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评测汽车宝马3

  1. 2019款宝马3系油耗测评?
  2. 十几年的宝马3系能买吗?
  3. 新宝马3系320搭载的2.0T156马力怎么样?

2019款宝马3系油耗测评

宝马3系实测平均油耗达到了8.5L,高速的实质油耗是7.1L,市区堵车时,油耗高达11.1L:

1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机车型尺寸为4.734米,1.811米,1.455米;

2、BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵,以及豪华舒适性安全性方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位,并反映其高挡产品内涵;

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(图片来源网络,侵删)

3、2019年6月22日,全新宝马3系上市提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸,共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li,售价为31.39万元--36.39万元。

十几年的宝马3系能买吗?

十几年的宝马3系车型能买,但需要谨慎选择。首先要考虑车况保养情况,是否维修记录和事故历史。其次要注意车辆里程数,高里程可能意味着更多的磨损和故障。还要查看车辆的部件是否原装和是否需要更换。最重要的是寻找可靠的卖家,最好能进行全面检查试驾。综上所述,购买十几年的宝马3系需要考虑多个因素,包括车况、里程数、部件状况和卖家信誉。

可以买。

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(图片来源网络,侵删)

宝马3系之所以获得如今的关注度,如果喜欢这个外观就不会买这款车了。内饰看着挺好的挺舒服的是这个价位应有的内饰。Bba里面同级比,空间应该最大的了吧。车身舒适性和运动兼备,城市开到80。因此相较于同级,宝马3系的性价比显得更加突出。

凭借宝马3系的优秀设计和可靠性,十几年的宝马3系仍然是一款不错的选择。然而,需要注意的是,购买十几年的二手车需谨慎,需要进行全面检查以确保车辆的机械状况和维修情况。此外,了解车辆的保养历史、里程数等信息非常重要。如果二手车的整体状况良好,并且价格合理,那么购买十几年的宝马3系是可行的。

值得
1,十年的宝马3系作为高档车型,其品质稳定,车辆配置车内装饰都很优质,安全性能较高,驾驶舒适度较好。
不过,具体需要根据车辆的实际情况和保养情况来判断是否值得购买。
2,购买十年的宝马3系还有一个优点就是相对于新车而言,价格较为亲民,性价比较高。
所有考虑到以上因素,宝马3系十年车龄值得购买。

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可以。

10年是宝马3系当然可以买,但你要知道他毕竟是一个豪华品牌,就算不是5系、7系但在维修保养方面依然是比较高的。

宝马嘛,是要养的。养好的叫宝马,养不好的还不如宝骏!3系的宝马版本太多了,也不知道你说的是E9X、E9X M3....差距还是很大的,

新宝马3系320搭载的2.0T156马力怎么样

感谢邀请,宝马的320的2.0T数据有点低到汗颜那动力怎么样

一、宝马的低功率发动机

320采用的是2.0T B48发动机,也就是完全放弃了1.5T的318车型,但是数据方面也不能高太多要不普通功率的没人买了。156PS确实只有1.5T的实力,而豪华低功率不是首台奥迪A4的150PS车还是卖的不错的

二、宝马的动力特点

宝马不是高功率车型其实马力都不大,甚至说有点小,甚至11秒的加速但也说宝马运动,为什么呢因为宝马的变速箱调的很好,动力响应好给人一种动力充沛的感觉,即使1.5T的发动机也很少人说动力不足

三、宝马低功率车型特点

宝马的低或者标功率车型在3500转以后动力的感觉会小很多后劲有点不足的感觉,而正常驾驶你不会感到动力不足。具体320这个小马动力如何只能等他上市测试,只能告诉你宝马的动力和体感感知[_a***_],有人会说是因为宝马标的是轮上功率,但是即使扣除15%的变速箱损耗他也不大。反正开着就是可以踩哪有哪,只是后段比较平淡

首先宝马2.0T才156马力,真气人,思域1.5都177马力,领克三缸机都186马力。320性价比不高,家用空间紧凑型。但是车标还是很有认可度的,虽然156马力但是改装潜力巨大,随便改改260马力不是问题,毕竟是2.0的机子

新宝马3系320搭载的2.0T发动机,156匹马力怎么样?

这款发动机还是2.0T的四缸发动机,代号B48,跟目前的184匹马力的2.0T B48发动机是同一个系列,只是电脑的***不一样而已,人为调低了它的动力。

可能会有人说,156匹马力太小了,动力不够用,现在人家1.5T,1.6T的发动机,有三缸的,也有四缸的,马力也也能调到156匹马力。宝马的这个马力太弱鸡了。

我们再对比下其他两个品牌的动力。奔驰C200L,1.5T的发动机,马力156匹。奥迪A4L 35TFSI进取型,2.0T,马力也才150匹马力。

为什么BBA现在发动机不仅排量小,马力也***得不高呢?

国六排放标准的提前实施,让所有的燃油汽车,不得不通过技术升级来达到标准,这样增加了成本。为了达到更低的尾气排放和更低的油耗,减小尾气排放,目前汽车厂家有如下几种办法。

一是直接在排气系统加装颗粒物捕集器,但是会增加排气压力,降低发动机动力。

二是融入混动技术,欧美车企是引入48V电机系统,轻混技术,比如奔驰和奥迪,C级还有奥迪A6L等车型。

三是强混技术,日系车企,如丰田双擎,本田的锐混动车型,这样就能达到国六排放标准。

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