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汽车品牌降价行为研究论文

  1. 比亚迪降价算是恶性竞争吗?
  2. 大幅降价,对特斯拉来说真的是救命的灵丹妙药吗?
  3. 买车如何避免刚买完就降价?
  4. 不消耗“燃油”的特斯拉,降价为何要被“堵大门”?

比亚降价算是恶性竞争吗?

属于

比亚迪恶性竞争新车上市大幅降价增配,导致已购车辆残值大幅缩水,严重怀疑原销售车型定价不合理,虚高侵害消费者权益,近日发布的新款汉车型增配FSD+铝合金悬架+苹果NFC+变道辅助,降价2万。

比亚迪降价是否算作恶性竞争需要根据具体的情况和市场环境来判断。一般来说,降价本身并不一定就是恶性竞争的行为,而是企业根据市场需求和竞争状况做出的战略调整。

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(图片来源网络,侵删)

如果比亚迪的降价行为符合公平竞争的原则,并且是出于合理的商业考虑,如增加市场份额、提高销量、应对竞争对手等,那么降价可以被视为正常竞争策略,而非恶性竞争。

然而,如果比亚迪的降价行为违反了反垄断法、***取不正当手段打压竞争对手,或者其降价行为极端低价并长期持续,以至于破坏了市场秩序和健康竞争,那么可以被认为是恶性竞争的行为。

总之,针对比亚迪的具体降价行为,需要综合考虑市场环境、竞争对手的反应、消费者的利益等多种因素进行评估,才能判断该降价行为是否属于恶性竞争。

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(图片来源网络,侵删)

大幅降价,对特斯拉来说真的是救命的灵丹妙药吗?

不是救特斯拉的命,是要国产车企的命,只要特斯拉资金链不断,他就能不断创造奇迹。

另外特斯拉在上海建厂不仅得到了上海市的超低价建设用地,而且拿到了9折利率的天量贷款

这个角度上讲,特斯拉自己想凉,上海市***也不愿意。

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(图片来源网络,侵删)

特斯拉的降价从企业发展战略角度来讲,各方面成本降低,产品价格降低是趋势;

也是为了进一步扩大市场份额,对竞争对手造成很大的压力;

营销角度来说,无疑是一次成功的传播***,让更多的潜在消费者对品牌及车型更了解选择特斯拉。目前特斯拉没有到了生存不下去的地步,可能只是给竞争对手展现一下实力。

特斯拉降价最近可以说是非常的惹人关注,对于特斯拉来说,其中,在中国的最高降价幅度达到34.11万元人民币,降价也引发了一些车主的***活动,对于大幅度降价来说,对特斯拉真的是救命灵丹妙药吗?

特斯拉降价对于特斯拉来说,在运作的成本上面来说,可以达到快速回本的情况,其次从车辆上面来说,降价意味着特斯拉能够快速的打开众多的汽车市场,也能够使更多的人能够接触到特斯拉这样的车型。

其次的话从市场上面来说,特斯拉降级意味着车辆的制造成本和其它的成本在逐渐的下降。

正所谓薄利多销的状态,当然对于车辆本身的保值来看的话,其实是不利的,特斯拉在国内市场而言一直保持着高端市场和专注于服务高端人员,但是降级意味着能够成为街车。

二手车来看,保值率是和车辆的多少有一定的关系,另外和车辆品牌有关,当然特斯拉的降价,从一定的意义上面去,可以帮助特斯拉快速打开销路。

另外也能为特斯拉带来一定的经济收益,能够快速的回本,毕竟作为企业而言,看重的还是成本收益。

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特斯拉是在救命?不是吧。特斯拉这个时间降价,可以说掐得非常好。第一把很多竞争对手扼杀在摇篮里,不给他们发展的时间,用很小的成本就少了日后很多的麻烦。第二把免费做了一把广告,很多媒体都在报道降价的事情,可以说是一次相当成功的营销。第三是把很多观望的潜在客户拉拢过来,促进销量。第四是对传统燃油企业也形成了正面威胁,从此特斯拉就可以专心应对他们的竞争了。


感谢邀请。

大幅降价,我觉得并非是特斯拉救命的灵丹妙药。特斯拉此次大幅降价可以说是费力不讨好的行为。

什么说是费力不讨好呢,到底是不讨谁的好呢?

一个是之前已经买车的老车主。老车主就很好理解了,我买了,你降价了,相当于一夜之间几十万打水漂了,别人比我少花几十万就能和我装一样的B。我90万买的车开一年去二手车商那卖,车上就出26万,一年亏了六十多万,我能开心?

第二个不开心的是国内车企,本来你做电动车,我也做电动车,你价格高高在上,我比你便宜不少,咱们各有各的目标群体,你走你的阳关道,我过我的独木桥,咱们井水不犯河水,各自快活。现在呢我的目标客户,那些买不起你特斯拉的人也能买得起特斯拉了,不买我的车了,我能开心?

第三就要属那些持币待购的人了,人有一种心理特点,那就是买涨不买跌,这一下降价几十万,想买的人也有点慌了。要是再降怎么办,这个心理会成为购买的行为的拦路虎

希望可以帮到您,谢谢。

买车如何避免刚买完就降价?

当然不可以了,这在法律上属于双方自愿交易,交易是合法的,只能怪自己没货比三家,商家报的价钱你可以选择买或不买,是你的选择,在法律上只有以谎言来欺骗或诱惑购买者骗取利益才算***,汽车降价只属于市场行为,是合法的.

不消耗“燃油”的特斯拉,降价为何要被“堵大门”?

虽然有点对不住刚买的车主,但降价对于绝大数人是一个长期利好,即使买不起或者不买特斯拉,因为很多国产车也会出于竞争考虑降价,这是大好事!至于已经买了的车主嘛,过去的都已经过去了,算了吧!😂😂😂

我认为是缺乏基本的底线,为富不仁。作为一个社会人,契约精神是做人的底线,无关品牌,消费者购买一件产品的时候,就意味着接受当时的价格。其实,历来的闹事者也不特别针对车,房子也是一样。只能占便宜不能吃亏,这种人不值得同情。

换个角度看这个问题,就一清二楚了,如果涨价,闹事者补钱不。如果不可能,那么降价退钱也不可能!

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