高尔夫1.4t测评8代车主真实感受？
你好，很高兴为你解答大众高尔夫是一汽大众出品的一款畅销型感先家用小轿车，这款车配备1.4t涡轮增压发动机，这款发动机动力澎湃，油耗比较低，配备了七速双离合变速器换挡平顺大众高尔夫，这款车非常值得入手，外观，时尚空间也够用，适合女孩子驾驶
高尔夫七代1.6自动挡测评？
由于高尔夫7 1.6自然吸气车型采用的是手动变速箱，在测试中加速的成绩比较理想，要强于上一代1.6L车型，绕桩的过程中车手对于这款车的悬架评价一般，与上一代相比要软很多。
高尔夫7在0-100Km/h加速测试时成绩为11.17秒，这个成绩对于一款1.6L自然吸气车型来说我们比较满意，通过数据我们可以观察到，他在初段的时候动力随着转速的攀升，而源源不断的涌出，每换一挡动力都可以衔接的很流畅，这一点要强于上一代高尔夫的手动车型。
时尚版和舒适版相差什么？最大的配置有1.半全景天窗2.运动风格真皮方向盘3.前排中控扶手4.后排除出风口5.带蓝牙及多种音色调节的CD机6.定速巡航总结高尔夫7的优点：1.安静，真的可以去到不少B级车的安静度啦2.省油，这个就不多说啦3.2000转以后扭矩不错，低转速高扭矩一项都是大众的优势，手动档不容易熄火4.MQ200很好开缺点：1.1.6L起步真的不怎样，如果不深踩油的话2.空间只比polo大一点点，即使加长了轴距3.玻璃升降按钮不人性化，不摸索很容易按错4.扭力梁、永远的痛
高尔夫6 1.6 at 评测？
高尔夫6 1.6 at非常好，24寸1080P、AH-IPS硬屏、1.5mm窄边框设计只需要900元出头，虽然只是60Hz刷新的常规办公家用显示器，但也已够用，不过接口只是常规的VGA+HDMI，也不带可调支架。I2490其实算一个系列，如果需要可调支架的可以买I2490PXH5/BS，或者加200元买同系列更高端的AOC I2490PXZ，接口更全（多了DVI和DP接口），同样支持旋转升降。
高尔夫嘉旅这车怎么样？
不是所有的两厢车都是wagon，嘉旅其实并不划算。
大众高尔夫嘉旅，实事求是的说这款车性价比很低，这台车买的是纯粹的信仰。不过终端优惠力度够大的话，实用性当然也比普通版本的高尔夫更强。
虽然加高了车身也给出一个“旅”的定义，但是没有哪台旅行车还没有4.4米长，其次传动系统的匹配也非常没有诚意，一起看看这台车再判断这样说是错是对。
高尔夫嘉旅，指导价13.19-19.79万，价格已经从消费级过渡到轻奢级，那么就看这台车够不够轻奢的标准。
车身尺寸4348*1807*1574，轴距2680mm，小型车的车身紧凑级的轴距，也就算紧凑型两厢车；动力有1.2T、1.4T、1.6L，三款动力都算是经济排量还不够奢侈级别；而大众的变速箱＜1.8T的T动力匹配的都是DQ200干式双离合，这种变速箱的[_a***_]有多高自行搜索，只能说半年坏了不意外、两年三年不坏是中***的运气。
悬架有两种：前麦弗逊、后扭力梁、后多连杆，1.6L和1.2T还是PQ34老平台的扭力梁，1.4T问题车升级了多连杆，总之都让人放心。
那么一台T版故障率高、L版动力差价格高又是扭力梁悬架的两厢车，真的值十多万？如果感觉值的话只能说VW的车标最起码占了一半的价值，大众旗下的小排涡轮增压没有靠谱的，追求品牌选择自吸毕竟家用车就求个省心，供参考。
高尔夫·嘉旅说白了就是更实用的大众高尔夫，这款车各方面的空间都更大一点，不过造型更接近面包车就是了，相对来说坐姿稍微高一点。之前我同学买车说想买高尔夫，介于他们家里刚刚有了宝宝，所以我推荐他看看嘉旅，但最后他还是买了高尔夫，说嘉旅不好看，像面包。
这就是我们国内现在对车的认识的差异了。嘉旅和高尔夫旅行版这样的车，在欧洲是很受欢迎的，而在日本，耳熟能详的大小面包车也很受普通百姓的欢迎，毕竟更大的空间日常使用便利的多。
相比高尔夫，高尔夫嘉旅的轴距更长，带来的好处是后排空间更宽敞，而且后座还可以灵活调整。高顶的造型也带来了更大的后备箱空间，高尔夫的后备箱空间为380-1270L，而高尔夫嘉旅的后备箱空间为500-1520L。另外，嘉旅车内的各个储物空间都比高尔夫大一点点，带来的好处就是用起来更顺手。
查了下配置，以230TSI的低配来说，嘉旅是独立悬挂，高尔夫7.5也换成了独立悬挂，之前高7只有扭力梁。其余两车配置大同小异，安全配置完全一致，高尔夫嘉旅还多了自动大灯和感应雨刷，这都是为方便使用增加的。当然，同配置的嘉旅价格比高尔夫多了1万多点，这可能也是限制其销量的因素。
