奔驰e260落地多少钱？
奔驰E260是一款有着超高知名度的车型，其豪华商务的特性早已是深入人心，加上奔驰的品牌影响力，在中大型豪华车领域依然是有着很强的竞争力，深受消费者欢迎，2020年1－6月累计销量6.9万辆，6月份单月销量1.38万辆，表现非常稳定。
价格方面2020奔驰e260L指导价42.98万，目前市场有5.1万左右优惠，实际裸车价37.88万，加上购置税33522，保险11375，车船税420，上牌500，全款落地价424617元，部分地区提车需要加装饰。
动力方面搭载了一台1.5T发动机加48V轻混系统，最大马力184匹，最大扭矩280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.7秒左右，起步初段动力有点孱弱，转速起来后加速超车无压力，换挡平顺不突兀，不会有明显的推背感，但日常使用问题不大，***主要还是以平顺线性为主，也符合其商务车的定位。底盘搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，悬挂支持软硬调节，底盘坚韧扎实，支撑性不错，主要还是偏舒适性，不会让人有很强的操控欲望，适合佛系驾驶，相比于驾驶位来说后排舒适性更好。
外观方面奔驰E260L设计偏商务风格，车头稳重大气，前脸镀铬中网以及经典的立标情怀满满，下方黑色蜂窝进气口层次感分明，车身侧面优雅动感，超过5米的车身显得非常霸气，尾部圆润饱满，简洁端庄，柳叶型尾灯点亮效果出色，与前大灯相互呼应，非常协调耐看。内饰设计豪华感以及科技感都比较突出，做工用料精致，真皮缝线以及大面积木纹饰板点缀很显档次，中控两块12.3英寸双联屏将科技感做到了极致，画面清晰流畅，同时***用旋钮式控制以及怀挡式换挡机构颇有高级感，细节方面都处理的很到位。
总结：空间方面奔驰E260车身长宽高分别为5065*1860*1484mm，轴距3079mm，后排空间表现宽裕，1米8的身高坐在后排活动自如，家用商用都可以满足。总得来说奔驰E260L这款车综合竞争力不错，只是1.5T的发动机显得有些差强人意，很多人都不能接受，但油耗表现也不错。
图二是进货底价，你可以看图二去4S店砍价，如果你砍到图二的价格加上1万左右就差不多了，因为车行都会赚一些钱，这个你应该懂的。4S如果谈不下来可以去汽车超市拿下来的几率会更高，但是售后服务可能没有4S店那么专业，如果更多想了解的可以私信我，希望能帮助你。
奔驰E级多年来价格水平比较坚挺，但是这两年市场竞争非常激烈，已经进入白热化阶段，车型更新速度也非常快，消费者不仅看重品牌力和产品力也更加看重性价比，所以奔驰E级优惠力度比较大，入门车型指导价格42.98万，目前优惠6.5万左右，优惠完36.48万左右，保险2万左右，购置税等费用3.5万左右，全款落地42万左右，整体的价格水平符合车型级别标准。
奔驰E级
奔驰E级最大特点，就是有非常强的商务性，整体的商务感非常强的，因为车型整体外观与奔驰s级非常相似，相比同级别的奥迪a6l和宝马5系更加有商务感和豪华感，因为选择中大型豪华轿车的消费者，很多[_a***_]有一定的商务用途，所以奔驰E级还是非常有竞争力的。
车型整体座舱也使用了家族式设计，贯穿的中控大屏与奔驰s级基本一致，包括整体的设计风格布局，做工用料也能够达到商务轿车的标准，所以奔驰E级有小S级的美称，在同级别车型中非常有竞争力。
奔驰E级整体的空间表现非常突出，相比宝马5系和奥迪a6l都要有竞争力，同时车型整体的座椅舒适性和行驶高级感也非常强，还是非常有竞争力的，动力方面搭载了1.5t涡轮增压发动机，并且有48V轻混加持，还是非常有竞争力了。
总结：奔驰E级进入国内市场比较早，车型非常经典，多年来口碑和销量非常突出，可靠性和稳定性也非常高，其次，车型的商务感，豪华感，高级感都很突出，还是很值得选择的。
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奔驰E260 延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
价格方面：2021款E260L指导价43.08万，目前市场有3万左右优惠幅度，购置税+保险+上牌费约45000左右，全款落地参考价在44.5万左右，有些地区还需要加装
动力方面：搭载1.5T涡轮增压发动机，+轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280牛.米，匹配9速手自一体变速箱。对于日常驾驶来说，完全没毛病，但是加速时动力爆发有延迟，无推背感。
新英朗、新朗逸和新宝来，家用的话应怎么选？
谢邀
对于题主所说英朗、朗逸和宝来，一定是绝大多数消费者在购买10-15万家用车时，或多或少都会考虑的车型。原因很简单，论品牌别克和南北大众在华都有极深的底蕴，是主流合资品牌中佼佼者的存在；论产品三款车都是家用车市场的***湖，有着很好的市场口碑，尤其英朗和朗逸还都曾经坐到过轿车月度销冠的位置。
那么这三台车究竟该怎么选？设计、动力、配置等等的对比项中，哪个是题主最该关注的呢？接下来我会对三台车做一个详细的对比，从中你会看出三台车和核心差异在哪。而题主需要做的，就是判断这些差异是否是影响你购车决策的关键因素。
我们选取的都是涡轮增压动力车型，分别为2019款英朗18T 自动互联旗舰型（14.49万）、2018款朗逸 280TSI DSG舒适版（14.99万）以及2019款宝来 280TSI DSG精英型（15.08万）。
颜值：年轻时尚的别克VS升级的大众套娃
英朗外观的设计语言与朗逸和宝来是截然不同的，或者说它们的性格都是迥异的。英朗强调的是型与面的结合，用不规则的线条塑造整车年轻动感的状态。比如前进气格栅展翼式的线条，车身侧面略有弧度的腰线，即使是机器盖与车身的前接缝处，也依然有一个向下咧嘴一样的弧度造型。而在朗逸和宝来身上，我们能看到设计师在在力图保留大众车系中庸稳重的特点同时，还要思考如何努力讨好年轻一代审美观所作出的平衡。大量的镀铬装饰件、与前大灯相连的前格栅，略微下压的机器盖，换装MQB平台的大众双雄的确显得年轻了不少，不过就整车造型来看，朗逸和宝来依然是典型的大众风格。
(从左至右为英朗、朗逸、宝来)
