是日系主导，其实可以考虑我们公司现在用的威尔法。
我们公司入手这辆威尔法也不算太久，我就年前开过几次，年后因为疫情的原因，现在还在公司停车场放着呢。因为公司接待这方面主要是我来负责，所以也算是跟着坐过几次车，也是沾了客户的光。
来说说车吧，现在年轻人逐渐走上领导席位了，所以公司在选车的时候也是偏向年轻化选得，本来其实有考虑埃尔法，但是和威尔法相比，埃尔法显得还是有些过于稳重了，而威尔法这个车灯的设计，层次感和科技感都很强，这也是选择它的一个原因吧。
然后内部配置上威尔法确实很商务了，第二排的航空座椅，而且因为前后排使用的同一轨道，所以座椅的可调节空间也非常大，而且因为我们选得是顶配，前两排的座椅都支持通风加热，无论是夏天还是冬天，在车里的舒适度肯定都有保障。
总体来说，如果是公司选择的话重点还是看需求和预算，预算充足的话我感觉威尔法还算是不错的选择，档次感，科技感，舒适度什么的都有保障，而且本身丰田的口碑也在这里，还是很值得考虑的。
