上汽斯柯达这个品牌怎么样？
斯柯达这个汽车品牌有124年之后，1985年诞生于捷克。斯柯达是世界上最悠久的四大汽车生产商之一。 斯柯达背景很深厚，最早期是捷克军工企业，是负责制造飞机大炮，后期慢慢演变成做车子，从制造自行车开始慢慢改成做汽车，一直到现如今。斯柯达这个品牌在欧洲市场上有很高的威信。欧洲人更认可斯柯达这个品牌， 就像中国人更认可大众这个品牌一样。
07年斯柯达被大众收购后，所有的斯柯达技术都被大众化。 目前斯柯达的所有车型的技术理念全部套大众车的技术。 而且现在的车型跟本也是跑着大众的脚步去走。目前斯柯达汽车的三大件跟大众车用的都是一模一样。斯柯达目前只保留了一些捷克的外观设计风格。 这也是最早斯柯达不被国人认可的原因之一。 斯柯达刚刚进入中国的时候，总被斯柯达丑陋的外观，让购车人望而止步。
要说斯柯达的这个品牌到底怎么样， 只能说斯柯达这个品牌在中国就是大众的影子或者说是试验品。 大众有新的技术，先在斯柯达上面使用，探索市场反应，如果没有问题就放在大众的身上。 在者就是某向技术在大众身上已经发挥的淋漓尽致的时候。在放到斯柯达的身上。 斯柯达和大众两者起到一个互补的作用。
斯柯达的发动机、变速箱、底盘和大众系列相对应的车型是一模一样的。内饰方面基本也和大众保持一致，只是用料方面可能会比大众差一点。 但是最终都 是以价格体现的， 斯柯达和大众同级别车型，斯柯达要比大众低个1-3万左右。 就看怎么取舍了。 只看重三大件选择斯柯达，要是更看重VW的标和内饰做工就选大众。
以上就是小编对斯柯达这个品牌的理解分析，希望对题主有所帮助。关注“汽车界大明白儿”让您了解更多的汽车知识。
这品牌太好了！1，性价比极高；2质量非常好；3，非常省油；4，操控性极好！我的斯柯达明锐1.8T于2006年购买，现行驶里程为28万公里！发动机到现在还未动过，也未清理过积碳，现在市内油耗8.5升，高速油耗6.1升，国道80公里匀速5.7升，但发动机烧机油，约4千公里补一升，后备箱空间比同类型车大50%，非常适合家庭用！
你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。
斯柯达历史比大众更悠久
很多人认为斯柯达是德国品牌，其实斯柯达是一个捷克品牌，创立于1895年。斯柯达品牌一开始是起步于自行车与摩托车，在1906年才开始进入汽车行业。在那个年代全世界只有3家公司生产汽车的，分别为奔驰、标志、福特。
当时斯柯达造出的车如SUIZA,860都是豪华车，价格比同期的劳斯莱斯还要贵！但是很不幸遇到第二次世界大战，斯柯达破产重组被捷克***收购，后续生产的汽车也由豪华车转为平民车。直到后来苏联解体等系列历史因素，斯柯达最终在1991年被大众集团收购。
斯柯达品牌特性
虽然斯柯达在国内反映平平，但在欧洲地区是非常热门的品牌，常年占据汽车10大品牌之位。
斯柯达的最大特性是以实用性为主，例如现在很多车都因昂贵的原因没有掀背的设计，而斯柯达主力车还会保留。
特别要强调的是斯柯达的旅行车。斯柯达被评价为欧洲的旅行车之王，掀背、旅行、空间方正，灵活可拆卸的后座等设计是斯柯达实用的主要因素。
总的来说，目前斯柯达与大众在大众集团旗下属于2个不同定位的品牌，都出自于上汽大众的工厂，冲压、焊装、涂装、总装等工艺都在同一流水线进行，所以在某种程度上说斯柯达有着大众的影子也是正确的，当然斯柯达和大众相比性价比更高。
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斯柯达虽然顶着大众的光环，但是销量上跟主力军还是差的很远，旗下的车型也就明锐销量好一点月均7000多辆的成绩。斯柯达跟大众共用平台和技术，价格上也要比大众卖的便宜，为啥就不畅销呢？
首先品牌宣传力度上不够，大众是真舍得为亲儿子砸钱宣传，而斯柯达则一点不受重视，只是在新车发布会上有点动静，后面就没有水花了，对于竞争激烈的国内汽车市场，不搞营销不推广，热度自然上不去。
其次品牌价值不是一个级别，虽然斯柯达刚登陆中国市场，靠着明锐收获了一批粉丝，但是后续乏力，没有什么出彩的操作，让这个品牌迟迟打不开知名度，很多人不认识这个logo。
最后产品的质量问题影响了一部分消费者对其的观感，就比如斯柯达旗下的当家花旦明锐，在16、17款车型爆出的车内异味严重这个问题，让很多消费者心生疑虑，不敢去接受尝试斯柯达的车型。
斯柯达这个品牌怎么样？在中国为什么打不开市场？
其实，斯柯达来中国比大众要早多了，五十年代在北京就有很多路公交车是斯柯达的，那时候是国内最好的公交车，一直用到八十年代。更早的有在抗日战争时期的斯柯达轻机枪，还有二战时期德国用的轻型坦克都是非常著名的。
斯柯达打不开中国市场其实是有原因的！
虽然斯柯达也是百年车企，但在大众的光辉之下会有些许暗淡，而且虽然号称廉价版的大中，但你去买车可一点都不廉价，而且还有一种在大众下的优越感在里面。
之前我去看过斯柯达的车，在价格上确实会比大众车要便宜点，但也只是部分车型而已，当时我看中了一款10万左右的车，谈了半天才谈了5000元的[_a***_]，另外我想要红色的时候，卖车人员竟然给我说除了白色，其他颜色一律加价1000元，这让我有点不能接受，因为当时也去了其他合资车看，基本上没有说10万左右的车因为颜色需要加价的，后来就没买斯柯达了。
这是斯柯达给我个人的一个影响，感觉没有大众的命，但是却有着大众车的优越感，就如同其品牌口号一样，懂大众的都买了斯柯达。但不得不承认的一点是，斯柯达的车稳定性还是很高的，我当初去看斯柯达主要是因为我一亲戚买过斯柯达，开了快十年还是好好的，加上斯柯达背靠大众，所以对其车子的质量还是非常有信心的，主要还是对其营销理念存在疑问，确实让中国消费者有些大跌眼镜。
如果斯柯达可以放下大众给的光环放下姿态在中国市场深耕，我想消费者是很愿意接受这个品牌的，在价格体系上，在车型上，在营销体系上更接近中国消费者的消费理念会让斯柯达销量多少会有增加，但斯柯达进入中国市场这么多年，连现代和起亚这些后期只休都干不过，真的要自己好好找找原因了，为什么别人就能够卖的好，而背靠大众的斯柯达却销量平平。
