本文目录一览：
- 1、奥迪e-tron汽车纯电可达465KM,其驾乘表现怎么样?
- 2、奥迪新能源车评测怎么样?
- 3、试驾奥迪e-tron:百公里加速5.7秒,开起来怎么样?
- 4、上汽奥迪q5纯电动汽车e-tron怎么样
奥迪e-tron汽车纯电可达465KM,其驾乘表现怎么样?
奥迪e-tron汽车的纯电续航里程可达**465KM**。根据汽车之家的试驾体验，奥迪e-tron的驾驶体验非常好，首先是一辆更安静、更顺畅奥迪，其次才是一辆电动车。
相比其他纯电动汽车将底盘调校得特别软，奥迪Q4 e-tron在底盘调校上则和奥迪油车一样，在侧倾控制、刹车点头、加速抬头等容易令乘客晕车的情况下，都做得比较到位。
此外，先说几个知识点，奥迪e-tron搭载了电池容量95kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为470km。
作为一款豪华品牌纯电SUV，仅有出色的驾控、乘坐表现显然是不足以吸引年轻人的，因此在内饰、智能、科技配置方面，奥迪Q5 e-tron也展现出了比奥迪燃油车更大的诚意。
奥迪新能源车评测怎么样?
1、奥迪A6L新能源不错：在限牌城市，新能源单独摇号，中签率较高；享受免税待遇；在国内是一辆认可度相当高的中级车；城市出行费用低。
2、从外观上看，熟悉的“奥迪范”，依然气场十足。奥迪Q4 e-tron采用奥迪家族设计语言，阵镀铬元素装饰的八边形封闭式格栅，搭配矩阵式 LED 数字化灯光，可实现动态灯语。
3、实际情况是，我们出发的时候表显续航264km，行驶了48km后，表显续航里程为225km，掉了39km，妥妥的反向虚标行为。所以开奥迪的电车，真的不用担心续航虚标。
4、奥迪a6l新能源车评价挺好的，具体如下：A6L新能源在外观上***用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。
5、奥迪q7新能源评测还是蛮好的：19款奥迪Q7简单的线条勾勒同样时尚感十足，饱满型的身材，给人一种厚重扎实的感觉。硕大的六边形镀铬格栅是这一代车型的显著标志，很强的视觉冲击力。
6、和同品牌燃油车相比，Q4 e-tron的内饰在我看来没有达到传统豪华品牌的水准，从驾驶位的视角看去，布局显得比较凌乱，大面积的硬塑料显得很廉价，配色也比较沉闷。奥迪长久以来营造的科技感氛围在新能源浪潮下有点不够看了。
试驾奥迪e-tron:百公里加速5.7秒,开起来怎么样?
百公里加速 7 秒 e-tron 基于 MLB-Evo 平台打造，整体尺寸介于 Q5 和 Q7 之间，整体的风格延续了奥迪家族式的设计，但是在一些细节上体现先出了 e-tron 作为一台纯电动车车独有的元素。
后备箱的空间也挺大，对于有外出自驾游的需求，e-tron Sportback的装载能力也完全能够胜任。
奥迪说这辆车的静止到100公里/小时加速时间为7秒，主观感受也的确是这个水平：起步时虽算不上迅猛，但中后段足够有活力。
试驾场地提供了多种专业的试驾路况，全方位体验e-tron的表现。
首先来聊聊动力，奥迪e-tron的双电机最大功率408马力，峰值扭矩664牛·米，参数表现超过了大多数0T车型。尽管奥迪e-tron的自重达到了6吨，但是起步和加速一点也不会感到乏力，实测5秒破百的成绩也不是吹出来的。
上汽奥迪q5纯电动汽车e-tron怎么样
1、我认为上汽奥迪Q5纯电动汽车e-tron是一款性能出色、豪华舒适、安全可靠的电动汽车。 上汽奥迪Q5 e-tron是一款纯电动SUV，其续航里程可达到520km（NEDC工况下）。
2、对于上汽奥迪Q5 e-tron来说，它的最大优势就是驾驶品质和豪华质感，毕竟头顶“四个圈”，传统豪华车企在这方面的拿捏还是挺到位的。这也是Q5 e-tron竞争力所在，或者说也是Q5 e-tron吸引一部分用户买单的地方。
3、e哥观点奥迪Q5 e-tron拥有真三排大空间、媲美油车的操控感、数字化座舱的科技感，非常适合那些想要拥有舒适乘坐体验和强操控性的朋友。
