2023款铃木奥拓国内怎么能买到？
奥拓2023款全国各个4S店可以买到！
2023款铃木奥拓曝光，内外设计大变化，新增丰田1.2 T，内饰总算机灵了。新款的奥拓内外设计大变化，外观上有些长城欧拉的味道，都是主打比较可爱的风格，复古造型融合大眼车灯，中网的设计也比较灵秀，双色的轮眉与车子下侧的勾边形成一体，并且呼应窗框以及车顶的萧条，设计感突出。到了尾部再次呼应车头的大眼车灯，设计元素很惊艳。
可在各个汽车销售厅或者二手车交易市场购买到国产2023奥拓。
因为2023奥拓是国产汽车，所以在国内各大主流汽车销售厅及经销商都可以购买到。
此外，可以通过一些知名的汽车电商平台，比如汽车之家、58同城等，了解到更多关于购买2023奥拓的信息
烈马发布会哪里看？
烈马发布会可以在汽车之家、易车网、懂车帝等汽车资讯网站上观看。发布会将在北京时间2023年6月8日下午2点举行，届时各大汽车资讯网站都会进行直播。您也可以在汽车之家、易车网和懂车帝的官方社交媒体账号上观看发布会。
福特烈马Bronco的发布会可以在各大视频平台或福特官方网站上观看。请注意，具体的发布时间和平台可能会因地区和发布策略而有所不同，建议您关注福特官方网站或社交媒体平台，以获取最新信息。
VR前景怎么样？
首先声明，本人非专业工作者，以下只是一个业余爱好者的主观论断，如有谬误，敬请指正。
个人觉得最近几年不会有大的起色。
首先，现在的vr设备有着大量不足，影响
使用体验较为明显的有:画面的出戏感和使用的局限性。
画面出戏是因为厂家的妥协。现今的显示器的技术并非不能使人满意，但是相应的，图像处理部分就会需要大量的增强，这就会需要更好的处理器。但是如果以现有的技术，达到较完美的水准就会增加大量的质量和成本，前者影响用户体验，后者影响受众团体:喜欢体验新科技的年轻人不一定买的起。所以就使厂商进入了一个尴尬的两难局面，为了谨慎起见，只好做出让步使用较为保守的配置。
使用局限性更多的是因为科技的限制。现在的科技不足以打造一个接近科幻片中的设备。比如一个vr眼镜，而不是一个vr盒子。现有的问题影响使用体验的问题都是可以解决的。比如为了减重，我们可以把电池去掉改为无线供电，可以把处理器拆开改为时传输，但因此就会加大使用场景的局限性。而靠轻量化又不可避免的直面摩尔定律，人们发现处理器似乎已经快到了摩尔定律的极限了，同时电池科技早已经停滞不前，质量的减少与画面和操作的体验站在了对立的两面，这个是可见的未来几年中很难解决的。
同时，个人观点:大众并不喜欢用一个盒子把自己封闭起来或者顶着个头盔去逛街，使用场景的局限使的可以预见个人用户的稀少。由于其更多的可以被应用于工业设计等方面，所以目标受众应该是设计专业的公司级别，而这方面极易被垄断，小公司基本没有竞争优势。
现在的vr是片浑水，趟不趟，看自己。
VR（虚拟现实）的前景是非常好的，这是可以肯定的。虚拟现实一直是视觉追求的的个方向。
VR有几个非常大的优势，而最大的优势就是沉浸式的体验。
戴过VR产品的人应该都有非常大的体会，就是非常的真实，身临其境的那种感觉非常棒的，和看二维、三维电影或玩游戏的那种感觉，是不一样的，普通的三维只是看到的模拟三维，而VR则是自己就在电影或游戏中，感觉完全不同。
但是，就目前来看，VR的技术已经到了应用的阶段了，VR虽然已经应用了，但效果却不是很理想，虽然有很多的VR设备已经量产，投入了市场，但销售并不是特别的理想。
这是为什么呢？因为还有一些问题没有解决，其中两个最大的问题：
1.VR
但过几年不断地发展，虚拟显示的技术不断地进步，VR设备的便捷性是一定会提高的，VR到[_a***_]就像带个帽子或者眼镜一样方便了。
2.VR
***少，现在可应用于VR设备的***是比较少的，无论是电影还是其他的***都非常少，等不远的未来，VR***庞大起来的时候，VR的应用也许会像今天的手机一样普遍。当然，为什么说在目前看来VR有许多问题没有解决的基础上，还是看好VR的前景呢，因为虚拟现实在科研，试验，医疗，生活等等领域是有非常大的发挥空间的。
