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  1. 蔚来汽车,你认为有未来吗?
  2. 如何评价以蔚来为代表的新势力造车?

蔚来汽车,你认为有未来吗?

蔚来是否有未来,要看几项硬指标:

  • 摆脱江淮自建工厂,拥有自己可以主导的生产体系。Tesla在上海建厂,对蔚来在上海建厂的***造成了冲击,蔚来自主的工厂建在哪里,很关键。

  • 年量产何时突破10万辆,这是一条盈亏平衡线,留给所有造车新势力时间也就3年左右,能达到的可以活下来,达不到的死亡概率很大。

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  • 中金公司的研报,蔚来至少在2021年前是无法盈利的,那么蔚来手里的现金是否可以支持到哪个时候?增发?

  • 传统主机厂的进入速度、造车新势力的进军速度,还有一个是TESLA进军中国的速度(上海工厂的量产时间)。

蔚来在新造车势力中属于“敢闯敢干型”,这一点确实很佩服创始人李斌,从商业模式构思到第一款车下线,蔚来用了不到3年时间,而对于成熟的车企来讲根本无法做到,从这一点上看,确实值得所有“中国制造”企业学习

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有利就有弊,推进速度过快,需要前期大量的资本进入,企业本身的造血能力在“造车”项目上来讲不可能几年就完成,在我看来大势上已经是弯道超车了,多给蔚来一点时间,也希望它越做越好。

近日,蔚来可以说是又一次站在了风口浪尖。最近更是被前员工实名爆料蔚来技术实力差,高层男女关系混乱,惊呆了吃瓜群众。

最近,特斯拉在上海建厂,并且下调了产品售价,未来国内版本可能仅23万元起。大家都把目光投向了国内高端电动汽车品牌蔚来,看蔚来如何应对特斯拉的入华冲击。

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与此同时,蔚来本身也是风波不断。蔚来上海工厂取消,未来将全部由江淮代工,2018年累计亏损96亿元。蔚来CEO李斌回应特斯拉降价称,降价是对品牌的伤害,蔚来汽车不会降价。第二天蔚来股票应声下跌10%。

除此之外,蔚来前员工还站出来炮轰蔚来汽车,实名爆料称蔚来技术实力差,所有东西都是买来的,不把钱花在刀刃上,浪费严重,一个family day就花了几千万。还爆料蔚来高层男女关系混乱,点名清华本科伯克利博士女,让吃瓜群众看的一愣一愣的。

此言论也是引起了网友的热烈讨论,网友们除了质疑这份爆料的真***,还对蔚来的前景表示了担忧,你们觉得蔚来还有未来吗?无论是支持国货的角度,还是鼓励竞争的角度,我都希望蔚来能在这次“狼袭”中挺过去,因为只有竞争,整个行业才会趋于良性发展我们也能购买到更好更先进的电动汽车产品。但是蔚来未来会发展的很好吗?或者问蔚来的未来将走向何方,至少我目前还没看出来。

蔚来的未来取决于:

1. 公司老板的智慧,胆识及决策能力。如果老板畏畏缩缩或者过于武断,那势必影响公司的方向,甚至影响员工的积极性。相反,如果老板是想继续,那必须要有足够的智慧与破斧沉舟的勇气面对及应对。例如引入新的投资人,可以像马云先生五分钟说服,或许能涅槃重生。

2. 公司的文化体制。人才是一个公司前进的根本动力,无论是技术革新,还是营销管理等等,都需众多人才。因此,如果一个公司没有什么吸引人才的文化底蕴,那该公司只是原地踏步。

如何评价以蔚来为代表的新势力造车?

无论是蔚来,威马还是小鹏汽车,他们造的已经不仅仅是一台汽车,还是一款电子产品。

虽然它们绕过了发动机变速箱这两大传统汽车的核心技术,但紧接而来的自动驾驶、人工智能新能源等也是需要解决的技术内容还很多。不过好在在这方面与欧美的车企几乎是同时起步,大家处于同一起跑线。

虽然现在涌现出越来越多的造车新势力,但是就目前的情况而言,燃油车依然是主流,无论是蔚来还是特斯拉,它们都还没有彻底解决续航问题。当然,新能源车是未来的发展方向,这一点已经没有争议了。但是,关于电池的问题现在依然还不明朗,未来究竟是采用纯电动或插电式混合动力,还是类似本田的氢燃料电池,现在还不好说。

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