10年嘉年华油耗测评？
综合路况下的众测油耗为7.13L/100KM。
低油耗为6.43L/100KM。
高油耗为7.83L/100KM。
嘉年华的工信部油耗（综合）为**-L/100KM，油耗评级为2.0分**。
铃木雨燕和福特嘉年华哪个好？
我自己搞车行生意，这两款车，我都开过，我个人比较推荐铃木雨燕1.5手动挡版本，手动挡更适合玩车发烧友的选择，手动挡的提速和改装潜力都比自动挡要高。
毕竟雨燕的自动挡还是比较低端的4AT变速箱，已经属于非常过时的变速箱了，所以自动挡的油耗表现也很不理想。首先提一点，现在福特嘉年华已经停产了，你总不好去买个停产的车吧。而雨燕，起码还没停产。嘉年华和雨燕都是这个价位操控性数一数二的小车，但我个人感觉，就原厂车（未改装）而言，雨燕的操控更好些。
这点在高速过弯能感觉出来，雨燕更硬更短的弹簧，让高速过急弯相对从容些。
当然这两辆车有个共同的特点，很适合改装，市面上针对这两款车的改装件特别多。
雨燕的改装潜力非常巨大，深圳有个比较有名的改装案例，雨燕改到了300P马力，这个你去网上可以查得到。
雨燕这款1.5机头属于非常耐操的机头，加涡轮是很轻松的事。
铃木雨燕和福特嘉年华这两款车相比较自然是应该选择铃木雨燕了；铃木雨燕新车上市、性能、操控不错；实际上就比嘉年华占了一个“新”的光；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。如何评价2020年1月29日正式上线的《魔兽争霸3》重制版？
这个春节***期想必对于许多朋友来说都是很难忘的，一场新型冠状***肺炎的疫情几乎让全国人民都被迫当起了宅男宅女。既然是宅在家里，玩游戏自然就是个不错的选择，而这也就使得各大游戏厂商的股价愈发欣欣向荣。然而作为老牌大厂的暴雪最近日子却很不好过，因为1月29日终于与玩家见面的《魔兽争霸3：重制版》（以下简称为War3重制版）几乎可以堪称是个史诗级的灾难了。
那么，War 3重制版究竟有多么糟糕呢？我们随手就可以举出几个。例如大名鼎鼎的阿尔萨斯变成了“坏尔萨斯”这类翻译错误数不胜数、配音冲突随处可见、部分英雄的模型根本没有重做、最重要的画面精度也被大幅变动，而至于说所谓的新战役、新过场动画、新UI更是统统没有。以至于这款游戏在知名游戏评测网站MC上，史无前例的获得了“满分评价”，但这自然是需要与War 3的9.1分相加之后才有，也就是说War 3重制版只有可怜的0.9分。
除此之外，当年让War 3大放异彩的编辑器功能，在War 3重制版上却迎来了大幅的限制。暴雪方面则表示，为了避免版权***，任何牵涉到其他游戏、电影、动漫相关的作品都不能上传，这也就意味着很多经典的魔兽RPG地图将不会在这个游戏上迎来枯木逢春的一天。
层出不穷的BUG和没有诚意的画面更新，不免让很多当初相信暴雪画饼而预购War3重制版的玩家感到失望，而这点从官方的退款页面就能够一窥究竟，一长串的申请退款可能会让其国内代理商网之易的工作人员倍感头疼。
有好事的网友对Wa r3重制版是这么总结的，“这就是一个***MOD，居然还是收费的，而一个如此不走心的收费MOD，居然敢卖168元”。现在看来，之所以玩家好似蒙了猪油[_a***_]，恰恰是因为推出这款游戏的是大名鼎鼎的暴雪，而重制的对象又是War 3。
