ff91首批3位车主是谁？
FF91是由中国电动车制造商Faraday Future制造的超跑汽车，它是一款拥有超乎想象的高性能和技术的豪华电动车。
FF91于2017年1月首次亮相，并在2019年开始交付。而首批的3位车主是谁呢？根据报道，首批车主包括中国企业家贾跃亭、广告大亨刘作虎和One Capital创始人姜致远。
贾跃亭是Faraday Future的创始人，一直致力于开发新能源汽车技术，因此成为FF91的首批车主。而刘作虎则是香港广告业大亨，他选择购买FF91的主要原因是因为其先进的技术和豪华的内饰。姜致远则是一位著名的汽车爱好者，他也被FF91的高性能和科技吸引。
作为一款拥有颠覆性设计和科技的豪华电动车，FF91在市场上备受瞩目，并将成为未来汽车产业的重要力量。
FF91首批3位车主是分别是FF联合创始人贾跃亭、美国顶级投资人克里斯·安德森以及霍尼韦尔总裁兼首席运营官陈罡。其中，贾跃亭是FF品牌的创始人，克里斯·安德森是美国著名的风险投资人，他投资过Google、Facebook等公司，而陈罡则是霍尼韦尔的高管，在汽车和智能出行领域有着丰富的经验和深刻的理解。这三位车主都是在FF品牌和智能电动汽车领域拥有丰富经验和***的人士，他们对于FF91的发展和未来都具有重要的影响力和引领作用。
ff91首批3位车主为陈坤、Beckham和吕良伟。
而陈坤、Beckham和吕良伟三位都是演艺、体育、商业等领域的知名人士，符合ff91的目标群体。
此外，这三位车主也分别与ff的战略合作紧密相关，因此被选作首批车主。
ff91是由坐拥全球最大电池生产基地的ff智能电动汽车公司打造的高端电动车，其拥有顶尖的科技和先进的智能驾驶系统，备受市场关注。
而陈坤、Beckham和吕良伟三位作为首批车主，也为ff91的营销和推广做出了贡献。
现量产车中最贵的手动挡车型是什么？
这个问题就很欢乐了，首先的先决条件是量产车，量产嘛，大货、大客，特种车应该都算吧，按照这个思路，LD乘坐的日产芳草天（不要碧连）也得100万+了，但是好像对个人没有现实的意义，也解决不了饥渴的问题。
去除这些小概率车型，目前量产的车型中，手动档车型的比例确实是逐步减少的，尤其以家用车为主，目前很多高端的运动车型还保留着充满乐趣的手动挡车型，但是难觅踪迹吧，比如摩根Roadster 2013款3.7L 4座，指导价160万元、蓝天白云的M4也有手动档车型，价格也是百万级，希望能够帮助到你。
手动挡的车有：比亚迪宋MAX、丰田卡罗拉、一汽奔腾B70、宝骏630、哈弗H6等。
1、比亚迪宋MAX
比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形***用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。
配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。宋MAX售价区间为7.99-12.99万元。
#科尼赛克# 科尼赛克 CC850 首发：配 5.0 升 V8 发动机 全球动力最强手动挡量产车
8 月 20 日，科尼赛克 CC850 在圆石滩车展上正式发布。据了解，这款车是为庆祝公司创始人 Christian von Koenigsegg 50 岁生日而特别打造，全球*** 50 台销售。
该车定位于双门超跑，前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯***用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克 CCR/CCX 的影子。
该车最大的亮点在于搭载了一台 esko 的 9 速变速箱，经过特殊的结构升级后，可实现 6 速手动与 9 速自动变速箱之间的来回切换；动力方面，该车搭载了一台 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，最大功率 1033kW（1385 马力），峰值扭矩 1385Nm，因此成为了全球动力最强手动挡量产车。（来源：cnBeta)
谢邀
一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR
科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。
关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。
按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆[_a***_]仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。
虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。
这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。
虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。
