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缅甸自主设计汽车品牌,缅甸自主设计汽车品牌有哪些

  1. 缅甸汽车品牌?
  2. 越南汽车Vinfast想要高调入华?我们的自主品牌答应了吗?
  3. 缅甸最好的车,是什么车?
  4. 缅甸汽车价格怎么样?

缅甸汽车品牌

缅甸汽车主要有铃木福特起亚,大宇东南力帆畅和尼桑等等。缅甸的汽车为左舵国家现阶段汽车保有量每千人不到20辆。而且农村地区尚没有开始普及汽车。在缅甸全国的汽车保有量保分之70在他的首都仰光。部分有钱人也开高档汽车,比如说奔驰宝马法拉利等等。

越南汽车Vinfast想要高调入华?我们自主品牌答应了吗?

继德系、美系、日系车后在来个越系,中国汽车市场就该这么大头吗?

Vinfast汽车号称拿下中国市场似乎有些可笑,且不论核心技术如何仅看售价可能也毫无竞争力。

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(图片来源网络,侵删)

代号为Lux SA的2.0T中型SUV指导价为1818000000越南盾,约合人民币52.66万元。

代号为Lux A的2.0T中型轿车指导价为1366000000越南盾,约合人民币39.57万元。

代号为Fadil的雪佛兰spark改良版指导价为423000000越南盾,约合人民币12.25万元。

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(图片来源网络,侵删)

不带有任何歧视色彩的说这些车定出这种价格也是疯了,越南的工业技术发展多少年、发展到什么程度可以从自卫反击战看得出,即使作为亲美国家之一也很难在短时间内有所建树。

汽车的核心技术应体现在发动机变速箱以及平台底盘,而不是意大利宾尼法纳利设计团队设计出一个神似阿尔法罗密欧风格的外观就算高端了。

动力方面据传为使用的是宝马发动机,变速箱不明,就算是宝马的2.0T似乎也不值得50万的高价,轿跑版的宝马X4也不过46~60万之间。

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(图片来源网络,侵删)

轿车的Lux A颜值确实不差,但接近40万的价格猴子们知道有多少一二线豪华品牌的V6·A/B级轿车在中国市场销售吗?这些车可以随便挑出一把在性能上完爆四缸2.0T的性能车。

至于fadil这台符合spark的小车售价也竟敢超过12万,这台车音译叫做斯帕克老款好像叫做乐驰,也许按照指导价留下1/3还算合理,12万在国内汽车市场雪佛兰已经可以选择到迈锐宝了。

这样的车在国内市场会有多高的认可程度?且不说国产汽车品牌是否影响vinfast的发展,合资品牌会同意吗?这台车有喘息的机会吗?也许这些越系车可能会是生存周期最短的合资车系了,跟开玩笑似的。

踏踏实实做自己的事。至于“自主品牌答应”与否,这个话题有点儿“内含”太大了,你触碰到了国人“情怀”,自主品牌曾几何时“答应”过目前市场上的外来品牌?它们哪个不是被翻来覆去“吊打”,而后“吓尿”不断?

先说说越南本国的销量吧!还高调入华?当然 ……低调点我们欢迎😂入华唯一的好处就在于:终于可以有品牌能衬托出我们自主品牌的大优势了,不错!不错!欢迎越系车 缅系车 菲系车 印系车……

谢邀

越南汽车入华的消息,只是一条虚***消息,观人的分析如下:

1、Vinfast 这个汽车品牌虽然有越南最大企业VIN集团做背书,品牌成立不到一年,这家公司在越南的名气虽然大看,但相对于国内,资金投入与产房规模,远远是达不到几大自主品牌的。刚成立的汽车品牌,自己的市场都没能完全站稳,就想将市场伸到其他更大市场,无异于夜郎自大。

2、Vinfast在2018年巴黎车展上展出的两台概念车,其发动机采用的是一款宝马的2.0T发动机。乍听,挺唬人,想必也是跟吉利收购沃尔沃的技术含金量没什么区别,整体竞争力不看好,所以要进军国内市场,不大现实。

3、如果Vinfast作为海外企业,要进入国内市场,必然也只能走合资路线,既然国内厂商没有发布相关信息,那么入华的信息那也就是***的。

感谢邀请。

越南汽车Vinfast想要高调入华?我们的自主品牌答应了吗?关于这两个问题,先说南汽车Vinfast想要高调入华的问题,至于是否能真的想要高调入华,做为一个中国公民来讲,这个问题有点大,因为我们是不***确的回答出是否入华,只有真正的有了正式的文件,我们才能确切的知道正确的答案。

在说我们的自主品牌答应了吗?我个人观点,不是我们的自主品牌答应与否的问题,主要是看市场行情与国家政策的导向,如果有市场需求,你不答应也无济于事,只要老百姓买你的帐,一切都好办,没有老百姓的支持,什么品牌也白搭,所以答不答应主要是看市场。

缅甸最好的车,是什么车?

缅甸的国家历史非常悠久,属于东南亚地区,与我国的云南接壤。同时,我们都知道缅甸是一个较贫穷落后的国家,许多缅甸人靠来中国购买商品,然后拉回自己的国家售卖,从而获得盈利,因此在中缅边境上,可以看到很多缅甸车辆

缅甸曾经作为英国的殖民地,在交通上也延续了英国的传统,例如和国内相反的靠左行驶,缅甸车牌***用黑底白字,但进入国内都要领取一块临牌。

在缅甸,人们喜欢开日系车多一些,例如[_a***_]、日产等品牌,但大多是年代较久的车型,例如丰田皇冠等,还有一些是欧洲车型。也许车友会好奇,为什么几乎没有国产车,这说明国产的汽车品牌在国外仍然缺乏竞争力。

2018年10月缅甸出台了新的车辆进口规定,只允许进口左舵车辆,因此一向深受缅甸民众喜爱的日本二手车也惨遭滑铁卢,车辆商人们从国外进口部件到国内组装生产,这样的汽车价格比进口整车的价格要低很多,目前国内组装最好的是Lexus570这类车辆。

我今年8月去缅甸旅行半个月,在缅甸几个城市转悠过,已经各个城市之间国道来往

缅甸属于东南亚几个国家中经济比较落后的国家,跟老挝可能有的一比

我首先介绍一下缅甸大概的车辆情况

1:公共交通,多为大巴车多有80年代很破的车,也有年份很近的豪华大巴,比国内的大巴豪华太多

2:私家车,私家车品牌不一样,有好的有差的但是大多数都是很老旧的日本等发达国家淘汰的老车,在缅甸很难看到特别新的车辆,另外缅甸也很流行日本的K-CAR车

3:缅甸还有个奇葩的现象,那就是左舵车跟右舵车在这个国家共存

我在缅甸见过最好的车应该路虎了,不过大多数车辆都很老旧

缅甸汽车价格怎么样?

之前去考察过那边的市场,可以略讲一二。

路上跑的汽车主要以日系二手右舵车为主,丰田,本田居多,从小fit到大霸道都有。车子大部分是日本淘汰的二手车,都比较老,10年以后的都算新车了。价格么,10年后的和你在国内买款价格差不多。比较老旧的便宜些。

看车市,现在缅甸也逐步放开新车市场,好多品牌也在缅甸设立了经销店,但是价格很贵的。

谁说缅甸呢车价便宜要看什么地方用呢车!合法手续呢车子非常贵比中国呢汽车税还高惊讶吧!其它少数民族地区呢车子因为没有征收国家税收所以很便宜,所以这些车子才是在少数民族区域可以行走到***管辖区行走是不合***被没收呢!还有全世界有个奇葩呢现象就是在缅甸买合法手续呢车不关用过还是没有用过呢全新车都会涨价!特别是新规出台以后右向2手车猛涨!

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