有哪些已经倒闭的汽车品牌让你印象深刻？
这个牌子就是被福田汽车复活的德系老牌汽车品牌宝沃汽车，虽然现在宝沃汽车在福田汽车的扶持下又活了起来，但是其实在比较了解汽车行业历史的人心目中，宝沃这个品牌还是早就已经死了。
宝沃是德国上个世纪曾经辉煌一时的德系汽车品牌，它曾经销量一度超过奔驰，仅次于大众和欧宝，是德国汽车品牌中销量第三的汽车品牌。
在1961年宝沃因为资金链断裂被迫宣告破产，按照当时的宝沃发展下去，它未来的风格就是现在宝马汽车的风格，因为早在上个世纪50年代，宝沃汽车就已经提出了主打运动和操控的汽车理念。
而宝沃汽车在破产之后，它旗下的绝大部分研发人员全部被宝马汽车高薪挖走，所以后来的宝马汽车可以说是继承了宝沃汽车当年的技术精髓和理念，这也是为什么宝沃汽车在2015年复活以后，给自己打出口号，是德系汽车中的BBBA品牌。
但是现在复活的宝沃和以前的宝沃汽车没有任何关系，宝沃汽车在1961年倒闭之后，它的技术一直停留在那个年代，所以多年没有技术，它如何复活造车，它所使用的技术基本都源于中国的福田汽车技术，因此它基本就算是福田汽车的换标车，根本没有当年宝沃汽车的技术精髓。
所以宝沃汽车这个品牌现在虽然复活，但是在懂得汽车发展历史的人心里，它其实还是在1961年就死了，现在的宝沃只是有个车标而已。
再说说有哪些汽车品牌死了还活在我们心里，为它倒闭而惋惜，这就是曾经瑞典的高端汽车品牌萨博。
萨博是瑞典的高端汽车品牌，是由汽车公司和瑞典飞机公司联合成立，所以萨博曾经主打的就是速度和操控，曾经的企业文化就是人车合一，贴地飞行。
我们现在所熟知的涡轮增压技术，最先应用这一技术的正是萨博，由于萨博有着飞机公司的背景，所以它是汽车品牌中第一个将源于航空的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。
为什么疫情让阿迪达斯耐克运动品牌快倒闭呢？难道大家***鞋了？
也算是阿迪的粉丝了，老公和我基本每换季都会去消费几大千，最近因为疫情原因门店活动力度挺大，也去凑热闹，结果是店员告知我们鞋子打折后200，买单的时候收了399，整个买单过程中没人提醒，当我即将离开发现付款不对找店员要说法时，店员不是第一时间说明问题，而是第一时间抢过鞋盒，撕掉上面的价签，企图消毁证据，我拉住店员的手，让她把价签还给我，居然报警说我打她，让门店负责任出来处理事情，也拒绝❌说负责人不在，最后我自己找了商场负责人，投诉消费者协会和***热线，才予以解决。
最后双方都到派出所，对方还一个劲的说我打他，还好有视频和监控为证，这么大的品牌，店员的素质确实让人无语。
感觉以后这个商场都不想去了，更别提再消费这个品牌了。
同时也感谢人民警察给予了公正的处理
……它的倒闭、与疫情和大家有没有穿鞋子关系不大
-—大家都知道因为新型肺炎疫情的原因有一段时间里很多的工厂企业都延迟开业，给这些企业造成了不少的经济，也给很多人带来了许多不便。为了避免疫情感染很多人都选择待在家里很少出门。但是这和一些行业品牌、尚品倒是没有多大的关系。更不是说大家都***鞋了。
-—阿迪达斯与耐克这个运动品牌的鞋子我也买过，总的来说穿在脚上的的感觉一般般，不算差也不算好。但这些都不是重点，重点是它的外观。相比之下安踏、骆驼、特步这些品牌我觉得做的比较好，为了迎合中国市场，中0国人的爱好，它们对于自己的产品都有专属的研究部门，为迎合许多人的喜好每时每刻都在研发新外形、新质量，种类繁多，客人们可以根据不同的爱好可以有更多的选择。
……个人认为阿迪达斯耐克倒闭原因是跟不上潮流
-—当然、不是说阿迪达斯、耐克的品牌鞋子不够好看。只是它跟不上中国人的爱好、跟不上中国人的潮流。而它外观虽说也有不少，但是有点单一，看起来好像都差不多，感觉就是没有多大的改变。所以它的倒闭跟疫情没有多大关系，更不是大家***鞋子，而是它不与时俱进，迎合未来。
谢谢！
