如何做好汽车自媒体？你怎么看？
这是一个专业性很强的领域，如果你是这方面专家，那将是具体无可比拟的先天优势。即使不是，你自然是深谙此道的发烧友，不然的话，你不选择这个汽车行业的。如果真是这样的话，那么你缺少的无非就是方法。所以，给您两信建议：一是跟着潮流做潮流。就是选择汽车行业自媒体的领军者，与之深潜互动交流，如果你能与之擦出火花，那么这种交流和带动，所带来的裨益将是穷，至少让你可以绕过很弯路，正向前行，谁说亦步亦趋不一种快速学习的方法？二是成功的方法好实践。也就是俗称的跟着大哥有肉吃。领军者的方法，都是具体先锋的特质，所以你用他的方法做自己，一定会在实践有所成长和沉淀的，这个行业需要有很深的累积和沉淀，不过这个行业的确是一个值得深耕的领域。祝你早日成功。
第一、你要了解你的定位，你是做新车介绍还是保养知识方面的，一定要清楚自己的优势在哪里。
第二、参考做的比较好的自媒体，看人家是怎么做的，结合自身特点进行一定的创新，要有亮点。
第三、持之以恒的做，慢慢积累，内容质量要高，让用户切实得到帮助。
感谢邀请！
想做好汽车自媒体，首先你要拥有一些做自媒体的基本能力，例如写作能力，视频的剪辑能力，而且还要让人能看懂，听懂，有一定的条理性，要让别人想看，愿意看。
其次，还要拥有关于汽车的一系列的专业知识，从汽车的发展、车型、性能以及配置各方面，还有品牌方面都是需要一定的了解的，只有这样才能满足不同用户的需求，
最后，一定要坚持的做下去，做自媒体最大的忌讳就是三天打鱼两天晒网，这样的话到最后什么也做不好
都说现在入手自媒体已经晚了，红利期已经过了，其实只要想做，什么时候都不会晚的。做自己想做的，尽自己最大努力去做好就行了。
以上就是我的回答了，希望能帮到题主，加油！
你好题主，作为一个传媒领域的UP
我觉得其实无论是什么领域，都离不开选择与坚持。
个人自媒体做的好的呢，大概分为两类，一类是领域专业人士，还有另一类就是互联网网感强的人。领域专业人士，我就不多说了，一般大家申请自媒体的时候都会选择一下你们想要进军的领域。大多数人会选择大众领域，而有一小部分人会选择专业性强的领域，因为这一部分人的专业知识过硬，所以他们在自媒体上分享的一些干货都很受欢迎，他们要是去开个培训班啊或者什么付费阅读，也肯定有很多人去购买学习。
而那些大众领域呢，虽然做的人超级多，但是做得好的却不多，而那些做得好的又是一些网感很强的人，所谓网感强，就是对网络上的信息比较敏感，知道哪些信息用户会喜欢，知道哪些信息用户会关注，然后再通过对用户的引导，让他们跟你互动起来。
回到题主的问题
汽车自媒体给了那么多汽车爱好者，但是又没有方向的人一个公平，开放的平台，但也是这样一个开放的平台，使得做汽车自媒体的人越来越多，汽车自媒体也越来越难做，想要像吴昊一样做出《五号车论》的成功更是难上加难。
我个人认为，想要做好汽车自媒体，离不开以下三点：
1-首先，作为一个媒体，必须要有媒体的基本功。无论是文章或者***，都需要清晰的条理，能让人看懂听懂，最重要的是要有意思，要让人想要看，愿意看你。
2-其次，作为一个汽车领域的，你要对汽车的了解足够深入，扎实。大家在观看这些内容的同时，都是想要获取到真实有效的干货知识，因此，作为车评人，是需要对汽车的发展，车型，性能，配置等各方面都要有所了解并且还是深入了解，才能满足不同观众的需求。
首先你要热爱汽车行业；其次你要有汽车行业专业知识，如果没有可以通过学习快速成长；最后你需要对汽车行业有客观公正的立场还要有持之以恒坚持做这个汽车行业自媒体的毅力。
共享汽车目前哪个app好用？
我之前在长城汽车工作，只了解长城的“欧拉出行”，一开始只有长城汽车的员工才能注册，还有优惠券，当时押金499，个人上班又在厂区没有开车的习惯，所以优惠期间没有下，当时还记得电脑桌面都是“欧拉出行”的二维码，我愣是没有下😳😳😳，
后来全放开以后，也只能在保定地区开，也只有保定有大概，听同事说还挺优惠的，就找了个车，扫了二维码下了一个，也交了499押金，送了50块钱的优惠券，是5个10块的。
说说体验吧，“欧拉出行”是这么计费的，
车费＝1分钟/1元+1公里/1元；这导致车费并不便宜，举个例子，滴滴2公里内是8块钱，自己开欧拉，从停车场开出来，到自己停好车，你必须用6分钟以内！不然2公里的路程就比你打车还贵！！！（跟你的停车技术有关系，我停车之前用2分钟😂）开远了更不合适，遇上堵车你就哭去吧。
还有就是收费，我有10块钱券，车费有的时候是10.5，按常理我应该支付0.5元。但是欧拉出行默认最低收费2块！！！！同志们啊，这是个坑啊～
我去长城汽车其他事业部上班的时候（我们有外派，还是在保定市内），开车忘记了点还车，车也没锁🔒，从早上8点到5点我下班，想来回去的时候，才发现没还车……结果扣了我129！！！！打客服问问吧，人家说，你没还车，别人在APP上看不到这个车，你一直在使用不能退款的，我说如果下班的时候我还是没想起来，我不得花好几百嘛，客服说这样可以走日租，日租是138，您这个还没有到138。？。。。。。。。。
我当时心里有一万个***马在奔腾啊。。。
这就是我全部的经历，希望对你有帮助！
押金是肯定可以退的，这是长城汽车直属的单位。。。
gofun 吧，这个还不错，目前还活着！体验也还行！
我在一个三线城市，经历过前年和去年的共享汽车浪潮，目前能够挺下来，还在运营的是 gofun 共享汽车。
App 整体做的也不错，体验也挺好，个人认为！
而且也不需要交押金，但是需要你支付宝信用达到一定程度。
目前，对于共享经济来讲，我个人认为，共享汽车比共享单车更容易成功，共享单车的下场我就不多说了，盈利困难，从今年开始，共享单车也都全线涨价了，好像都是 2 块起了。
共享汽车的盈利比共享单车容易，价格贵，大家也理解，毕竟是汽车！而且损害率或者折旧率比单车低太多了，都是固定停车点，管理运营成本也低。
最后，一切共享经济的目的，都是盈利，都是商业行为，商业行为就得考虑赚钱，不赚钱是无法共享下去的，所以，共享经济的存活，必须考虑控制成本，找到盈利模式。
千万别Warwcar很多车都是烂车，用过20次左右，有一次被坑了，然后再也不用了，4块的不计免赔不包括轮胎，一条胎350，一般我们只是检查车的外观，才能用车，可是室内要开始使用后才能开门，开门里面有东西坏了，呵呵，赔吧，有理说不清，不建议用这个，押金最后用车的15天后才能退，然后什么时候到账，参考ofu
一度用车，真的不行！
前段时间因为用车需要，就注册了一个“一度用车”号，用了几次，感觉车况、[_a***_]均很一般，周末的一件事，让我对一度用车真的很失望！
上周五（2018年1月26日，天很冷）晚上使用一度夜租车，快没电时（车辆显示10%），就按一度用车软件界面“去充电”指示，去了最近的塔院小区充电站（国家电网）。之前本人手机已注册了“e充电”软件并给其它电车成功充过电。到了充电站后，就接上快充充电接头准备充电，但充电站显示充电失败，换了两个充电桩，情况仍然一样。操作时间大约有半个多小时，期间车辆空调低档位运行，电量低于5%并彻底断电。经与一度用车客服联系，确认车辆趴窝并安排拖车，确认一度用车无法使用国家电网的充电桩。一度用车软件强行扣除用车费用132元（未按夜租车28元优惠计算）、接电费50元（一度用车工作人员接小电瓶）及停车费14元，经与客服沟通无果。本人认为是一度用车指示错误造成车辆无法充电，本人只需付夜租费28元及停车费14元。周一上班经与客服协调其主管，无主管出面解决并称就是这结论。现在我的钱是充进了一度的软件，扣不扣也是他们说了算，投诉无门！在此想问一度用车：一是你的软件界面指示的充电站，为何不能给你的车充电，而其它的车充电却没有问题？二是由此造成的损失，为何要让用户承担？
国家电网充电桩数量多，实行阶梯电价，使用便利实惠。自己的软件推荐的充电站，却不能给自己的车充电，简直就是误导，岂不是笑话！若一度用车不解决充电问题，不改善服务质量，离倒闭估计也就不远了！共享时代，来的快，死的也快！
汽车属于今日头条哪个领域？
以用户、内容创作者、平台三者为基准构建的汽车内容生态正在发生着变革。
随着近年来汽车市场由快速增长态势正式步入存量时代，以及汽车市场主要消费群体的愈发年轻化，各大车企纷纷开始转变自己的营销服务战略，由经营产品为核心转向以经营用户为核心，从垂直产业链向跨产业链生态布局转变。
汽车产业剧烈变革之下，经营用户越发成为重中之重，而汽车自媒体内容创作者作为汽车内容生态中重要的组成部分，也自然而然地成为了汽车行业的“最佳代言人”之一。
以用户、内容创作者、平台三者为基准构建的汽车内容生态正在发生着变革。
随着近年来汽车市场由快速增长态势正式步入存量时代，以及汽车市场主要消费群体的愈发年轻化，各大车企纷纷开始转变自己的营销服务战略，由经营产品为核心转向以经营用户为核心，从垂直产业链向跨产业链生态布局转变。
汽车产业剧烈变革之下，经营用户越发成为重中之重，而汽车自媒体内容创作者作为汽车内容生态中重要的组成部分，也自然而然地成为了汽车行业的“最佳代言人”之一。
做汽车中介怎么做？
这个很简单，就是跟做房屋中介一样，有需要卖车的，找到你，你把车子品牌，跑了多少公里，什么型号，售价多少，还要将车子拍几张照片，放在电脑上就可以了。
如果有买家，你就打开电脑，问清楚买家要买哪个价格阶段的车子，问清楚后就在电脑上一一翻给买家看，每台车做个详细介绍，如果买家有意愿的车，就叫车主开车来看看。
汽车中介、代办过户、代办上牌、车辆美容、汽车装饰用品、批发、零售、保险信息咨询服务、汽车租赁、汽车展示厅、车辆审验服务。
二手汽车抵押贷款咨询，二手汽车典当咨询，汽车质押借款咨询，汽车***信息咨询
做汽车中介其实很简单，首先你需要了解这个行业的工作性质，并且你也要对汽车品牌，汽车的配置功能，汽车的市场行情都有所了解才能去从事这个行业。
