国产车耐用吗？
最近几年大部分自主品牌的汽车，技术已经趋于成熟，目前就市场的保有量以及用户的体验来看，吉利的帝豪系列口碑还不错！
汽车耐用与否，重点在于所使用的地里环境和个人驾驶习惯有很大关系，常年在平缓的道路行驶以及日常的维护如果做的很好的话，肯定是没问题的！但如果经常行驶在颠簸坎坷的道路以及不怎么休息维护的话，那劣化的就会非常明显！开个两三年车子就基本感觉差劲了！
在消费者购买过程中，国产车时常会遇到电子设备故障、零件磨损过快、噪音明显等令人头疼的问题。尽管如此，许多国产汽车在质量和性能上取得了不小的进步，逐步提升了行业整体水平，缩小了与海外品牌的差距。
J.D. Power（君迪）发布的中国新车质量研究（IQS）报告显示，整体行业的总体质量和中国品牌汽车的总体质量表现均逐年提升。从2015年到2022年，行业总体PPH从311逐渐降低至139，中国品牌PPH从443持续降低至156。国产品牌与海外品牌的质量差距也在逐年缩小。【新车质量表现（PPH）=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100，分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量越好；分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高】
注： 数据来源于中国新车质量研究（IQS）报告
在新能源汽车领域，国产品牌的质量也在提升。2022年数据显示，前三名由国产品牌AITO、蔚来和长安占据，海外品牌中仅有宝马和特斯拉进入前十名。我认为主要有以下三个原因：国产新能源车的发展速度快于海外市场；国内汽车工业质量水平的提升；进入中国市场的海外品牌多数晚于市场需求。
注：数据来源于数据来源于中国新车质量研究（IQS）报告
综上，汽车行业总体质量水平不断提高，国产汽车的质量不断向行业总体水平靠近。相信在***和企业的共同努力下，国产汽车品牌有望在不久的将来实现质量的飞跃。届时，国产汽车将在全球市场上展现出强大的竞争力，为中国汽车工业的发展做出贡献，为消费者带来更多优质、实惠的产品选择。让我们共同期待这辉煌时刻的到来。
我是卡卡罗特，希望我的回答对您有所帮助。
其实现在国产造车工艺日益完善，技术也越来越先进。本人以前做汽车销售顾问时，卖的就是国产车。如果说十年前国产车的品质大幅度低于合资品牌或者国外品牌，那是肯定的，但是现在国产车的造车工艺，汽车的配置性能，都已经日趋接近于合资品牌或者外资品牌。|
现在国产车吉利，长城，比亚迪，奇瑞为代表他们的造车工艺，安全性能，发动机水平，造车理念，已经完全不逊色于国外品牌或者合资品牌。随着中国民族汽车品牌我崛起国产车，压倒合资车或者外资品牌的车辆已经是一种趋势。国货会越来越强大。
所以买车我只支持国产，哪怕现在的性能稍逊于国外品牌，但是只有在国人的大力支持下，民族品牌才会有大放光彩，茁壮地成长。
其实国产车三大件质量应该说这些年质量应该与韩系车没有区别了，有些小毛病都出现在避震，转向助力，全车电子设备，玻璃升降器等。这些没办法和国外公司比，因为人家是面相全球***购，而我们是面相全国乡镇企业***购。
国产车？这个概念太大了，这是强行将世界分成中国和外国两个国家。好，即便世界只有两个和国家能产车，一般来说也是国产的车要好些！去农村看看，有多少车不是开十年以上！比起丰田刹车不灵，大众断轴，国产车几乎没问题！过年去高速看看，抛锚在路上的无一例外都是外资品牌！这么说有些笼统，各有各的说法，那就按统一的标准来评判，只有价格相同的车比较才有意义！同的价位的车，国产车要远远好过合资！
东风风光和长安的车哪个质量好？
当然是长安好的。
一，动力:家用是绝对够用了，偶尔爬爬山路也是没有问题的。过年回家600[_a***_]回来的时候满载，东西家人总共2.5吨左右，跑高速速度也是很快就上来了。
二、静音：长安在国产品牌中做的也算不错的了，80没还是比较安静的。上了100后风噪有一点大，也在能接受的范围。
东风风光质量更好。
东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观。基于市场洞察，东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV人人可享”的造车理念，在推出之初就明确了“聚焦MPV、SUV”的发展战略。东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。旗下现有风光580、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560五款SUV车型，及风光330/330S、风光370/S370两款MPV车型。
颜值高质量好国产双缸250好牌子有哪些？
国产、双缸、质量好、250排量，这简直就是为我选车量身打造的硬条件！除了铃木三兄弟（GW250，GSX250，DL250），你还能找出别的吗？
我已经六七年没骑车了，只因同事买了一辆2013年的二手GW250，我试了一下，真的很不错，所以去年一月份我也买了一辆，骑了一年多，跑了7千多公里，各方面都非常优秀，奈何儿子说不好看，今年4月份就卖掉了，含购置税亏了4000块，重新提了一台GSX250！正好赶上五一节活动，***优惠幅度大，挺划算的，车子也很好，前天刚上牌（用临牌不怕违章，你懂的），做完首保，找了一段新修的、平坦的封闭道路，实测零百加速8.4秒（裸车，没有加装任何东西，本人只有110斤），这成绩比GW快了1秒多，我认为得益于车身减重和功率小幅提升，总体很满意。
颜值高质量好，国产双缸250，对吧？
很多人一听这个答案就炸了，你管铃木GSX250R叫国产？那不是日本品牌吗？呵呵！
其实你只要略微懂一点WTO世贸组织关于产品原产地的定义就能弄懂这个问题，这里就不详细介绍了，我要说的是——不要把原产地与品牌归属地的概念弄混淆，按照WTO世贸组织的定义，铃木GSX250R为国内豪爵为铃木代工生产，因此就是国产车型。
这款车配备的就是一颗水冷并列双缸发动机，实际排量为248cc，最大功率为18.4NM/8000转，最大扭矩为23.4NM/6500转。
这款发动机也同样在豪爵铃木GW250和DL250两款车上面使用，为何没有提到这两款车？是因为GW250上市时间较早，按照现在的审美眼光来看，有点落伍，而DL250属于多功能休旅车，外观上没有仿赛的GSX250R那么拉风，故而未提。
颜值高不高还得你自己看，骠骑府觉得还是可以的，比例协调，有仿赛的味道，年轻人一般都很喜欢。但是动力特性上又与纯种仿赛不同，这款发动机的动力更容易掌控，不像纯种仿赛那么偏激，同时坐姿也没有纯种仿赛那么战斗，更为舒适一点，因此也适合日常代步和通勤使用。
质量上可以放心，这款车上市也差不多两年了，一直质量很稳定，没有什么绯闻，你自己网上多了解下就知道了。
好了，就到这里吧，同等条件下其他的国产车里面，骠骑府也想不起来还有什么能够与铃木GSX250R相提并论的车型，如果预算够，看看进口品牌里面的川崎NINJA250也可以，这款车目前售价是4.39万，与铃木GSX250R在海外也是竞争对手，但是因为不是国内生产，所以价格上不占优势。
国产摩托车哪个品牌好、故障率低且发动机耐用？
摩托车如果是通勤代步的话，主要分为跨骑，踏板，弯梁三种。
如果是跨骑的话，又是150排量以下的跨骑个人首推豪爵，当然其它比如钱江，力帆，宗申也不错，不过整体的质量稳定性方面还是不如豪爵的。
***如国产踏板的话，选择的范围就更小了，故障率低，稳定可靠话，只有豪爵踏板了，悦星，福星系列在踏板市场随处可见。豪爵最新的ESS发动机，行驶品质，省油，都达到合资水平，代表车型豪爵USR， Eagle125，VH125
弯梁市场份额太小，市场接受度低，暂不推荐。
综上所述，符合你条件无论是跨骑还是踏板，个人都首推豪爵品牌。
