那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？
我从2011年有了第一部智能手机时，就开始看数码评测了，大大小小的评测机构全都看过，我给你分享一下我的看法。
那岩说话不会非常专业，大都是站在消费者的角度去看待一款产品，也比较客观。产品的优点缺点都有提及，目前没有发现他明显偏向于哪一个品牌。故那岩的建议还是可取的。
彭林的专业程度比那岩高，但是没有王自如高。彭林的评测总给人一种讲故事的感觉，比较死板。彭林不喜欢夸产品的优点，喜欢吐槽产品的槽点，容易给普通消费者错误的建议。
王自如是评测机构我认为最专业的了。王自如的评测专业性非常的高，zealer也有自己专门的测评实验室，一般的小白看王自如的评测很可能部分会看不懂。王自如的评测我感觉有时会不客观，会放大产品的劣势而不说产品的优势，王自如疑似恰饭在圈内也备受争议。故不建议听从他的购买建议。
钟文泽是我认为评测最贴近大众的了。
钟文泽的评测都很像Vlog，不会给人一种这是一个非常专业的评测视频。钟文泽评测产品非常喜欢夸产品，真的各种夸，什么厂商的都夸，很少提及产品的劣势，或是轻描淡写。个人认为这就是他的评测风格或者说是性格吧。钟文泽背后是腾讯数码，所以应该不存在恰饭的问题。故钟文泽的评测参考一下，多去了解产品的劣势看自己能不能接受。
感谢邀请
那岩，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建议性？
题主问题的核心是钠盐，彭林，王自如，王炯，钟文泽谁的评测更有建设性？我觉得还是彭林，其实简单一点来说他们虽然风格不同，但是我们听上去之后，其实你就会发现他们的侧重点不同，而且从说话的方式以及是否敢于吐槽，都很明显，很清楚，而我选择彭林的原因在于一下几点：
1.敢说。彭林的说话方式，其实很直接。就是吐槽，把每一点都给你说清楚，而且就像评测一款手机之前，其实都会把上一代的产品也给你讲解一下，让你知道来龙去脉，对比现在的产品是提升还是说没有提升等等。
2.真实。彭林去年还因为和华为的事情上了热搜，其实对于我们而言，他的这种精神是值得我们去学习的，虽然看似一个很小的问题，但是都会追根问底，也只有这样会给出我们一些建设性的意见。
说实话我个人最先知道的就是王自如。之前在评测苹果的时候很专业，知识也比较丰富，要说这里面谁最专业的话，当然是王自如，而且zealer相对来说有自己的官方网站，包括投入和团队其实都算是这些博主中间相对比较大的。
而且不管是实验室还是其他方面，都有专业仪器，但也是因为专业，所以接的商业广告也比较多，有时候评测一款产品会猛夸，而有时候会猛怼，就像前一段时间对于一加手机8的口空白话，因为一加手机没有给他寄去测评手机。
钠盐。除了王自如，我第二个接触到的就是钠盐，最先是在优酷***看到的，从测评的角度来说，钠盐是模拟了平时的使用习惯，而且我们也看到了测评的项目也相对比较全面，不过钠盐确实给不出来什么实质性的建议，只是相对来说给出一点评价，或者是说目前不知道是不是固件更新的问题等等，总是会给出来这样的解释，虽然评测不错，但是说话还是有点保守的。
小白评测王炯。我看小白测评的时候，其实哪个时候他还没有太多的团队，而且粉丝也很少，但是可以做到现在这么多粉丝，以及这么大的团队，这么强的实力，确实有自己的评测风格，当然也会给出来我们实质性的建议，而且就像小白测评现在的续航的测试表格，确实已经成为了大众参考的一个标准的。
至于钟文泽，其实我看过他的一期***，我个人不好说。只能说是中规中矩，因为评测***，确实没有必要看太多，关注几个博主就可以了，而且上面说的几个确实都有各自的风格，已经足够，如果要我说的话，那就是彭林和王炯我觉得可以给出来我们实质性的建议，其他的见仁见智。钠盐评测不错，但是推荐总是模棱两可，而王自如有点太过于专业，有时候确实对于我们而言，确实说 有信息增量，但是我觉得更加适合的是对于选择要求比较高的用户，因为他会测试每一个数据额，我们也说过了他有专业的实验室。
那岩主要是开箱，会有很多细节和接地气的东西，
彭林做得更深度一些，更适合爱好者去看，最近上手比较多，消费者报告少了。
王自如基本上不做手机了，科技相对论要开播，数码爱好者不应该错过的节目。
小白和小泽以上手为主，可以作为参考依据之一。
亓纪觉得，如果有条件还是要去线下摸一摸真机，你的感受才是最真实的
首先排除那岩，专业性太差，基本都是直播聊天，很少实验数据。当做***节目看就好了。
然后排除彭林，彭林更新速度远不如那岩，基本上能做到一周更新一期节目就算不错了，但是从专业性来说还是一流的，彭林口才和文笔都非常牛逼，讲解深入浅出。节目都是很不错的。但是这几年基本已经是非主流测评机构，因为最新的机型他都没有更新评测。
再说一下王自如，很多人，尤其是b站上面的人，对他有偏见，主要理由是他吹三送，还拿过小米钱。但是现在已经没有小米的钱了。王自如从专业性来说，国内第一，无可争议，不服来辩。12年到14年的时候，可以称得上手机评测第一人。定义了手机评测的标准和流程。最近几年他太商业化，手机评测***都要收费，不懂有谁愿意付费观看？也不怎么评测手机了，一天到晚旅游，开车，***。这也是很多年轻人对他越来越有偏见的原因。
钟文泽只是一个数码编辑，不详细说了。他的节目注重实际使用感受，也挺不错的。
小白评测是目前更新速度，专业性都挺不错的一个媒体，但是对于百元机千元机的评测比较少。
大米评测，基本是个“参数党”，硬件党，用评测电脑的方式评测手机。对于美学设计，系统软件，实际使用感受等方面的东西比较少。
个人看法，钟文泽那不是测评，如果你想买哪部手机，下不了决心就看他的***，他***里的手机只有优点和亮点，缺点几乎不谈，那岩的测评比较全面，他***里的某些测试只有他那里有，小白厉害的地方就是数据库，有时还能说两句狠话，王自如明显被针对了，充值？都充值，没充值的***实话就多点，一加8那期***我认为相当客观，喷他的估计不是公关就是想买一加的人，彭林不太关注，不好评价，其实你们可以看看瓦力和大手的***，挺有意思的
四款车Q5L，X3，GLC-L，XC60如何选？
我是一个我自认北上广深的中产兼双子座人 挑了沃尔沃XC60后 很好！ 车内环境友好 味道更要点赞 还记得辛晓琪的那首歌吗 味道 炮过妞的都知道 接着它给到我的 安全的感觉 这就是 环保和安全 沃尔沃做到了 不要和我说啥保值率与品控稳定性 5年10万公里全免保修 就是给我这个车的背书 我虽然怕死 但沃尔沃给到你看和感受到的就是它的品牌 至今为止 此品牌死亡率就是这个世界上第一！没有第二
这四款车对比的话，首先看你在不在意宝马、奔驰带来的“面子”问题，如果不在意的话，那再往下看。
这四款车毫无疑问首选XC60。
首先，你一定要先了解一个真相——XC60是这四款车里面性能最好的，没有之一。要比较的话项目太多，这里只举一个例子。安全、环保这种沃尔沃的绝对强项就不说了，就拿[_a***_]性来说，大家一定以为X3是四款车里最好的吧，其实这是经验主义偏见。XC60刷了北极星之后（官刷，不是非法优化），操控性和驾驶舒适性不弱于X3，我个人感觉是要比X3强。我在很多车型对比的帖子下回复过，肯定跟其他车的粉丝怼过，但至今没有那款车的粉丝敢在车的品质和性能上跟XC60硬怼，都只是拿共振这种黑点来说事。某强评车有一期评中型豪华SUV的动力性能，说了近10款车，讴歌这种小众车都拿出来评了，竟然不敢拿XC60出来评，因为他们也知道一对比的话，他们主捧的BBA就被比下去了。可笑。
其次，这四款车里，只有XC60不是“合资车”，其它的都是合资车。合资车有什么问题？合资车意味着减配。GLC、Q5、X3相对国外车型都有相当程度的减配。为什么要减配？很多人认为是国内税高，其实忽略了真正的原因——合资车只是外国原厂的干儿子，外国原厂只能挣一半钱，他们必须要保证合资车与原厂车存在差距，这样才能保证原厂车的价值。而XC60作为吉利完全控股的亲儿子，不存在这个问题，国内国外一个样。
最后说说某质网投诉量，XC60五月之前基本没有投诉，五月突然变第二，有点理智的人都应该知道是什么情况。这就是一个商业网站，不要被他们忽悠了。
首先Q5L排除掉、然后某奔的GLCL去掉、剩下的X3和XC60二选一、我个人选X3、个人观点、去掉两个第一减配成渣渣了、然后一个就是减配了还死贵死贵、这就是我的选择
四款车Q5L，X3，GLC-L，XC60如何选？
看到楼主提出的问题即可知道是想要一部豪华中型SUV的车辆，那么上述的四款车中我则选择了高功率，中配的车型进行对比。
第一步：价格对比
奔驰GLC 300L 4MATIC动感型厂商指导价是47.88万
沃尔沃XC60T5四驱智雅豪华版厂商指导价是46.99万
宝马X3 xDriver30i领先款M运动套件厂商指导价是47.98万
在这其中宝马、奔驰、奥迪的车型是高功率中配的车型，但是沃尔沃XC60则是顶配车型，那么在价格方面而言沃尔沃也是四款车
第二步：品牌对比
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃其实都是豪华车型的代表品牌，前三者更是在我国人眼中最具有代表性的豪华车的品牌。
这四款车基本上是国内50万级别的豪华中型SUV里面最具代表性的车型了。可以肯定的是大部分的网友在选择这个级别的SUV车型时都会考虑这四款车型。下面我们就从各个方面来分析一下这四款车如何选择。
外观、品牌几乎是每一个人买车时候都绕不过去的一个因素。举个栗子，国内外的一些“瓦罐”粉，很可能只是因为在“车群”中了看了一眼，就认定了购买旅行版车型。由此可见，外观设计其实在大多数人心中所占的权重还是很高的。
这台奔驰GLC-L自GLK改款以来，外观设计使用奔驰近几年的家族化设计，无论是从车头、车尾、侧面来说，几乎360度无死角，哪个年龄段坐上去也都能轻松驾驭，颜值方面无可挑剔。
而说到品牌效应，奔驰在这四个品牌里面更无人能出其右了。宝马车，上年龄的人会觉得不够稳重，奥迪的品牌认知度在国内本来就差BB这俩牌子一丢丢。而沃尔沃在这方面，目前还是弟中弟。
因此，注重颜值和面子的话，我觉得GLC-L值得选择。
宝马X3 30i车型上搭载的B48的高功率2.0T发动机，匹配的是8速的手自一体变速箱，这套动力组合宝马非常成熟的搭配了。而且这四台车里面，宝马的“丁字裤”方向盘相对来说比较沉一点，稍微粗一点的握环给人一种比较扎实、心里有底的感觉。
而且X3国产之后轴距并没有经过加长，整车底盘的调校牺牲了一点点的舒适性（其实这代X3的舒适性比上代还是有很多提升的），非常运动。尤其是过弯的时候，能强烈感觉到宝马X3相比其他三台车有更加明显的优势。指向精准、减速进弯、加速出弯，没有丝毫拖泥带水的感觉，环环相扣。
而且最基本的零百加速，这台宝马X3的成绩也比其他三台车型更为优秀，7秒内的水平甚至比其它三个快0.5s甚至1s左右。
因此，从动力、操控、驾驶感受上，宝马X3是不二之选。
为什么放弃观致，闯荡高端的奇瑞“星途”仍没有火？
奇瑞高端之路，可以分为三次。
第一次，瑞麒品牌，前双叉臂＋后多连杆，找了梅西代言，去跑了纽北，代表车型G5和G6，总共销量也没有超过1万台。
第二次，观致，在联动云出来之前，都月销都是几百台，甚至几十台。
第三次，星途，以SUV为首要发力点，月销基本在2000左右，从奇瑞自己来看，已经进步很大了。
此外，平台技术啥的，星途有共同承担成本的车型，坚持下去的难度降低。
高端就是要重在坚持，保质保量，提高销售和售后服务水平。这方面奇瑞还是要看清，不然以后奇瑞高端之路还会有谁能相信。
ps 瑞麒车可以在目前奇瑞4S店里进行质保和维修，费用与瑞虎差不多。
