凌派、名爵6和菲斯塔，哪个更值得入手？
凌派、名爵6和菲斯塔是非常偏科的几款车，并不是主流热销车型。
动力方面，“秒天秒天秒思域”的菲斯塔有性能的优势，搭配1.6T+7DCT，百公里提速在6.78秒，性能逆天般存在，名爵6性能排其次，搭配1.5T+7DCT，百公里提速时间为7.1秒，性能也很出色，但这两车型都是干式双离合，要面临顿挫和不稳定性。凌派性能最差，搭配三缸1.0T+CVT，这个动力只能说家用够用，但油耗方面非常出色。
造型方面，三车都很有个性，轿跑菲斯塔，年轻时尚名爵6，小雅阁凌派，都是偏动感年轻风格，具体哪款更惹眼，见仁见智了。
价格方面，菲斯塔11.98-15.48万元，性能王者动力起步价14万，名爵6指导价9.68-14.68万元，性价比最高，凌派为9.98-13.98万元价格居中。
综上所述，如果能接受三缸，经济家用保值推荐凌派，追求极致性能，推荐菲斯搭，如果预算有限，推荐名爵6。我本人会选择顶配菲斯搭，秒天秒地秒思域不是盖的。
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这年头连设计制造一辆车都要充满目的性，否则就可能因为没有“一技之长”而被淹没在流流车海里。凌派、菲斯塔、名爵6都是当下妄图搅局的产品，它们各有所长又不尽相同，它们唯一相同的就是生命周期都不长。
凌派自初代车型诞生起，就朝着如何满足国内消费者用车需求的方向为之努力。它没有直搬思域那套底盘而采用前麦弗逊后扭力梁悬挂形式，就是为了处于这个级别需求顶端的空间而设。如今换代后的它轴距尺寸再度见长，后排腿部空间甚至有B级车的视觉感，后三角窗融合进C柱、中控线缝皮质覆盖等元素也尽量像更高级别的中级车看齐，液晶仪表和互联中控大屏成为时下不可或许的配置标准，1.0T的配备和主动安全配置的引入再度表明，家庭和实用才是它存在的意义，也是它与思域最大的不同。
与思域划清界限意味着凌派站在菲斯塔和名爵6的对立面。思域凭借品牌口碑和出众的性能在很长一段时间里统治了性能街车的地位。近来流量最旺的菲斯塔重蹈思域的性能之路，只不过它更专一而且在可以量化的性能指标上更为抢眼，同样***用1.5T动力系，265N·m和204ps的峰值输出在7速双离合的配合下做出了比思域更快的加速成绩，甚至可以媲美更高动力基础的高尔夫Gti，有意思的是在高转换挡的间隙还有“回火”式的排气声浪。溜背式设计、自带鸭尾扰流以及18寸轮毂等元素完全就是奔着年轻人审美而去，庆幸的是车内空间并没有因为造型而受到影响，支持互联和车联网的10.25英寸宽屏和液晶仪表也应景出现，红色安全带和运动平底方向盘也在不断暗示它运动的本质。
名爵6
具有英国血统的贵族。在被上汽收购之前人家是专造跑车的。而且都是贵族才能拥有的跑车。
后来被上汽收购以后变成了国产中的贵族吧。这时有人会说，你说是国产中的贵族，为何大街上很少看见呢？
我想这样告诉你，你在社会中能到处看见贵族吗？你的生活圈子才多大呀！要是满大街你都能看见，那就不见贵族了。那就叫大众了😂
老实说，这3款车这样对比不合适。应该是十代思域、名爵6和现代菲斯塔摆在一块儿对比比较好。
新款凌派全系都是三缸发动机，就是思域1.0t车型用的那款三缸发动机，据说以后的新款飞度也即将换装它。虽然本田对此充满了信心，但国人对三缸车型根本就不感兴趣。比如思域1.0t三缸车型也乏人问津。而且凌派的配置一般，显得性价比不高，所以我们对它直接可以选择无视即可，不值得考虑，除非它优惠幅度巨大，比如说能达到5万！也不要觉得是讲笑话，同为三缸的英朗优惠幅度已经能达到4万；
名爵6誓要与思域以及昂科塞拉并列运动型轿车前三，其动力水平还是可以的，跟十代思域1.5t不相上下。而配置方面，国产自主车型一般都会超越合资车型许多，这个也不用详表。而名爵6恰是一款除了“MG”品牌最早源自于国外，其生产和制造完全是上汽自主生产的一款车。至于国产自主车型都爱吹嘘的互联网功能，这个有些徒有其表，作用不大，所以在看相关配置表的时候，其互联网概念并不值得引起我们的过多注意。
由于上汽在互联网上铺天盖地的宣传，互联网上名爵6名声远扬，而现实生活中MG品牌的辨识度，其实并不高，很多人也不知其蕴含的意义，也就是说，不认识这款车；
现代菲斯塔文宣中极力宣传其顶配车型1.5t高功率版，百公里加速水平只需7.6秒，完全秒杀思域和名爵6的零百加速成绩。不过，韩国车型以现代为代表，尤其喜欢把发动机参数多虚标一点，以吸引人们的注意。所以说，菲斯塔1.5t高功率版车型的百公里加速不用7.6秒，就算能达到8.3秒，也已经可以秒杀大众1.4t和思域1.5t，达到大众1.8t车型的动力水平了！
综上，如果喜欢配置丰富的车型，那么，可以选择名爵6；如果对品牌度更表示认可，那么选择菲斯塔。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
来自广汽本田的凌派，来自北京现代的菲斯塔以及来自上汽名爵的名爵6都是紧凑级三厢轿车！前两者属于合资品牌，而后者则属于被我们收购的老牌英国车企，但如今也算是我们的国产自主品牌！虽然这三款都是紧凑级三厢轿车，价格也比较接近，但从具体的车型定位来看，还是存在着一些区别的！接下来，我们就一起来聊一聊……
首先，来自广汽本田的凌派！这是一款本田专门为中国汽车量身打造的***车型！它源自于本田的[_a***_]车底盘！除了车身大小，基本上和另一款广汽本田的车型锋范没有什么区别！前段时间，这款深受欢迎的本田中国***车，迎来了全新换代的车型！外形设计更加新颖，动感！具体来看，外形延续了之前新思域和雅阁的风格！尤其是前脸也***用了第十代雅阁的样式！再加上外形，有小雅阁之称！新款凌派的车身长度达到了比较惊人的4.756米，内部乘坐空间非常宽敞巨大！实用性非常强！动力则换装成了最新的1.0T涡轮增压发动机！配合6速手动变速箱和CVT无级变速使用！动力相比之前的老款要稍弱一些，但燃油经济性更好！也基本够用！尤其源自小型车平台，所以其底盘结构形式还是前麦弗逊式后扭力梁式的飞独立悬挂！行驶品质谈不上！一切都是以实用为主！加上9.98万元的价格起售价格才是重点！
北京现代菲斯塔，这是前不久才刚刚上市的一款主打运动操控性能的合资品牌紧凑级三厢轿车！外形设计也是非常的动感时尚！车身造型低矮，线条流畅，非常具有轿跑的味道！而前脸进气格栅的部分则是一副咧开嘴的微笑表情！显得十分呆萌！极具辨识度！而车身长度4.66米，内部空间实用性也非常高！内饰部分也是动感十足！三幅式方向盘，悬浮式显示屏，都是如今非常流行的设计！做工也不错！和其他运动型紧凑级轿车一样，其底盘悬挂系统也***用的是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂！动力则有1.4T和1.6T两款，配合的都是7速双离合变速箱！其1.6升的版本百公里加速成绩可以做到7.6秒，与目前合资品牌运动型紧凑级三厢轿车的标杆车型，东风本田的思域在同一水平线上！实力强劲！价格则是11.98万元至15.48万元！性价比同样很高！
来自我们国产自主品牌的上市名爵本身源自于英国！属于老牌的车企，但和其他英国汽车品牌一样，名爵也难逃被外资收购的命运！它先是被南汽集团收购，后又随南汽并入到了上汽集团旗下！经过这些年的发展，MG名爵已经算是不折不扣的国产自主品牌！这款名爵6就是其推出的一款运动型紧凑级三厢轿车！这也是其转型之作！主打运动操控！外形设计也同样非常动感时尚！车身造型低矮！线条流畅！不过，也确实有几分马自达魂动设计的赶脚！内饰也同样是马自达风格，三幅式方向盘，悬浮式显示屏！这里好坏就不去评价了！底盘悬挂系统***用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬挂！操控性能要好于大部分的国产自主品牌车型！但一些极限情况下还是各合资品牌有一些差距！虽然底盘仍有进步的空间！但动力却十分强劲！其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配合6速手动变速箱和 7速双离合变速箱！其中自动变速箱车型可以做到百公里加速成绩7.3秒！动力非常强！即使是和同类的合资品牌相比也处于优势地位！
总体来看，三款车型里面，性价比最高的是名爵6和凌派！名爵6还是动力则最强和配置最高的！其搭载的阿里的斑马智行系统是目前最好用的车机！这是名爵6除了动力和性价比之外又一大优势！而三款车型里面，操控性能最好的是现代菲斯塔！外形也非常讨喜！只是价格稍贵！而本田凌派则具有最好的空间实用性！但底盘品质较差！动力则最弱！纯粹是一款家庭实用性为主的车型！若您追求空间实用性，对价格也有要求！本田凌派最适合您！但如果对动力性价比要求更高，那么名爵6就是最佳选择！至于现代的菲斯塔则更多是针对那些想要购买思域又嫌思域价格太贵，1.0T版本又动力不足的用户！
