汽车零部件的行业前景如何？
汽车零配件行业一定会长期存在。只是在整个汽车产业链上，如果他们的产品线需要跟上技术发展，不能不断升级和换代。他们的话语权，也就是利润率就会大打折扣。因为目前的自动驾驶，智能出行, 新能源汽车等是不可避免的趋势。所有国际大型汽车零配件厂家都在内部提出产品转型，技术创新的目标。简单说就零配件行业会持续存在，但公司的发展前景一定和这家公司在新的技术投入和转型决心成正比！
作为零部件制造业，处于供应链整车下游，从过去来样制造，到做优、做大经历了约十几年的艰苦奋斗。如今在这轮车市低迷中要找准方向。我们要学习电讯业华为，把创新作为自身生存的驱动，把企业标杆确立国际行业先进水平，以人为本为基础创新，给合些战略的投融资手段才能保持立于不败。
汽车零部件的行业前景如何？
近年来，中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年，我国汽车零部件制造企业实现销售收入4.00万亿元，同比增长7%。在汽车行业平稳增长的带动下，零部件市场发展总体情况趋于良好。预计2020年中国汽车零部件行业销售收入将达4.61万亿元。
我国汽车产业规模已连续9年稳居世界第一，未来产销量的世界份额从目前的30%水平上还将进一步提升，尽管汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善，故整体行业长期向好的势头不变，同时汽车零部件行业作为我国构筑汽车整体竞争力的重要组成部分，仍拥有较大的发展机遇。
数据来源：中国汽车工业协会、中商产业研究院整理
汽车零部件行业发展困境：
（1）宏观经济不景气
如果全球经济长期低迷，将可能导致全球汽车保有量增速放缓甚至负增长，驾驶者亦有可能因此减少驾车，***购商则可能出于控制经营风险的考虑***取更为保守的***购和付款政策，市场需求将受到不利影响。
（2）土地成本高涨
近年来国内土地房屋价格显著上涨，带动企业各项成本持续上升，企业缺乏足够的剩余资金投入研发，竞争停留在低质低价范畴之内。如果未来土地成本上涨的趋势未能扭转，行业将持续受到不利影响。
（3）人力成本上涨、高水平技术工人缺乏
近年来人工成本不断上涨，给企业经营带来较大压力，同时年轻一代对技术工种的兴趣有所下降，导致高水平的技术工人缺乏。企业的产品均需要经过精密的机械加工，需要大量的高水平技术工人，缺乏足够的高水平技术工人将会对整个行业带来负面影响。
汽车零配件行业一定会长期存在。只是在整个汽车产业链上，如果他们的产品线需要跟上技术发展，不能不断升级和换代。他们的话语权，也就是利润率就会大打折扣。因为目前的自动驾驶，智能出行, 新能源汽车等是不可避免的趋势。所有国际大型汽车零配件厂家都在内部提出产品转型，技术创新的目标。简单说就零配件行业会持续存在，但公司的发展前景一定和这家公司在新的技术投入和转型决心成正比！
作为零部件制造业，处于供应链整车下游，从过去来样制造，到做优、做大经历了约十几年的艰苦奋斗。如今在这轮车市低迷中要找准方向。我们要学习电讯业华为，把创新作为自身生存的驱动，把企业标杆确立国际行业先进水平，以人为本为基础创新，给合些战略的投融资手段才能保持立于不败。
