雷克萨斯rx350h测评？
雷克萨斯rx350h非常好。这款车采用ALUXX轻量铝合金车架，轮径为27.5英寸，整车重量约23kg。该车搭载36V13.9Ah的松下锂电池，电池整合在下管中，取放结构设计为侧拉式。
nx雷克萨斯2022款 测评？
雷克萨斯NX450h 是目前唯一一款带有雷克萨斯标志的插电式混合动力车，是技术最先进、速度最快、海外起步价 56,635 美元、市场上最昂贵的NX 车型。可以说 2022 款雷克萨斯NX450h+ 是目前最好的 NX车型。但是2022 款雷克萨斯 NX 缺乏足够的设计风格。精心打造的内饰会让人感觉有点高档或有点平庸。
雷克萨斯is350测评？
、ls350的音响系统仍然由著名的MarkLevinson提供，全车共有19个喇叭，模拟7.1声道输出，各种声音的层次分明，音响效果相当逼真。在试车现场，MarkLevinson负责匹配LS的工程师表示，该车尽量让每一位乘客都得到最理想的声场效果，而不会遗忘驾驶舱中的某个角落；
2、4区自动空调也有独到之处，后排车顶上有一个头部空调出风口，冷气自上而下的流动更有利于降温，而且风速柔和。真想一直坐在后排，享受这些奢侈的设备，细腻的真皮和优质的桃木围绕着驾驶座；
3、中控台上的金属装饰使LS更为年轻化。自发光仪表清澈见底，宽大的座椅有如小号的沙发，连方向盘都有电加热的功能，LS的专职司机也成了令人向往的职业。略显不足的是后窗有些小，后方视野有点受限制，但与动感的造型相比，做出这点妥协不算什么。
从空间来说是豪华中型车里空间比较小的。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个挡次。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统（VDIM）也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
2023款雷克萨斯rx350深度测评？
2023款雷克萨斯rx350，独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。
橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满，如果稍微缩短一些发动机舱的长度，RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV。雷克萨斯RX350从极为稳定的全时4轮驱动到安全措施，整合的先进科技令驾驶者享受到顺滑强劲的动力表现
2023款雷克萨斯rx350非常好。该车配合Auto Thrust多传感自动助力系统，可提供5档助力模式。电池***用底仓嵌入式设计，隐藏在车辆下管中，配备的是36V14Ah三星锂电池，在最大助力模式下可提供约50-75km的续航。
雷克萨斯rx300评测烧机油吗
不会烧机油了，以前老款的雷克萨斯rx部分有烧机油的情况，[_a***_]新款没有了
部分老款雷克萨斯RX270在行驶里程超过10万公里之后，和13款左右的汉兰达症状类似，那就是烧机油，本质问题就是活塞环耐久性问题，里程超过10万公里之后，活塞环密封效果开始下降，机油进入燃烧室燃烧，从而导致机油消耗，此时就需要更换活塞环，4S店报价材料含工时6000元左右，费用高主要是工时费，要拆解发动机，而RX270都已经过保，无法保修。
