全新斯巴鲁傲虎来了，哪个版本值得入手、用车成本又如何？
感谢邀请！如果你想要买一款拥有全时四驱的、越野能力可以媲美SUV的跨界旅行车，拥有顶级安全级别、完备的主动安全系统，在30万级别，那么除了傲虎，还真的没有其他的选择！
1、水平对置发动机
斯巴鲁傲虎在国内只引进了2.5L自然吸气发动机，属于上一代EJ25的小改款，压缩比从原来的10.6增加为12.1，增加了缸内直喷，可以适应国六排放标准，总体上燃油经济性更好，动力比老款发动机会略有下降，没办法，这是匹配国六排放标准所需要付出的代价。
水平对置发动机的重心低，可以直接固定在副车架上，允许提升汽车最小离地间隙，此外对于振动也有非常好的抑制和控制，水平对置发动机省去了曲轴配重和平衡轴，因此其发动机怠速通常自由580-650转。
2、全时四驱
斯巴鲁的全时四驱是其一直坚持的，现款全时四驱被称为ACT-4，是一款基于多片离合器的偏向于高速稳定性的公路四驱，由于中央差速器和变速箱集成在一起共同散热，因此，四驱系统可以承受持续的高强度动力分配，前后轴之间动力分配比在90:10到50:50之间动态分配。
实际上，这款四驱系统的脱困能力也十分不俗，斯巴鲁独有的X-MODE模式可以给后轮提供额外的25%的动力，实现类似于锁定的效果。最新的傲虎带有深雪模式和一般模式，给用户以更多的选择。
小白如何选车，斯巴鲁森林人VS jeep自由光？
能考虑这两个车，肯定不是一般的小白。简单说个结论：虽然现在的森林人也比较一般化了，但还是不建议选自由光，除非你要入手trailhawk版。
森林人工艺质量比较可靠，动力性能一般，胜在动态稳定性强，人机工程设计和主被动安全性都属上乘，驾乘舒适，实际空间体验比外部视觉更充裕。坊间传言诟病有二：一是维修保养贵，这个应该是早就不存在了；二是配件等待时间长，我能说的是保养和一般常用件肯定是不需要。
自由光动力强劲，车身底盘用料足、韧性好，四驱能力也比较强。细节设计和做工上可能会有一些瑕疵，上一代发动机有过比较大的隐患，好像变速箱的匹配也有一些问题，火爆上市之后销量逐渐萎缩，导致广汽菲克元气大伤、高管离职。
考虑这两个车，估计是有长途远游的需求，那么更推荐自吸版的森林人。最近哈弗和福特在这个定位上好像会推出一些车型，如果不着急的话也许可以等等看。
感谢邀请、斯巴鲁森林人和 Jeep自由光，两款都是比较小众的车型，斯巴鲁森林人的优点是质量性能好、jeep自由光的优点是颜值高动力强、那么这两款车的优势和不足是什么？谁的性价比谁比较高？
质量性能选森林人
- 优势
斯巴鲁目前在国内没有合资生产、***取的是进口销售的模式，质量上要比合资车要好上不少，斯巴鲁是除了保时捷之外唯一的使用水平对置发动机的车企，水平对置发动机优点是重心低、更强大的抓地力和道路附着性能、功率的损耗更小，让车辆行驶更稳定，有着更好的操控性，加上森林人的全时四驱，使得通过性非常的好，再加上四轮独悬、多片离合器再加上EyeSight驾驶辅助系统，使得森林人的性能非常的优秀，而且配置也非常的丰富、该有的配置基本齐全
- 不足
斯巴鲁作为进口车，优惠力度小、22.38万-28.58万的售价，起步价就比较高、性价比低，再加上2.0L的发动机配CVT变速箱，动力表现一般般，由于是整车进口，后期保养费高，更换零件麻烦
颜值动力选自由光
- 优势
自由光的外观非常圆润硬朗，车头极具辨识性，自由光有两个版本，分别是2.0L自吸和2.0T涡轮增压，2.0T版本动力强劲、零百[_a***_]加速7.49秒，再加上适应四驱带多片离合器、通过性非常的不错、前后悬架分别是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬架，滤震水平不错，底盘***的偏硬、路感清晰、舒适性也还不错
- 不足
自由光定位虽然是中型SUV，当空间表现略有不足，再加上后排空调凸出严重，空间上只能说勉勉强强、而且优惠也较低，9AT变速箱升档逻辑有些不清晰，低速换挡顿挫、内饰做工比较粗糙、油耗也比较高，整体质量一般般，小毛病比较多
总述
就这两台车而言，售价都比较贵，性价比不是特别的高，综合来说更推荐购买森林人，因为整车进口的森林人无论是质量的稳定性，还是性能上都非常的优秀，就是动力上不如自由光，如果追求动力和颜值可以考虑一下自由光
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