本文目录一览：
- 1、如何区分汽车的新刮痕和旧刮痕。悬赏50分。
- 2、如何判断车辆上的刮蹭是新伤还是旧伤?
- 3、汽车被划,如何判断是否伤到底漆?
- 4、刮擦两车都有痕迹吗
- 5、汽车内饰材料耐刮擦有哪几种测试?
- 6、汽车轮胎外侧刮擦怎么辨别是否严重?
如何区分汽车的新刮痕和旧刮痕。悬赏50分。
旧的时间长了刮痕处会有灰尘，不亮，新的一看就能看出来。
在汽车的日常驾驶过程中，出现车漆的刮伤是正常的，不同的刮伤程度有不一样的应对措施，根据深浅分为微度刮痕、中度刮痕和深度刮痕，一般微度刮痕是不会露出底漆的。
汽车刮伤后补漆不可能像原来的一模一样。汽车挂伤补漆的相关介绍：具体步骤如下：对于浅度划痕可以预防为主，在漆面崭新的时候就对它加以保护。
深度划痕不仅穿过了清漆层和色漆层，而且底漆层也被刮透，可见车身外壳的里层表面，这种划痕只能通过重新喷漆来解决。车身的老化、伤痕的检查保养窍门：不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。
汽车划痕程度判断 处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
如何判断车辆上的刮蹭是新伤还是旧伤?
需要查看剐蹭部位漆面的情况，如果剐蹭部位漆面比较有光泽感，则应该是新伤。如果是旧伤，剐蹭部位的漆面会被空气、阳光等风化，没有新伤那么有光泽，会略显老旧。
首先需要查看剐蹭部位漆面的情况，如果剐蹭部位漆面比较有光泽感，则应该是新伤。如果是旧伤，剐蹭部位的漆面会被空气、阳光等风化，没有新伤那么有光泽，会略显老旧。
旧伤。汽车剐蹭处新伤会发亮，颜色会更加接近车辆本身的颜色，发灰发蓝则是以前的旧伤，修补后掉漆所导致的。汽车剐蹭是指骑车在使用中或停放时因意外导致的小刮痕。
新划伤的车面，漆面是利擦，还没氧化，有崭新的痕迹，划得浅可以抛光抛掉。你这个我分析是旧伤，因为车辆雷达不是碰上了响，是离障碍物有一定距离就开始响，起到监控作用。
汽车被划,如何判断是否伤到底漆?
1、一般来说，在车辆的直接刮擦中一般都会伤及底漆和车体。通常这种情况下，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上潮湿的气候，很容易发生锈蚀车体的情况。
2、判断车漆是否伤到底漆，用手触摸后感觉刮痕处粗糙有明显的凹槽，说明汽车剐蹭严重刮痕比较深，可能已经伤到了车身底漆，车体也受到了损伤。
3、在车辆的直接刮擦中就会伤及底漆，用手指在漆面上抚摸明显能感觉到有一条线，这样的划痕就已经伤到底漆。在伤及底漆之后，车体的金属层面会直接暴露在空气中，加上潮湿的天气，很容易发生锈蚀车体的情况。
4、判断的方法很简单，一般可以用手指甲去划一下划痕，感觉一下凹陷感。如果划痕部位可以卡住指甲的滑动，说明划痕是比较深的，伤到底漆的可能性比较大。如果只是感觉略显粗糙的凹陷，问题不算太大。
5、如何判断汽车是否有暴露的底漆首先，如何判断底漆是否受损是很简单的。用你的手指轻触受损处，若有明显不匀处，则是对基漆的损坏。如果不明显，上光打蜡即可解决。如果油漆损坏了。
6、其实判断的方法很简单，一般我们可以用手指甲去划一下划痕，感觉一下凹陷感。如果划痕部位可以卡住指甲的滑动，说明划痕是比较深的，伤到底漆的可能性比较大。如果只是感觉略显粗糙的凹陷，问题不算太大。
刮擦两车都有痕迹吗
1、两车刮擦时，不一定都同时存在刮痕，如果是轻度刮擦，则汽车不会留下刮痕，或者只会留下很表浅并且不易发现的刮痕。如果汽车的车漆做的很牢靠，或者汽车有贴膜一旦发生轻微的触碰，也不一定会留下刮痕。
2、当两辆车被划伤时，它们不一定同时有划痕。如果是轻微的划痕，汽车就不会留下划痕，或者只会留下非常浅和不容易找到的划痕。如果汽车的油漆非常可靠，或者汽车有一个薄膜，一旦有轻微的触摸，它可能不会留下划痕。
3、两车剐蹭后，双方车辆都会留有剐蹭的痕迹，力的作用是相互的，只是剐蹭的部位、力量和痕迹不同而已。有的车底盘高，车辆前后护板起到了保护作用，他的剐蹭痕迹可能会轻一些，相反，剐蹭的机动车留下的痕迹就会重一些。
4、两车刮蹭的时候，不一定同时有刮蹭。如果是轻微的划痕，车是不会留下划痕的，或者说只会留下不容易发现的表面划痕。如果车的漆面很牢固，或者车有膜，轻轻一碰可能不会留下划痕。
5、这个是完全有可能的，两台车子如果碰撞力度比较小只是刮擦，相互都会留下车漆，只要去抛光一下就可以了。如果是金属部分的话，你在外面做油漆一个面也就200元。
6、车拐弯的时候前方有车发生刮蹭不是只有一辆车有划痕。两车刮蹭的话，每一辆车都会有痕迹，因为力的作用是相互的。是留有痕迹的。
汽车内饰材料耐刮擦有哪几种测试?
1、耐划痕试验机也称之为：耐刮擦试验机、耐刮擦测定仪、 耐刮擦测试仪、 五指刮擦耐划伤测试仪、耐划伤测试仪、耐划伤试验机、划痕测试仪、划痕测试仪。
2、对于车用纺织品耐磨性能的测试方法常见的有马丁代尔法和taber耐磨试验机等等。
3、五指刮擦耐划伤测试仪适用于各种汽车用内饰材料，如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。广泛用于汽车行业主动检测汽车内、外饰件中平滑、纹路塑料饰件的耐磨性。
4、标准集团生产的多功能耐刮擦测试仪性价比还是不错的，它集成本五指刮擦法、百格法、塑料刮指刮擦法（十字法）三种方法，用于检测汽车用内外饰材料的耐刮擦性能。
汽车轮胎外侧刮擦怎么辨别是否严重?
1、像这样子的情况很危险，胎侧本来就是个很弱的地方，受力最大的也是在太侧.刮到的那个地方处于最弱点，当轮胎受到冲击时，气会从最弱的地方往外挤，从而产生爆胎。建议使用“泰克补胎”不能火补，也不能打胶条。
2、轮胎磨损正不正常主要看轮胎胎面的花纹，轮胎上有许多花纹及凹槽，观看这些花纹及凹槽就可以判断了。02 轮胎磨损一般都是外侧先磨损，轮胎外侧花纹不清晰，凹槽已磨平，内侧完好，只需要去4S店做轮胎修复就可以了。
3、肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一点是可以肯定的，刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。
4、花纹。一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。
5、如果您的新轮胎只是被轻微刮擦并掉了一层，胎压正常，那么轮胎的整体性能可能不会受到太大的影响。
