什么原因会造成汽车自燃？汽车很容易自燃么？
这是我头一次回答，如果不周全希望海涵。
什么原因会造成汽车自燃？
微观上看，汽车的自燃是汽车内“油类物质”达到燃点造成燃烧导致的。具体分析关键词“油类物质”、“燃点”，就可回答此问题。
关键词“油类物质”泛指机油、汽油、刹车油、助力油、润滑油脂等等。
这些“油类物质”在汽车设计制造时都会很好的考虑到安全因素，有专门的封闭管路输送。正常状态下不会逃逸出封闭管路。一旦逃逸出封闭管路，在非封闭状态下达到燃点即可造成燃烧，引起汽车自燃。
“油类物质”逃逸出封闭管路常见方式有：密封不严导致的管路接口渗出、日常驾驶操作不当导致的管路破裂、管路密封件老化导致密封失效等等。
把握这个思路，让“油类物质”在其应有的管路不逃逸，或者逃逸时就触发驾驶员车辆可能发生自燃风险的意识，及时处理。就是针对这类“油类物质”导致自燃的处理方法。
关键词“燃点”，发动机舱内高温部件可达到“油类物质”燃点，如涡轮增压器。人为不可控，只能控制“油类物质”逃逸。
电路问题，造成异常打火，也可达到“燃点”。汽车电路设计是系统工程，厂家在设计汽车电路时已充分考虑安全因素，经过大量试验和大规模的用户验证，基本可认为原厂电路不会造成安全问题。用户后期的改装电路行为就难以控制，这也是一个重大隐患，需要特别注意。
具体说防止汽车自燃的措施：
我们在生活中经常会看到一些关于车辆自燃的报道，不管是在炎热的夏天还是在寒冷的冬天。那么造成车辆自燃的原因到底有哪些呢？个人根据多年的从业经验总结了以下几个方面。
1. 质量问题
因为车辆零件质量问题，造成的车辆自燃现象屡见不鲜。大部分是电气线路和燃油系统材质问题或者装配工艺问题。比如，线路离发动机太近，经过长时间高温烘烤，外边的绝缘层材料老化或者碎裂，电线***在外边造成线路短路引起火花，进而引燃车辆。更严重的就是燃油管材料和保护了，如果燃油管材料不过关，经过发动机舱高温环境自己汽油长期的腐蚀，就会造成燃油泄漏，大家想想汽油喷在高温的发动机外部肯定会引起剧烈燃烧了。同样燃油管也要做好相应的防护，不能离发动机高温部件太近，要能经受冷却液等外部液体的腐蚀。
2. 维护保养
这一点可能大部分车主没有太在意，车子停在露天停车场，夏天经常暴晒。没有按照要求定期做检查，有人车子开到报废都没有自己亲自打开过引擎盖。然后保养的时候听别人忽悠，用什么各种清洗剂冲洗发动机舱，往油箱里加什么燃油宝之类的，如果这些添加剂的成分不对头，肯定会对发动机舱线路和燃油管路等产生腐蚀，造成早期的损伤，进而加速老化。记住车子是要定期检查保养，但没必要做的太精致。
3. 特殊因素
除了以上总结的两个方面，也会有一些其它的原因引起车辆自燃。比如，车辆底部卷入一些杂草或者其它可燃物，被发动机的高温引燃。还有就是现在的新能源汽车，因为动力电池质量问题或者充电使用不当，造成车辆自燃等。
总之，车辆自燃不仅会对车主的财产造成损失，严重的还会危急车主生命。所以，大家一定要定期做保养，定期打开引擎盖检查是否有漏油等异常，清理发动机舱内的杂物(树叶，杂草等)，避免不必要的损失。
当然是自己私自改装，加装一些大功率音响，喇叭，氛围灯，等等，造成线路超负荷运转发生短路，特别对于旧车有些线路老化更容易短路车辆发生自燃，只要不加装，改装车辆电气原件，是不容易发生自燃的，因为车辆在出厂的时候，都设置了短路保护措施，加装了车辆各个用电元件的分保险丝和整车电路保险丝，即使车辆线路老化短路也不会发生自燃
自然的主要原因是电池电芯的化学反映发热特性，汽车在快速充电或者放电过程中，大电流流动，由于电池具有一定的内阻，电流流过就会发热。当电池系统的发热量超过自身的冷却能力时，会导致燃烧，但是如果电池自身的BMS在能量管理上做的好的话，就不会出现燃烧现象，BMS会根据电池系统的发热情况，减小或者断开电路，或者启动液冷系统，加快冷却效果。
造成汽车自燃的原因很多，比如油路老化汽油泄露，电路老化出现短路等问题都能引起汽车的自燃。汽车自燃的***都是可以避免的，一定要为爱车定期体检，检查各个部位的零件，发现问题及时处理，做到未雨绸缪，把事故率降到最低！最后祝各位车友一路顺风！
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作用
1润滑：润滑油膜防止机件磨损。
2清洁：更换机油和机滤时，燃烧杂质排出发动机。
3冷却：润滑油从发动机内部表面吸收热量后带到油底壳中散发。
4密封：润滑油膜的密封作用保证气缸的密封性。
5防锈：防锈添加剂***水分和酸性气体对金属部件的锈蚀和腐蚀。
