比亚迪秦80质量可靠吗？
比亚迪秦80这款车的质量还算可靠
1、设计师对全新秦的车头和车尾动大刀，用上“龙颜”的设计语言！侧面线条、车身比例基本没有改动，尾部灯组并没有采用连贯式的设计！全新秦车身颜色很讲究，像山脉灰、红色，显得年轻、跳跃；
2、内饰氛围非常熟悉，新一代设计语言！用料做工算讲究，手能触及的地方都是软皮质材料，中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。比起同价位合资A0级车的硬塑料，x格不知高到哪儿去！全新秦燃油版搭载比亚迪DiLink车机系统，该系统可以根据自己的需求装app。这块可横竖旋转的10.1寸大屏幕，除了放置日常使用的App外，集中车辆设置、空调风量、温度调节等功能；
3、空间方面，全新秦燃油版车身尺寸为 4675×1770×1480 mm，轴距为2670mm。后备箱空间在450L，后排靠背也支持四六比例放倒。这次试驾我着重试乘后排，空间不小，座椅柔软，就是靠背稍微偏直，后排中央也是没有头枕的；
4、动力方面，新车搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机 CVT变速箱。最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。车速80km\/h以下动力还算够用，以上再加速能力弱！不过这套动力胜在平顺，而且引擎高转噪音控制不错，这是惊喜点！说到噪音，高速胎噪、风噪还是比较明显的。
比亚迪秦怎么驾驶？
1. 开车前应先插上电池充电器进行充电，确保电池电量充足，增加车辆续航里程。
2. 启动车辆后应先等待几秒钟，让系统自行检测车辆状态，然后才能放手刹并慢慢踩下油门踏板。
3. 在加速时应先轻踩油门，等车辆稳定后再逐渐加速。因为该车引擎和电动机协同工作，油门踏板角度对动力输出的影响是非线性的，一次踩到底可能引起过度的动力输出，造成车辆加速时的不适感。
4. 在减速或刹车时，应利用电动机制动来回收能量，同时也会减少刹车盘的摩擦损耗。减速时不要释放油门踏板，通过电动机反向输出扭矩来实现制动。
比亚迪秦2015款混动怎么样
比亚迪秦2015款混动不错。
动力方面，秦Pro DM搭载了比亚迪第三代DM技术，它的混动系统由一台涡轮增压发动机、一台P3电机和一台BSG电机组成，其中超越版国六车型发动机***用了一台缸内直喷的1.5T发动机，最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m，与匹配一台6速双离合变速箱，而BSG电机的加入，令秦Pro DM的混动系统成为了双电机混联系统。纯电续航里程分53km和82km两个版本。
在驾驶感受上，秦Pro DM保持了比亚迪DM车型的一贯优势，0-100km/h加速时间仅为5.9s，混动系统有多种工作模式，在模式切换的时候，整个过程也很平滑，基本上感觉不到发动机的介入。除了电机和发动机的配合，还有一些顿挫来自变速箱。
混动系统有两种工作模式，分别是EV（纯电模式）、HEV（混动模式），它还有两种驾驶模式，分别是ECO、SPORT，在不同的驾驶模式下，仪表盘也会呈现出不同的颜色，在EV模式下，如果电量充足，那么油门踩到底发动机也不会介入，最高时速可达150km/h。
