远景x3pro故障率和缺点？
故障率不高，
缺点
1.
尺寸太小,空间不够用 远景X3pro定位于小型SUV,车辆的长宽高只有4005*1760*1575MM,车身轴距为2480MM,在这样的尺寸下车辆空间表现并不好,不论是后排还是后备箱空间都比较局促,搭亲朋好友出去玩的时候很容易遭到吐槽,不仅乘客坐着不舒服,而且还没办法携带太多的行李。
2.
造型平庸,颜值不够高 现在大部分家用车都开始走年轻、运动化的路线,一些很便宜的买菜车造型也设计得跟性能车一样,而远景X3却依旧使用老一套的设计方式,车辆不仅很难抓住年轻人的目光,而且还容易给人一种廉价感满满的感觉,开车出门可能会觉得比较没面子。
3.
配置寒碜,舒适性差 远景X3pro只有最顶配版车型才拥有自动变速箱。
X3 Pro缺点：加速性偏弱、油耗表现一般、后排空间小，悬架减振不舒服，车内隔音不行，胎噪大，音响效果不行。
X3 Pro优点：配置比较全面、驾乘比较舒适、价格相对亲民、性价比高，配置不错，舒适性可以，座椅舒服，内饰给力。
故障率：
1.其实从车质网上的故障投诉情况就能够看出吉利远景X3的故障率是多还是少了，根据车质网故障统计数量来看，吉利远景X3的故障投诉非常少。2019款车型投诉故障数只有11条，这几乎很少有车型能够达到这样少的故障。
2.就算是其他款，就像是2018款吉利远景X3的故障率更少，仅仅只有8个。不过2017款的故障率也就几十个而已，可以看出吉利远景X3质量还是很好的，这款车是一款非常值得购买的车型。
3.再从它的故障投诉的类型上来看，也就是变速箱异响和发动机异响的问题，这个其实只需要更换变速箱油就可以解决了，所以说投诉类型都是相对比较好解决的事情，所以质量上是没有什么问题的。
缺点：
1.加速性偏弱、油耗表现一般、后排空间小，悬架减振不舒服，车内隔音不行，胎噪大，音响效果不行。
起亚焕驰，全部算下来9万多真的被坑了吗？
怎么说吧，不能说完全被坑了，只能算花肉的价钱买了***，毕竟***也是有价值的。
焕驰这款车新车价位裸车手动的基本也就在5左右，自动的6左右，落地怎么7以内能搞定。不明白你为什花了9。所以这个角度来讲肯定是花了大价钱，经济的角度上来说不划算的。有这个预算的价位选择性可以有很多的。
既然买了也不要太在意了，人生买车，哪个不在坑里落落，当一次经验算了，不亏，下次买车，咱多家比比，多家试试！
起亚焕驰-落地9万被坑了2万左右吧（旗舰版）
起亚焕驰推出了国⑥版，新款指导价为5.49~7.39万。不过因销量并不理想且2020年首月出现了断崖式销量下跌（环比下滑60.26%），所以终端的优惠力度在本就很大的力度上进一步加大，部分区域的焕驰可以优惠到1.5~2万之间，曾经的平均优惠也接近1.5万。
车款：指导价7.39按照6万元整计算。
购置税：开票价的10%按照6000元计算。
车险：三者100车损加不计免赔约为4500元。
焕驰自动旗舰版的落地价约为70500元上下，如果在优惠力度较大的区域落地怕是不会超过7万元。很显然题主被坑了2万多，这个预算买焕驰也是100%纯正车盲；***设按照落地7万左右的标准分析，合资品牌的焕驰是否有品质可言呢？
起亚焕驰的车身尺寸为4300*1700*1460，轴距2570mm，尺寸等级属于小型三厢轿车，驾乘空间比较局促。前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的调校也没有什么亮点，但好在也没有明显影响驾乘体验。但是焕驰的被动安全保护等级太差，比如后[_a***_]梁用塑料框架替代，车身结构高强度钢占比很低，主动安全配置只有自动版才配备了ESP车身稳定控制系统；保护的不全面决定了焕驰的被动安全隐患比较大，但会达到什么程度呢？
焕驰的美版叫做为RIO，美版在简配行为并不严重的前提下，IIHS统计的事故死亡率前十名数据总会出现RIO这台车。而且前十名中日韩系车有很多，其中现代起亚集团有以下几台是“常客”。
现代雅绅特
起亚锐欧
