去哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
一，首先得确定是不是质量问题，这个很关键。举个例子，很多车子是因为车主自身的使用不当导致的故障，然后车主一口咬定是车辆质量问题的，屡见不鲜。1.车辆经常停着不开，铅酸电池经常充电不足，会导致铅酸电池过早损坏，只用了一年多就坏了的。 2.一些非原装的改装，影响原车电路信号干扰，导致一些比较麻烦的故障。3，车辆磕碰导致，毕竟汽车不是坦克，没有碰不坏的车。4.使用不当，粗暴驾驶车辆，过大减速带，大坑一冲就过去了，导致轮胎钢圈碰撞损坏，有明显的碰撞痕迹的。
二，一些损耗件，是不属于保修范围之内的，这个说明书里面都有详细说明。
三，真正属实的质量问题，且符合质量担保条例的，售后服务是否拒绝索赔，这个就可以投诉流程。层层升级原则：投诉到厂家，厂家会第一时间委派处理，一般只要诉求合理，有理有据，基本上问题不大。 在投诉的时候，我们自己必须心里有数，跟自己有没有关系？如果明明是自己使用不当，还态度强硬，胡搅蛮缠的话，基本上没什么用，可能还会适得其反。你必须要清楚一点：4s店的这些搞技术的人天天玩这个，什么没见过，可不是吃白饭的，蒙不过的。而且厂家索赔科那边那么多专家，一样过不了。 最后祝你好运！
您购买的爱车汽车质量问题应该按照以下方法：
1.车辆出现质量问题要求4S店找三包鉴定员解决，正常他会告知你是什么原因引起的故障，人为造成还是产品质量问题导致故障。
2.4S店没有给予你合理的处理方法，可以找生产汽车的车厂解决，打400投诉电话把事情说清，车厂一般会有专人协调这种事情。
3.如果车厂没有给你一个合理的答复，你要留好所有的证据拨打12315、找汽车媒体解决。
西安奔驰事情我们不去学习，但是也看出我国汽车厂对待客户就是按闹分配行为！
在哪里投诉汽车质量问题，注意什么？
总的来讲，汽车质量***有以下几种情况
一、你觉得有问题，4S店检查出来确实有问题，那么就是正常的索赔流程，按三包法进行，一般就是先修，如果三次以上还没维修好，可以要求主机厂退车。可以适当的进行要求补偿，有的品牌为了满意度会有专项的善意补偿项目，但不是每个牌子都有，最重要的是解决问题。
二、你觉得有问题，但是4S店非说是正常情况，那么可以去4S店的辖区工商再到质量技术监督局投诉，他们会出面调解，如果调解不成，会让你去做质量鉴定，根据质量鉴定的结果质监局会告诉你下一步怎么做，可以和车质网同步进行。
三、每个品牌都有网上舆情监控部门，有些品牌公关做的好的，不一定有用，但也会引起厂家的重视，能起到一定的作用，但不能解决根本问题。
需要注意的地方，不管是投诉还是***，都要有充分的证据，以下几样东西都是必不可少的：1，购车***，证明这台车是在哪个地方销售的，是什么品牌，2，行驶证或大本，***，证明车是您的和上户日期，3，4S店的检查工单或维修工单，以及票据。
综上，车辆出了质量问题，可以通过，4S店，主机厂，购车4S店辖区工商局，当地质量技术监督局，以及媒体互联网等渠道进行投诉，但是最后真正给你解决问题的还是4S店和主机厂。希望能帮到您！
再获用户满意度第一，哈弗品牌是如何实现口碑销量双赢的？
在2018年9月26日，第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度评测结果CACSI新闻发布上，长城汽车可谓收获颇丰。
哈弗H6以79分的成绩获得“10-15万A级SUV”第一名，哈弗M6以78分的成绩获得“7万及以下A级SUV”的第一名，WEY VV7以81分的成绩获得“20万元以下B级SUV”的第一名，而长城汽车哈弗品牌也同时获得销售和售后服务用户满意度第一名，这种成绩一定会让长城高层、营销和公关部门人员、各地4S店员工，以及长城迷们激动万分。
可以说这是质量协会对长城哈弗品牌和哈弗销售和售后服务水平的肯定；不过，这并不值得骄傲，相反我们应该面壁反思。
第一，长城哈弗H6获奖了，作为H6的换壳升级版WEY VV5竟然没有挂名？
第二，哈弗M6获7万及以下A级SUV满意度第一，意味着只有手动挡M6符合其要求，难道评比结果不包括自动挡车型？
第三，用户满意度的调查数据从何而来？评奖的总榜数据在哪？无论是哈弗H6还是M6，自动挡双离合变速箱问题那么多，是怎么获得用户满意度的？
我们无意质疑“中国汽车质量协会”的权威，但评奖结果无疑是不够严禁的，
事实上，从论坛的规模性讲，这不过是一个小范围的评比活动，而冠之以“中国”二字有些刻意夸大了。对于这一评奖的小部分结果大家看看就行了，不必太当真，否则就天真了。
而在对汽车质量专业评比的权威性上，中国质量协会比及中国汽车质量网要逊色得多，车质网由车主上传的数据更有说服力。
