全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮座椅，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是[_a***_]有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
名爵品牌的车是合资的还是国产的？
谢邀，名爵和荣威同来自倒闭车企罗浮，不过英国人聪明，把罗浮拆开了卖给了又傻又多金的上汽和南汽，一个买的是平台技术，一个买了发动机技术，因为一女二嫁，造成车子不匹配，荣威和名爵卖的要死不活的，12年左右（具体时间忘了），由大妈领导，两家车企技术合并，并同网销售，才慢慢改变起色。和北汽萨博一样，都是买的国外过时的技术，严格来说都是国产，谈不上合资。不过要比那个什么沃要强，但是油耗真心伤不起，接触过荣威的车主，没有一个说油耗低的。
对于名爵（MG）这个品牌，他最开始起源于英国，主要做的是跑车和性能车，后来由于企业管理不善，先后被南京汽车和上汽集团收购，被上汽集团收购后成为其一个独立的子品牌，从这一点上名爵这个品牌应该算是合资品牌，就如同当今的吉利成功的收购了沃尔沃，将沃尔沃纳入了吉利集团成为其独立品牌一样，但二者还存在这一定的差异，吉利收购沃尔沃，只是将其纳入集团品牌，但生产和技术上还是相对独立的，并没有因为沃尔沃被自主收购后影响其品牌价值和产品品质，反而还因为吉利吸需沃尔沃部分技术，成功的提升了吉利自身的产品力和品牌价值。
而上汽收购名爵后，由于起初的名爵产品销售价格较同级别产品竞争力不足，上汽将名爵品牌旗下产品进行国产化，从而降低了产品生产成本，将价格也变的更为亲民，但上汽集团对于名爵品牌的经营却不如人意，由于前期没有很好的消耗吸收名爵产品平台和技术，导致后续名爵系列的产品开发不足，无法跟进市场需求，并且品控能力很难得到保证，导致名爵这一品牌在老百姓心中的品牌价值日益降低，沦落为一个不为人知的低端品牌，所以现在才会造成消费者会认为名爵是一个国产品牌。
但由于近几年上汽不断提升自身产品，逐步提升名爵产品竞争力，通过17年推出的名爵ZS和名爵6这两款主打车型，成功占领小型SUV和A级车市场，从目前市场来看，还是很讨国人喜欢。
但由于品牌经营原因，目前只能在中低端汽车市场竞争，从目前角度分析，现在的名爵系列产品无论是技术还是平台都是在现有国产基础上来打造的，更像是在国产自主产品外表下镶嵌上一个国外的标。
有时候挺配上汽的营销手段，硬是把一个半死不活的名爵品牌做到当下最具争议的汽车品牌。在大多数人眼里上汽名爵给他们的印象标签有“英国贵族品牌”“高贵的欧洲血统”“跑车品牌”，如今这个“厉害”的品牌出了几款车造型不错的车赚足了大家的眼球，毫无疑问上汽这次营销手段真的不得不令人佩服。
名爵这个品牌是在英国于1924年成立的，后来因为生产的敞篷跑车造型别致、性能出色获得了英国很多甚至是邻国贵族的追捧，当时买的起跑车的基本都是贵族人群。名爵跑车的最大成功就是当时英国汽车市场在跑车方面几乎是空白，名爵抓住这个机会得到了迅速的发展。第二次世界大战之后至1960年代可谓是名爵的最辉煌时代。
1968年名爵在保持自己品牌的独立性下并入另一个英国汽车品牌，在2000年又与另一个英国品牌合并，合并后的全新品牌叫MG罗孚汽车公司。这短时间名爵这个品牌地位一落千丈，一度走向破产的边缘。
下面该我们国家的大佬们出场
2005年南京南京汽车集团有限公司收购了MG罗孚汽车公司以及最重要的发动机生产部门，之后成立一个新的品牌“南京名爵汽车有限公司”。在南京汽车集团旗下名爵依旧半死不活的存在。
2007上汽集团全面收购南京汽车集团，理所应当把名爵归入自己的名下，到现在上汽集团依旧是名爵的主人。上汽集团在15年到现在着力去发展名爵这个品牌，陆续推出几款车型，靠着不错的营销手段以及一定的实力把名爵这个民牌成功拉入自主品牌行列。
所以严格意义上归类名爵是自主品牌。
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