宝马1系低配办下来多少钱？
宝马1系是宝马旗下最入门的车型，外观设计延续了宝马一贯的家族风格，前脸双肾格栅，开眼角大灯，十分时尚，车身侧面紧致，线条凸起有力后尾部硬挺***，整体颜值较高。
动力方面，低配版本采用1.5t涡轮增压发动机，而且是3缸，最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米，变速箱匹配一台6速手自一体变速箱，整体加速感觉还是比较顺畅的，开起来也不肉深踩油门还能获得不错的推背感，加速超车毫不费力。
底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，驱动方式为前置前驱，***硬朗，扎实，支撑有力，侧倾控制非常到位，高速过弯并线让人很有信心，操控性并没有因为它是一台前驱车而有明显下滑，运动性还是很足。空间方面，车身轴距2670mm,后排腿部空间两拳，头部四指，后备箱容积也比较够用，日常使用压力不大。
内饰方面就比较一般了，整体视觉效果丝毫没有什么豪华感可言，相当朴实无华，中控屏幕尺寸较小，换挡机构也是机械式，但用起来还不错，按键旋钮出手可及，更有利于盲操，三幅式方向盘回馈力度均匀，粗细合适。
售价方面，1系优惠幅度还是很大的，其中18款118i时尚版，裸车报价14.42万，全部落地再加购置税12325，车船税420，强险950，商业险5390，上牌500，共合计16.38万。配置上，电子手刹胎压监测无钥匙启动，上坡辅助，大屏，语音控制，后排独立空调等都有配备，不过天窗和倒车影像是没有的。
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谢谢邀请。现在的宝马1系有两个版本，一个是进口宝马1系，一个是国产宝马1系！进口的是两厢车，国产的是三厢车，低配的话都是搭载1.5t三缸涡轮增压发动机。国产的1系低配指导价是20万4800元。加上优惠价格应该在17万左右，办下来的话加保险，购置税，也在20万左右了！进口的1系指导价为25万多，算上优惠，裸车也在20万以上，加上购置税，保险也要23万左右！
1系是宝马针对国内年轻消费者打造的紧凑型高端轿车，是目前宝马旗下最便宜的车型之一，凭借着较高的品牌定位，折后不到15万的售价以及骨子里透露的那股运动野性，深受年轻消费者的喜爱，让每个拥有蓝天白云梦的人群都能触手可得。
价格方面，2021款的上市无疑是给20款留下了最合理实惠的售价，2020款120i时尚型，厂商指导价19.88万，这款车目前市场上大概有着6万左右的活动力度，但由于各地区不同，能给出的优惠政策也就相差比较大，总体来说还算是大同小异吧！全部落地还要加上购置税（购车每个人都需要交的税12212），上牌费（不同地区费用不同，少到一两百多到七八百都有可能这里预估500），车船使用费（按照排量来收取，1.6以下420），交强险（也俗称国家强制保险，这也是最基本的保障950），商业险（可根据实际情况来[_a***_]，例如第三责任险，不计免赔、盗抢险、车上人员责任险、车损险等一般都是必有的5258），加上这大大小小的税险等，全部办下来落地在15.7万左右。仅限参考
外观上虽然是宝马最便宜的轿车，但宝马专属元素并未缺少，双肾进气格栅辅以天使之眼大灯下，三段式进气口，霍夫迈斯特拐角等均在1系上展现的淋漓尽致，2670mm的车身轴距在同级别中算不上优秀，但车内空间同样足够使用。内饰上由于1系同样基于UKL前驱平台打造，所以在内饰的构造上几乎与X1保持一致，但整体与想象中的宝马豪华质感也有所差异，不够高档科技奢华感，动力上搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140匹，最大扭矩220牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，0-100公里加速最好成绩9.4秒，百公里综合油耗在5.4L左右，对于这套动力系统也是饱受争议，3缸并不受欢迎，抖动及噪音也是不可避免的，并且实际动力表现也比较一般，同时受前驱设定影响，想要感受宝马极致的操控乐趣显然可能性并不大。
总结：总而言之对于1系这款车整体表现虽谈不上宝马品质，但与同级别车型来说还是有一定水准的，选择1系的优势在于宝马知名度，可靠性，以及追求品味生活，但选择了就需要承担带来的过高后期养护费用等，不过关系也并不是很大，中低端的价格就可以享受到高端的质感，也算是生活水平提升的表现。
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宝马1系低配，办下来多少钱？宝马一系最低配的版本是120I时尚型，官方售价为19.88万，可以说是最便宜的宝马汽车啦，价格已经下探到了20万以内，而且目前的市场终端优惠也比较大，有些地区的落地价，仅需18万左右就可以办得下来，可以说18万左右，就能买到一辆豪华品牌车型，的确是相当有吸引力了，毕竟在国内市场，品牌作用，对有些人来说真的是太有诱惑力了。
如果是18万左右的预算，去买一辆主流的合资品牌车型的话，比如丰田凯美瑞，本田雅阁等车型，虽然品牌上没有可比性，但就车型的实用性上来说，无疑丰田凯美瑞，本田雅阁等车性价比更高，空间更大，动力更好，配置也更高，实用性也更强。那下面，我们再来了解一下宝马1系这款车型。
宝马1系的低配车型，搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，有高低功率两个动力版本，低功率版本从动力上来说，相比它的竞争对手，奥迪A3和奔驰A级，上次处于中游水平吧，比奔驰A级好些，但差于奥迪A3的1.4T发动机。
而且宝马的这台1.5T增压发动机，为三缸发动机，虽然在性能和品质上都没有问题，但作为一个豪华品牌车型，用一台三缸发动机，的确底气上稍显不足，奥迪A3和奔驰A级用的都是1.4T和1.3T小排量涡轮增加发动机，但至少都是四缸发动机。
车身尺寸方面，在跟奔驰A级和奥迪A3的对比当中，宝马1系也只能是处于中规中矩的水平，虽然尺寸上比A3宽大些，但相比奔驰A级差距明显。A级车长达到了4.6米以上，轴距更就是达到了2.78米，简直就是一款准A级轿车车型，在这方面，宝马1系没有任何优势。
总的来说，在同级别的竞争对手车型中，宝马1系，相比奔驰A级和奥迪A3，这两款主要竞争车型，从产品力上来说并没有优势，特别是三缸发动机对它来说，是个软肋。在预算相差不大的情况下，如果只是在这三个豪华品牌当中做选择的话，宝马1系的低配版本车型，相比其他两个竞争对手，并没有什么优势可言。当然，如果你看中的是宝马这个品牌，那选他，倒也无可厚非。
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