汽车轮胎品牌那么多，各有什么优点和缺点？该怎么挑选？
一、倍耐力 倍耐力，是如今国际上享有盛誉的轮胎公司之一，创于1872年的意大利。
二、马牌 马牌轮胎，创于1871年，总部坐落于德国，是全球第三大轮胎制造企业，公司早期的产品是橡胶制品、实心马车以及自行车轮胎。
三、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。
四、固特异 由于著名车手赛纳的死，邓禄普离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异。
五、米其林 米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。
你好！这个问题的确很不好选择，一般汽车在我们的生活中相当于一个代步工具的角色，如果不是汽车改装爱好者，平时在更换轮胎时建议选择最合适经济适用才是最重要。原厂轮胎不是最好但是绝对是适合这款车，性价比相对而言比较高，厂家也是需要控制成本的。建议你更换原厂轮胎，轮胎性能主要由耐磨，轮胎噪音，滚动阻力，花纹，速度级别等来区分，各个品牌各有优点。
汽车轮胎的品牌很多，国产的有朝阳、三角、正新等，国际大品牌有米其林、倍耐力、马牌等。各品牌的轮胎着重的性能也会有不一样，应该是各有优缺点吧，无所谓哪一个更好。并且汽车轮胎的性能都是互相矛盾的：如要追求操控性，可能会有较大的胎噪；而如果看重的是舒适性，操控性就会受到制约，所以没有十全十美的轮胎，就像没有完美的人一样，我们在使用时要根据自己的经济实力和实际需求进行选择。下面就来说说一些常见轮胎品牌的优缺点，供大家在选择轮胎时参考。
1、米其林
米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。
2、德国马牌
马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。
3、倍耐力
倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。
4、邓禄普
邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。
轮胎品牌实在是太多了，不同品牌又有很多系列产品，就算是同品牌的轮胎性能也不一样。轮胎一般分为高性能型，耐磨耐用型，舒适型这么几个类型。一般耐磨耐用型都是属于中低端轮胎，追求的就是经济实惠耐用，所以轮胎耐磨性会比较好，但其他性能就不行了，像邓禄普，玛吉斯，韩泰，佳通，朝阳，玲珑这些品牌都是主打这样的轮胎类型。
舒适性好的轮胎使用起来噪音低，减震效果好，开起来很舒适。高性能轮胎更注重轮胎的干湿路面操控性，制动距离，比较适合高端车型使用。舒适性和高性能轮胎一般都不耐磨，价格也比较贵，所以不是的追求经济实惠的消费者使用。
像米其林，倍耐力，马牌，固特异，普利司通这样的一线品牌，大多数产品都是属于这样的类型。你可以根据自己的实际需求进行选择。
应该从哪几方面去评价一俩汽车的好坏？
随着人们生活水平的不断提高，基本上家家户户都可以买的起车了，但是现在市面上的汽车品牌和类型多种多样，我们在买车的时候如何才能快速的判断它的好坏呢？下面小编就来教大家几招，让你在10分钟之内就可以判断一辆车的好坏。
1.外观
看一辆车子的外观时主要就是看看它的钣金和漆面的功夫，这是一个车企是否用心的最佳体现了。塑料件和金属件对车漆的上色程度是不一样的，多少都是会存在着一些色差的，如果可以用肉眼轻易的分辨出来的话那么说明这车的涂装水平真心不怎么样。另外像门缝、发动机盖两侧以及保险杠连接处等部位如果出现了接缝大小不一的情况说明制作工艺也不太好。
谢邀，刚刚准备买车时，特别喜欢看键盘车神们关于评车的文章，买车用车之后，我渐渐发觉，这些键盘车神全是广告，骗我买车。因为，对于一个白手起家的工薪阶层而言，车就是“买得起，不一定养的起”。所以你可以了解一下“零整比”这个概念。
我以2016款途观1.4T车型为例，数据源自：中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的《2016年汽车零整比100指数》。
按照最低经销商参考价格算：17.58*282.21%=49.613万元，看懂了吗？如果你的车坏了，光一个一个零件换，不算人工费，重新拼装一辆需要近50万……
虽然，零件单买贵一点也是应该的，不过3倍的价格已经让人有点受不了了，不过还有更恐怖的……
从几方面评判一部车的好坏？
在[_a***_]车市，那些信奉一分价钱一分货的传统消费观，大品牌高质量的想法在中国车市中很多时候是不准确的。什么某某断轴，某某门***，某某招回***不涉及中国市场等众多案例，已经说明不少问题了。
很多国外知名品牌的汽车，在国内市场上销售的同型号车型经常比在其他国家销售的同款要简配不少，俗称丐版车型。所以评判车的好坏我们要更理性。
一部车好不好首先考虑的不是品牌因素，而是先从最基本的安全方面入手。
第一，在众多测评指标中，120km/h的紧急变线和紧急刹车性能，是评价一部车子的最重要指标。
第三，汽车的动力性能，比如：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。
第四，汽车的油耗性能。每百公里油耗的数值是对消费者很关注的一个经济指标，车辆是不是省油决定了消费者后期的成本支出的多与少
第五，排气污染。汽车的动力总成是否属于环保节能，也是一大考虑因素，因为车辆若干年后进行车检时，尾气排放不达标的车辆将无法通过车审，还需要增额外的维护保养费用才能过审。无形之中增加了养车成本。
