凯美瑞2.5g测评？
凯美瑞2.5g，搭配2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在13，最大功率在154kW，最大扭矩在250N·m。动力上调校依旧以家用为主，起步的时候动力响应一般，不会太快也不会太慢，有一种慵懒的感觉，而在传动系统上选择8档手自一体波箱，换挡过程中保持平顺，换挡逻辑清晰。
动力储备足够充足，在中后段依旧是留有余力，在高速上超车不会觉得吃力，本身驾驶模式上提供三种方案，如果觉得标准模式不够用，可以切换运动模式
凯美瑞2.5L豪华版性能怎么样？这车值得入手吗？
凯美瑞这款车型可以说是市场中的常青树了，如今在市场中销售的版本还是2019年款项，但实际上是一点都不影响凯美瑞的销量，并且因为德系车的一系列问题，凯美瑞的销量是逐渐提升，上个月9月份它的销量是排到了中型车的第2位，月销量达到了18,375台。
凯美瑞的车型种类很多，但实际上来看主要也就是两大类，一个是2.0升的自然吸气引擎版本车型，最大的功率能够达到131kw。还有一个就是今天要重点聊到2.5升自然吸气引擎版本的车型，性能上面对比2.0升自然吸气引擎版本的车型更加抢眼，最大的功率能够达到154kw。除此之外还提供了双擎版本的方案，搭配了一台88kw功率的电机。实际上来看2.5豪华版的车型，还是很有可取之处的。
凯美瑞实际上也是一个能够在新鲜感上满足消费者的车型，2019款车型放弃了比较沉稳的外观处理，变得更加的有运动风格，超大尺寸的前进气格栅，比较狭长的LED灯组，都是显得非常有魅力。
而在动力上面，凯美瑞对比同级别车型，虽然没有使用涡轮增压引擎，但是行驶的时候稳定性跟提速都比较不错，也正是因此还是比较建议购买凯美瑞2.5豪华版车型。
凯美瑞是丰田旗下一款知名度很高的车型，在B级车里混的风生水起，很多人购买时都会考虑，这款车在国内上市多年，销量口碑双丰收，经济耐用是它的特点，而且后期保值率非常高。
目前凯美瑞在售的分别有2.0L、2.5L以及混动系统多种规格，2.5L豪华版指导价21.98万，价格还是比较实惠的。这款车采用了一台高热效率发动机，最大马力209匹，扭矩250牛米，搭配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8秒多，动力***比较平顺，低速偶尔会有轻微顿挫感，没有2.0L加CVT那么平顺，中后段加速很有信心，满足日常使用绰绰有余。
外观方面凯美瑞***用了全新的家族式设计，前脸硕大的中网犀利无比，鹰眼式大灯咄咄逼人，运用大量硬朗的线条营造出强烈的运动气息，非常符合年轻消费者的审美。内饰使用了不对称设计，个性前卫时尚潮流，做工用料精细，大面积软性材质覆盖质感柔软细腻，搭配木纹饰板点缀提升了车内档次感。大面积中控屏科技感十足，支持触控操作，保留了大量实体按键，操控十分的便利。
总体来说凯美瑞2.5L豪华版整体性价比不错，动力以及驾驶感受不错，主被动以及舒适性配置应有尽有，日常使用基本上都可以满足。
第八代凯美瑞，外观炫酷，但底子还是一台有丰田味道的车。
凯美瑞2.5L搭配的动力总成可谓是丰田TNGA平台的精华，在驾驶感受方面也是颠覆上代的车型，动力表现更好，动力更充沛，方向盘的虚位小，指向精准，打哪指哪。我认为，这台车确实很值得入手，还有一个重要的原因正如标题所言，此车是一台丰田车。依然有着丰田车一贯的作风，皮实、耐用、可靠性高。在保值率方面更有优势，二手商家很认可这台车。如果预算充足的话，建议上混合动力版本，可玩性更高，驾驶的乐趣更有体现。综合来说，是一台[_a***_]，值得入手。
一台车在自己的家庭呆久了，它就成为你的家人，将在身边忠心的陪伴你。选择一台你爱的车，爱你选择的车！
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丰田的车子还是相当不错的，世界的丰田这句话真的不是随便说说，而作为丰田旗下的王牌车型，除了卡罗拉，凯美瑞也是表现相当亮眼的。就外观来说，虽然改款后不少网友都觉得远不如前，但是还是比较时尚的。
作为一款中型车，凯美瑞4.88车长1.84车宽，轴距2.82轴距，对付家用基本一点问题也没有。而在动力部分，你选的这款提供2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱，最大马力209，日常使用和后期稳定性绝对是上乘之作，基本放心。
底盘上前后独立悬架，配置上安全气囊全部配齐，具有胎压监测、车道偏离预警和主动刹车等安全配置，汽车开起来更加安全放心。其他配置也是非常丰富应有尽有。
而这样的车子，售价上不过二十万出头，整体性价比还是非常不错的，总结起来就是舒适耐造又省心，绝对值得你入手购买，祝顺利提车。
先给结论：指导价21.98万元的凯美瑞2.5豪华版，应该是目前凯美瑞所有车型里，综合性价比最高的车型。
虽然表面上看，指导价19.98万元的2.0豪华版的性价比也非常高，甚至于部分不追求动力的人会觉得比2.5豪华版的性价比更高。毕竟比2.5版本要便宜2万呢。
对于一款指导价20万左右的车型而言，2万的差价还是比较大的。所以部分消费者宁愿选择动力表现一般的2.0豪华版。
但是，这款2.0的发动机，实在是有年头了。整体性能表现只能用“勉强够用”来形容。如果结合新款凯美瑞风骚的外形和内饰设计，我觉得这个2.0的发动机，明显就有点不相配了。
而2.5豪华版，虽然贵了2万，但是发动机水平提升就一大截。最大扭矩直接从201N.m提升到250N.m。另外变速箱也由老掉牙的6AT换成了更为先进的8AT。
