本文目录一览：
- 1、本田日产销量暴跌,三菱沦为配角,日系车为何一夜间被国人抛弃?
- 2、曾经一车难求,如今卖不动了!本田2月在华销量再遭“腰斩”
- 3、日本媒体评选,在中国非常热卖,但日本本土不受欢迎车型列表
- 4、都说日系车质量稳定,讴歌和英菲尼迪的销量为何不如BBA?
- 5、2022年11月紧凑型轿车销量榜公布,轩逸落马,日系车为什么不香了呢?
- 6、本田、丰田,真的不行了!又一家日系车遭“除名”
本田日产销量暴跌,三菱沦为配角,日系车为何一夜间被国人抛弃?
1、一是缺芯和***的影响，处理芯片紧缺加上***疫情所带来的停工停产，确实给各大货车系都增添了一定的影响，在其中当然也包括日系各大汽车品牌，只不过是，日系品牌汽车的销售量下降，不仅仅是缺芯和***疫情能够慨括的。
2、被誉为救兵的全新欧蓝德，正式上市之后，广汽三菱的销量依旧节节败退。广汽相关负责人表示，这个月产销公告，将广汽三菱合并至“其他”项，主要是因为广汽三菱月度产销占比较小，故不再单列。
3、然而最惨的不仅是特斯拉，昔日风头无两的日本汽车三巨头，丰田、本田、日产，也成了难兄难弟。
曾经一车难求,如今卖不动了!本田2月在华销量再遭“腰斩”
1、而随着各大汽车品牌不断向好，本田在华却再遭腰斩，这也意味着此前的多次下滑并非自身发挥失常，而是已经深陷下滑漩涡。
2、据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。
3、不仅是日产，丰田本田等日系车在国内同样不好过。以本田为例，虽然它也在国内一直都是神车的存在，但如今的本田早已不能独善其身，在华市场已经出现了连续6个月的下跌。难怪不少网友惊呼：日系车真不好卖了。
4、最近，东风本田在市场上掀起了一波“降价热潮”，曾经“一车难求”的日系霸主，如今也难以抵挡销量的连年下跌，开始了“特价甩卖”。
日本媒体评选,在中国非常热卖,但日本本土不受欢迎车型列表
1、日本媒体引用中国乘联会数据，可以看到2022年全年度的轿车排名前十中，日本汽车品牌有四款车型入围，分别是日产“轩逸”（第一名）、丰田“卡罗拉”（第七名）、丰田“凯美瑞”（第八名）和本田“雅阁”（第十名）。
2、根据日本汽车媒体发布的日本汽车销量年度排行榜来看，排名前十的车型当中，第一名丰田普锐斯基本上国内看不到。
3、凯美瑞，雅阁这种汽车的研发最早应该是为美国市场研发的，因为美国人喜欢大车，质量可靠的车，因为美国修车非常的贵，这就导致可靠性高的日本车受到了欢迎，先后开发了雷克萨在日本B级车一般只做为运动型车爱好者专用。
4、买私家车，也多半是买实用型，日本的年轻人多半是买“时尚”又“经济实用”的最新款。在中国卖的最火的几款日系车，在日本并不是新款，而且在日本“二手车”也非常便宜。日本人没必要花很多钱买过时的汽车。
都说日系车质量稳定,讴歌和英菲尼迪的销量为何不如BBA?
英系菲尼迪和讴歌一直处于稳定状态，没有明显进步。它的车型更新慢，竞争力不是很强，但是产品很强。
英菲主打豪华运动，比凌志年轻，比宝马运动性更强，这车从外观内饰到用料做工到性能操控到质量，都无可挑剔。讴歌卖点主要是可闭气缸和SHAWD，质量稳定性也完胜BBA。所谓小众，只是针对国内市场。
这是因为它们具有比较大的客户群体，第二者并没有太多的客户群体，所以，销售量不可以。
年度北美豪华品牌总销量排名中，讴歌凭借157385辆的销量成绩排名第五，同比虽有1%的下降，但依旧实力碾压凯迪拉克、沃尔沃、路虎、英菲尼迪等品牌。
2022年11月紧凑型轿车销量榜公布,轩逸***,日系车为什么不香了呢?
1、年11月汽车销量比亚迪位列第一。比亚迪继续领衔，而特斯拉中国也首次进入前十，当然这也在意料之内。但是让人没想到的是，东风日产再次跌落前十榜。
2、年车市的“金九银十”虽成色不足，也算平稳度过。
3、可在我们国内，本田CR-V、本田雅阁、本田思域和日产轩逸它们却成了“香饽饽”，月销量都在万辆以上，尤其是日产轩逸，更是月销量3万以上，经常夺得国内轿车销冠。
4、在这当中，多款车型都有着不错的涨势，其中，日产轩逸连续7个月蝉联乘用车销量冠军，单月销量突破5万辆大关，提前锁定全国乘用车年度销量总冠军。
5、进入2023年，日系车企依然未能扭转在华销量低迷局面。
本田、丰田,真的不行了!又一家日系车遭“除名”
1、照这样下去，埃安的增长，大致能对冲两田（丰田本田）下滑带来的影响。毕竟广汽集团旗下燃油车传祺MPV，卖得也不错。中国品牌“围剿”日系车 在2022年车企销量排行榜中：排名前15的车企中，只有4家日系合资车。
2、但从全新的皇冠表现来看，丰田似乎并没有拿出更多优秀的技术来支撑下一个阶段的发展，这让人唏嘘不已。
3、可惜的是，虽然丰田走的是多元电动化的发展路径，推动品牌电动化进程的脚步也在加快，但在新能源汽车市场上的表现并不突出，广汽丰田和一汽丰田均未登上乘联会统计的2023年1~6月新[_a***_]厂商零售销量排行榜（TOP10）。
