广汽传祺gs519款新车指导价多少？
广汽传祺gs5是一款中型SUV，目前共有6款车型，指导价区间为11.38-19.18万元。其中，1.5T MT基本型为11.38万元，1.5T DCT领先型为12.98万元，1.5T DCT舒适型为14.38万元，1.5T DCT豪华型为15.98万元，1.5T DCT旗舰型为17.68万元，1.5T DCT旗舰型+智能科技升级版为19.18万元。购车前可根据自身需求和预算选择合适的车型。
2019款广汽传祺GS5的指导售价为：**10.98万元**至**16.98万元**，共有9款车型可选。
请注意，指导价可能因车型配置和地区经销商有所不同，请关注本地经销商的最新报价。
如何看待全系价格下调1万元，广汽传祺新款GS4上市售8.98万元起？
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国产汽车近些年发展的进学不错，态势也是更猛，汽车的激烈竞争最为直接的结果就是汽车价格的下降，这也是符合市场发展的霍规律的，那就是生产技术的提升，成本下降，质量提升，终端价格下降。所以对于新的传祺GS4的定价，是最为聪明理智的一种作法。
相信大家现在看到路上行驶的汽车，基本上都是国产品牌了，特别是在三四线城市，合资品牌被打压的基本上难以抬头，特别是SUV的领域，15万以下的市场，基本被国产SUV占领。
国产SUV的热销车型也都到了换代，有的车型已经完成换代，大都***取了降价的方式，这是市场竞争的结果。未来汽车的价格还是会进一步的下降。特别是七月一号之后，汽车的优惠力度会进一步的加大。传祺GS4代换降价，奇瑞的瑞虎3也是采用了换代降价，这都是一个开始，一些合资车型也会降价否侧燃油车没有淘汰，合资车也会像手机市场一样，被国产赶出国内市场的。
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6月16日晚，当阿根廷与冰岛战成1：1的时候，广汽传祺正式公布了新款传祺GS4的指导价，8.98-15.18万元，相比现款在售的全系下调了1万元，这个价格看似非常有竞争力，但在我看来只有两个信号：一是传祺GS4竞争力不断减弱，不得不降价来提升性价比，二是价格分布来有猫腻。
降价提升竞争力？
传祺的动作的确有些慢，竞争对手们早就完成了升级改款，那新款传祺GS4有什么看点？在我看来除了智能化的升级，基本都是不痛不痒，比如升级了LED大灯、增加车身配色、换轮毂、换大屏等等，试问在紧凑级SUV市场，哪一款车型不是走同样的路子？新车车身尺寸上还稍微缩水了一点 ，车高和轴距分别缩水了23mm、10mm，车身长度增加了15mm，这个就很难理解了。
智能化方面，新款传祺GS4主要的升级就是换装了10.1寸大屏，但要注意的是，低配车型配别的不是彩色大屏，而是单色的液晶屏。搭载一台来自腾讯的车联系统，以及祺云智能互联系统，而关于腾讯这套系统发布会上并没有做套多介绍，重点只介绍了与科大讯飞合作的智能语音识别，以及与高德合作的车机地图，另外就是4G网络的支持，大家看到这里肯定会觉得很熟悉，如今的智能化已经不是什么新鲜事物，传祺这套智能系统到底有多好尚不得而知，不过从现在来看，并没有过人之处。
再有就是传祺GS4一直以来被双离合变速箱的异响顿挫等质量问题困扰，这样的报道已经很多，请自行百度。在新款依然***用，不知道是否已经解决？
所以，新款GS4作为中期改款车型，其变化并没有多大或者说竞争力并没有提升太明显，所以***用降价方式来保持竞争力。
价格分布有猫腻？
前文已经说道，传祺GS4双离合版之前的问题，并不推荐，那自动挡入门车型的价格就来到12.38万元的6AT两驱精英型，这个价格与同级别车型相比并不低，博越自动挡入门价格是11.78万的1.8T两驱智雅版，哈弗H6自动挡入门车型价格是11.3万的 自动两驱精英型，目前新车具体配置我还没看到，但至少入门价格到高很多，而手动和双离合版本无非是拉低售价，丰富一下车车型选择。
总结
所以，个人认为新款传祺GS4的升级很有限，重点升级的智能化也面临着同质化的竞争，对这款车的紧竞争力提升并不明显，而降价不失为一种好的方式，但或许会显得有些无奈，传祺GS4想要提升竞争力，稳固市场地位，还是要在性价比上做文章，新款传祺GS4做到并不到位，接下来看市场表现吧。
GS4上市一口气发布了14款配置，从8.98一直密集布置到了15.18万元，对比17款和18款的最低配车型配置表，我们发现18款不仅便宜了1万，配置也比以往更丰富了，如下表所示，18款多出来的配置很实用。
此举无疑是增加了很强的市场竞争力，各同配置车型都优惠了一万，诚意满满，可是，在这个百花齐放的的12W级SUV市场，他能否PK掉H6、博越、RX5等其他对手，我们需要进一步讨论。
2018款GS4改款上市，外观改动还是比较多的，LED灯组与新型雾灯设计，给这样一个已经征伐了三年的车型，带来了很多新鲜感。
相比于车外的小改动，进入车内更像是换了一辆车，大屏也从8寸晋升10.1寸，软质的中控，相较于过去的硬塑料，的确是提升了不少品质感。
