科普：保时捷911为什么叫911？
楼主的这个问题提的挺有意思。大家都知道保时捷，也有保时捷918。也有保时捷911。911的由来也挺有意思。
911是保时捷德国生产的跑车，由费迪南德保时捷设计。1963年，该车原名为“保时捷901”，但标致提出***，称中间带0的三位数字均已注册，于是保时捷机构更名为“911”。
跑车行业有句流行的话：保时捷是911，911是保时捷。可见911在保时捷家族中举足轻重。
但是，为什么保时捷911使用“911”作为自己的名字而不是其他号码呢？
1963年，保时捷带着第一辆911去法兰克福国际车展。更准确的说，这辆车的原名应该是901。但当时法国标致汽车公司已经注册，中间位置为0的三位数标志全部作为公司生产车型的商品编号。于是标致提出申诉，坚持自己的权利。当时保时捷只是一个1000人的小企业，不得不做出让步。在第一批生产中，他们将新跑车改名为“911”。
保时捷911系列是保时捷乃至德国比较为***的车型之一。我相信保时捷911在人心中都会有一席之地。其悠久的历史和每一款经典车型都给一代又一代人带来了深远的影响。
保时捷911通过性怎么样？
1 保时捷911的通过性非常好。
2 保时捷911采用了先进的底盘技术和优异的悬挂系统，使其具有优秀的操控性和稳定性，能够轻松通过各种路况和环境。
3 此外，保时捷911还拥有强大的动力系统和出色的刹车系统，能够在高速行驶和紧急制动时保持稳定，从而为车辆提供更好的通过性能。
保时捷新一代911，还有比它更尊重经典的车吗？
作为保时捷的灵魂扛把子车型，从来也没人敢说911一个字的不好。
什么拉长了变Panamera，拔高了变Cayenne，你听见有人说过吗？
这是因为911就是灵魂，是保时捷倾注心血的完美作品。
来看让911成为911的底盘部分，在992上改变了什么？
机械方面无懈可击的911，在机电双修的道路上也早已一骑绝尘了。
想买一辆保时捷911，问一下这个车到底性能好不好？
这款车如果你是在山路开的话，你会想到为什么会有这么一款车，因为他在山路上开的时候给人的感觉就是一种交流感，就比如说它的方向盘，开起来非常的紧绷，一点虚位都没有，你稍微移动一点方向盘他都会立马的做出动作，来回应你。而且它的油门踏板的行程比较长，有效行程也是非常的长的，基本上就是想要多少就踩多少，是一种渐进式的响应。
有人这么评价保时捷911，说这一款车是你永远开不烦的车，这是为什么呢，那是因为这款车是德国生产制造的，他们做什么不像是意大利人做东西一样，意大利人上来什么也不问，就是先让你爽，让你爽到极致，让你看着就爽，而德国人不同，它是用精美的仪器，以及精密机械的美感来打动你，所以说有人说这一款车让人永远开不烦
德国造车，严谨高性能著称，质量毋庸置疑，保时捷很多汽车测评名列前茅！911更是名声大噪，一代神车，水平对置发动机重心低，发动机后置，可以达到人车合一，操控感一流，很多明星趋之若鹜，银子允许的话，建议出手
