- 五羊本田小公主和喜悦这两款车有何区别?它们的起步有力吗?报价分别是多少啊？
- 想买一辆弯梁的摩托车，城市代步，接送小孩上学，什么品牌的可以呀？
- 三款车价位差不多的情况下选择UCC、美利达还是喜德盛？
- 公司用车用哪种牌子的车好，求建议？
五羊本田小公主和喜悦这两款车有何区别?它们的起步有力吗?报价分别是多少啊？
五羊本田的小公主是一个系列，喜悦就是其中的一款比较新的车型，老款的早于几年前停产了，现在生产的有喜悦、优悦、和新优悦110，小公主是五羊本田最著名的产品之一，也是国内累计销量最大的单一品种踏板车，它的质量很稳定，故障率低，动力不逊于125CC的踏板车，比许多国产品牌的125踏板动力还要强一些。
喜悦的不同车型之间只是一些外表件的差别，比如刹车、轮圈、消音器罩等，质量性能都是一样的，按配置不同，最便宜的喜悦100价格在7300左右，最贵的近8000元。想买一辆弯梁的摩托车，城市代步，接送小孩上学，什么品牌的可以呀？
接送小孩买菜车为什么要弯梁啊？为了省油吗？现在的踏板车真心不再费油了，我的小公主十年了，还是化油器的百公里也就2.5升，质量没的说从来没坏过，所以建议你买个踏板车，前面放东西方便，头盔雨衣也有地方放，而且下雨天不会溅一腿雨水
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弯梁摩托车最主要的特点就是油耗低、易操作、通过性强。城市代步，弯梁摩托在摩托车中是最具性价比的车型，但是由于国内弯梁摩托车的市场并不是非常大，相对于东南亚国家，所以国内的弯梁摩托车在外形上似乎差了那么一截。最主要卖点还是省油、轻便、单价低。下面向你推荐几款性能可靠，市场认可度比较高的车型。
畅迪FW110采用了112cc排量的铃木新款发动机。该发动机出色的性能，也获得了网友的一致认可，大家普遍认定畅迪提速快、噪音小、油耗低。
五羊-本田 凯影125
凯影一直有着区别于工具类车型的外观设计，在竞品中颜值较高，此次的升级让它更具竞争优势。百公里油耗仅为100km/1.4L左右
新大洲本田新威武
110弯梁，该车拥有中庸的性能、可靠的品质，和合理的售价，因此威武近年来在市场的表现一直很难不错。
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弯梁摩托车因为具备操作简单的特性，所以还是比较适合城市代步使用的，而比较靠谱的弯梁也是比较多的，并且弯梁车同价位车型之间的差异也并不是很大，所以选择时主要应该看具体预算和品牌认知度。
合资车中化油器车型比较靠谱的有豪爵铃木畅迪110，五羊本田峰影125，锋驰110，建设雅马哈爱发110，U8110，济南铃木赛胜110，赛驰110，新大洲本田威武110等。
这些车型价位基本上都在5500左右，而它们的性能差异其实并不大，选择是可以根据当地的保有辆和对车辆外观的需求进行选择。
电喷车型中骑士分享比较看好新大洲本田飘悦110，这款车是一款比较早装配电喷系统的车型，它除了不错的稳定性以外，油耗表现也是比较可观的，它的百公里综合油耗基本上在1.7L左右，这样的优点在平时的使用中就会节省一笔不小的开支。
自主品牌中比较靠谱的弯梁车有豪爵的喜运110，大阳的110系列弯梁车，其中的豪爵喜运110是一款非常不错的代步摩托车，它的整体做工细致，发动机性能稳定，并且相比合资车型在价格上也有优势，所以它也是这种需求下不错的选择。
以上就是几款比较适合平时代步和接孩子上下学的弯梁摩托车，选择它们时前面已经说了主要应该考虑品牌认知度和具体预算。
新大洲本田飘悦110，国三，电喷，前碟。16年10月出厂的，被我19年3月在库房里发现了。这是新大洲本田的第一批电喷弯梁摩托车，很多零部件都是原装进口的，现在很难找到新车了。虽然行驶证上强制报废期是29年10月，但是这10年里，除了正常的保养和磨损件更换外，发动机和变速箱绝对不用操心。
三款车价位差不多的情况下选择UCC、美利达还是喜德盛？
经常参加骑游队，骑友们臀下的车车均为GMX，即Giant捷安特、Merida美利达和XDS喜德盛，前两家是台湾品牌，喜德盛是大陆深圳产，这三种车车。
我现在家中有捷安特的山地车和公路车各一辆，美利达有一辆山地车，用这辆美利达骑过华山，但几个月前在小区车棚里被人骑走了，此外还有台上万元组装的钛合金车。
喜德盛呢，因与车店老板熟悉，平时出来进去都在他的车店里保养修整，对喜德盛的了解主要通过车店和骑友口口相传。骑友中，UCC要少一些，这个[_a***_]也出自台湾，主要是小青年中见得多一点，车型多半是公路车，大概该品牌以公路车见长吧。
现谈谈我的真切感受。
捷安特要精致一些，几种车车中相当于宫斗剧中的格格吧，细节要更到位一些，外观上感觉小资一点。美利达用料要粗实一些，投放在路面上俗称打得粗，经得整，如果放在宫斗剧中，应当属于五阿哥那种。我的家里同时存放捷安特和美利达，美利达某个部位居然有锈蚀现象，这是有点影响该车型的口碑的明证。喜德盛其实既想走捷安特的路子，一心想把车子做精致，但自身少了贵族气质，又想做成美利达的身子，但又没有习武的底蕴，只能看作是半个捷安特和半个美利达撮合拢来的“捷美”体吧。骑行队中，主要是追求性价比的骑友在骑，而且，感觉女的要多一些。所谓的性价比，就是相同的价格，喜德盛用料和配置要高一点。放在宫斗剧中，相当于有点权势的太监，身份虽然卑微一点，但得用，听话。
UCC没有近距离了解和切身体会，我就不敢妄议了。但相较于前面所说品牌，UCC车店在全国城市的布点少得多，对于长途骑行来说，每到一个城市，要找到该车型的维修点和配件可能要多花一点精力。
美利达相比其他两个牌子，同价位的话配置会低一些，但是美利达车架是终身质保，其他两个不是。骑长途的话可以选择美利达，耐草。代步工具的话可以选择国产，国产利润空间大一些，可以多砍价。
公司用车用哪种牌子的车好，求建议？
公务车最怕是影响工作，质量和售后是应该首先考虑到。而且，公车也不宜开过一份高级的，还是应该以实用为主，公司用车节约成本也有一个必要性。所以如果要为公司购公用车的话，还是推荐20万以内的吧，我看上汽大众的帕萨特作为商用还是不错的，你可以登录他们的***先了解一下。看看有没有喜欢的，最好把优缺点列出来，给领导参考一下，让领导决定比较稳妥。
公司用车主要看干什么，如果是商务接待，奔驰宝马奥迪不算过，迈腾、君越也能胜任，如果是日常办公，可以考虑维修成本低，节油经济的车型，卡罗拉雷凌的混动车型，还有日产的轩逸，本田的凌派、享域都可以考虑，如果有多人出行需求预算不高的话，上汽大通g10可以参考，不建议SUV，使用成本比较高
公司用车主要分2种，一种是装运货物，另外一种是接送客户，当然也有第三种就是即可装运货物，也可接待客户的车。主要看你们公司的需求是什么样的。
如果是装运货物，而且在市区里面配送，选择独特全顺，或者依维柯这类的车型都可以，这几类车型一般情况不会超过城区限高的要求标准。而且也比较经济实惠。
如果你是用于接待客户，小编认为奥迪A4，本田雅阁，丰田凯美瑞等车型都是一个不错的选择。如果想高端一些，像丰田埃尔等车型也是一个比较不错的选择。
如果你想要装运货物和接待客户的话，你可以选择MPV类的车型，比如大众途安L，本田奥德赛，经济实用，购车价格不高，后排空间足够拉一些比较小的货物。国产的车车型，比如大通的mpv也是不错的，小编有个朋友做茶叶生意的，他就是买了大通的G10，家庭货运2用。
本贴仅小编个人观点，不喜勿喷，祝大家生活愉快！
公司用车自然是最注重“商务”
下面我给您推荐三款车型：
外观方面汉兰达所***用的多横幅式格栅确实要比旧款更精致简约，虽不是一体式的，但其整个格栅从上到下，宽度递增得比较自然，呈现一个大的梯形也比较像自家大哥雷克萨斯的风格。兰达的外形真的只能用恰当来形容；两边前大灯组眼眉稍尖，分别配两个LED光源（全系标配）的近光灯，放在现在来说并不落俗，但肯定说不上前卫。四个轮拱轻微幅度的凸起，显现出其作为SUV的矫健身姿，但却又没有配备尺寸和宽度夸张的轮胎，就车内所有空间设置来说，汉兰达完全有足够多贴心的巧思，且又不会让人觉得过犹不及，十分实用，而舒适的座椅，扎实的底盘，让乘客坐上去十分放心。
汉兰达在外观、内饰、配置、舒适度、以及动力，几乎是面面俱到，作为商务用途，能应付多路况且动力强劲，而汉兰达唯一的缺点就是油耗不低。
凯迪拉克CT6的外观非常惊艳，前脸和尾部的造型都***用家族式的设计，钻石切割的设计语言有着极高的辨识度，该车整体造型十分硬朗，霸气十足，加上扁平化的设计风格，又营造出了年轻时尚的感觉，修长的车身显得高贵优雅，CT6在外观的设计上可以说非常成功。在车身尺寸部分，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179/1879/1492mm，轴距为3109mm，这样的车身尺寸与标轴版的宝马7系相当，只要略微加长，就能进军大型轿车的市场，但是CT6的售价定位又在中大型轿车的范围，因此这款车在各方面也都有越级的表现
凯迪拉克CT6的内饰***用家族式的设计风格，嵌入式的中控屏幕使得内饰保持了一体化的造型，在做工和用料方面也有着浓浓的美系豪华风格，另外在配置方面也毫不含糊，凯迪拉克CT6的内饰虽然算不上特别惊艳，但是各方面的水平也达到了豪华中大型轿车应有的水准。凯迪拉克CT6的空间和动力表现得到了很高的认可度，另外该车的隔音效果也非常出色，并且虽然是一台中大型轿车，但是操控依旧非常优异，内饰做工也非常出色，做一辆超长车型，一定让你倍感面子。
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