经济危机会给汽车行业带来什么？
金融危机影响
01:使国民经济由外向内转型，影响了国产车销量，导致很多国产品牌倒闭！
02:导致原材料价格上涨，生产成本增高，***！生存空间严重挤压，原本靠低价进去汽车行业的企业无法承受金融危机带来的灾难，最终面临倒闭！
经济危机会给汽车行业带来什么？
金融危机影响
01:使国民经济由外向内转型，影响了国产车销量，导致很多国产品牌倒闭！
02:导致原材料价格上涨，生产成本增高，***！生存空间严重挤压，原本靠低价进去汽车行业的企业无法承受金融危机带来的灾难，最终面临倒闭！
03:经济下滑，国民消费下降，企业面临裁员和收入减少
传统车企面临中年危机时，是否能靠裁员解决问题？
作为一个企业，企业的管理是一个必不可少的一项内容。兵怂怂一个，将怂怂一窝的道理人人都懂，所以这就和车企的战略决策有很大关系。汽车行业发展也遭受到了一个寒冬的考验。看看市场检验吧。
我觉得企业裁员不是办法，更重要的是要提升自己的核心竞争力和品牌力，着眼于市场，预见未来形势，看市场需要什么，就要跟上节奏，快速调整产品结构，改革当前模式，提供消费者满意的产品，只要消费者认可企业的产品，才是根本出路。
***都面对寒冬时节，如何防御和还击是关键，如果现在裁员只会打击员工的士气，削减仅存的那点实力，有困难就要和员工一起共同面对，除非员工自己不愿意，裁员或许只是低级的做法，也会在市场中造成不良的影响，即使以后有好好转，但这家企业已经在人民心中留下了不好的影子，反映出企业没有了责任与担当，没有了信誉，那会是越来越糟。
所以，找准自己的瓶颈点，针对性的突击，世上无难事，只有要信心和决心在，没有解决不了的问题。个人愚见，欢迎讨论。
在我看来，汽车企业一遇到危机就裁员，是最不明智的选择。这是因为，裁员伤害的不仅仅是忠诚于企业的员工、更伤害了车企自身的肌体。所以，企业在身处大变革的阶段，就需要早有准备，这包括量力而行的发展、包括开拓新制造，也包括如何让员工共渡难关，这才是解决问题的办法、更是决定企业发展的重要指标。回答完毕！凌然
汽车巨头福特公司裁员自救，百年福特是如何陷入危机的？
谢谢邀请，我是车坛说，专注汽车行业问答。个人认为百年福特走到这个困境，主要有以下几点原因：
一、产品更新和投放策略失当。
和几年前福特新车扎堆上市不同的是，从2016年开始，福特的新车推出速度就在放缓。福克斯时隔8年才迎来换代，嘉年华更久第七代在2017年发布，距离第六代发布时隔整整10年。SUV产品有同样的问题，2013年上市的翼虎也接近换代的生命周期，但似乎福特想让这款车再坚持久一点。
持续多年未升级的经典福克斯
其实是福特不论是在中国、还是在欧洲的新产品投放时间都过长问题，由此而来的市场衰退是必然的。
在中国市场，福特旗下福克斯、翼虎、新蒙迪欧、锐界、撼路者都有过召回备案，而放眼全球，其在美国、欧洲的高端车型猛禽F150、林肯都经常有召回。虽然现在大家对待汽车召回，觉得稀松平常，但如果一直频繁地进行召回，必然大大损伤福特的品牌影响力和百年福特的品牌形象。
福特中国翼虎断轴召回***
欧盟有办法破解特朗普的汽车战吗？
5月31日，美国突然宣布开始对欧盟、加拿大与墨西哥征收钢25%、铝15%的关税。而此前，特朗普已经命令商务部对进口汽车启动232条款调查。这就意味着美国有可能在汽车进口方面再次对欧盟等国发动贸易战，这将对欧盟国家，尤其是德国造成重大影响。欧盟将如何应对？
首先，小编认为欧盟国家面对美国的贸易大棒要有反击的勇气。自特朗普上台以来，以维护美国利益为目的，不分敌友，四面出击。鉴于美欧之间实力差距以及双边的盟友关系，欧盟国家基本以退让、劝说等方式来应对，但特朗普的步步紧逼也让欧盟国家开始清醒，准备***取措施应战了。
其次，小编认为欧盟内部应团结应对。欧盟虽多为发达国家，但单凭任何一个或少数国家都不可能与美国进行贸易对抗。只有多数国家团结起来，找到美方的痛处（比如可以影响特朗普的票源的商品），果断进行反击，美国在感到切肤之痛时才有改变的可能。
最后，小编认为欧盟还应联合国际力量来应对美国的贸易战。一方面可以寻求WTO等国际组织的支持；另一方面也可以联合日本、韩国、加拿大等美国的这些盟友共同努力、共同***取措施；当然还可以通过密切与美国对手的关系向美国施加压力，同时也可以减少自已的损失。
总之，欧盟的工具箱里还是有内容的，关键是欧盟国家有没有拿出来使用的勇气！
