长丰猎豹汽车是哪国产的？
产地：中国；生产基地有：湖南长沙、湖南永州。另有安徽滁州生产猎豹扬子皮卡。猎豹奇兵系列（PAJREO V31)、黑金刚系列（PAJREO V33)、飞腾系列（PAJREO IO)、V73/V77系列，技术均来自日本三菱的PAJREO，与三菱是合资关系；CS6系列，底盘为PAJREO V33技术，车身设计出自世界顶级设计公司意大利宾法；CS7系列，底盘为PAJREO IO技术，车身设计也出自国外公司；MIA系列，底盘为马自达3技术，台湾设计的车身；即将上市的CP2系列，这个大家都知道的，就不说了。
猎豹自行车是哪产的？
猎豹是湖南长丰（集团）有限责任公司湖南长丰汽车制造股份有限公司的产品，大部分又是引进日本三菱技术生产。长丰集团原来是湖南省永州市的一家军工企业中国人民***第七三一九工厂，***民后生产自主品牌“猎豹”越野车，引进三菱帕杰罗越野车技术后，总部及主要生产线就设在长沙市星沙的国家级长沙经济技术开发区，另在广东省惠州市设有组装厂。
猎豹目前只生产汽车，没有生产自行车。
猎豹是中国生产的，猎豹是长丰集团旗下品牌，总部位于湖南***沙市，是由引进的三菱帕杰罗越野车技术消化、吸收改造而成，车型采用超级四轮驱动系统，具有较强的动力性能和较好的平稳性能，低燃耗。公司拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。猎豹的长宽高分别为4719mm、1875mm、1700mm，轴距2700mm。猎豹搭载的发动机是1.5升自然吸气，最大马力为150匹，最大扭矩为210牛米。
猎豹汽车还会恢复生产吗？
猎豹能不能复产我们还是看一下猎豹最近的新闻吧:2020年1月10日，湖南长丰猎豹汽车有限公司挂出3份转让公告，拟出售一批汽车配件、包括机油、设备、还有一些存货。
固定资产评估表内可以看出来，这批汽车配件种类繁多，几乎都是打包处理。其中机器设备包括主车身总成等50工序、发动机舱总成检具等，评估价格26.39万元、挂牌价格29.82万元。
处理的存货包括一些停产车型的变速箱、变速箱总成，例如CS6、CS7的变速箱发动机总成等。评估总价值为656.81万元、挂牌转让价格742.2万元。还有20000升的马石油A5B5 0W30机油（全合成)，评估价为42万元，挂牌价格47.46万元。这些待处理的零部件来自湖南永州长丰猎豹汽车有限公司的仓库。
这只是猎豹汽车冰山一角而已，2019年5月份猎豹的一部内部文件中已经暴露出严重的危机，基本停工，试图开始通过降薪减负来度过难关。
几个月后又传来长丰猎豹将启动一轮新的自救***。例如关停转让一部分基地，甩掉包袱轻装上阵。这其中长沙工厂***为吉利代工，由吉利管理。十年河东十年河西，当年长丰猎豹如日中天，吉利汽车默默无闻，现如今猎豹断臂自救，工厂拱手于吉利集团。湖北荆门工厂移交地方***，国企就是任性啊！而滁州工厂则转给第三方。猎豹瘦身后只保留永州基地。而永州基地3-5月***生产量为200-1100辆，六月份后产量***逐步增加。
永州基地清库存就是要彻底和过去说再见，老旧车型车顶淘汰。但是新车型开发依然是遥遥无期，断臂后研发能力进一步下降。而今天的汽车市场再也不是原来那样，只要造出来汽车就有人买的时代。在这种情况下猎豹自救能否成功还是未知数，猎豹恐怕在短时间内难以恢复元气。谁也没有想到汽车市场寒冬来的这么早，一些不专心搞研发的车企没有核心竞争力，已经逐渐被消费者遗忘。例如众泰、力帆、中华、比速、幻速等汽车已经无人问津。消费者日益成熟，合资车型始终在进步，部分国产车还在吃老本、原地踏步甚至退步。消费者也不是傻子，吃一次亏再也不会上当。
猎豹虽然是军工企业，理论上造车不会太差。但是不要忘记了，军工车辆不注重舒适性、不注重细节、不注重配置、不需要过多的电子设备、甚至油耗动力等，只要求耐用，坏了以后维修方便。而民用车标准与军工标准完全不是一回事，因此猎豹造的汽车瑕疵太多，根本不重视客户体验，不用心造车没有原创车型。早期凭借与三菱合作造车火了几年，后期三菱帕杰罗被踢出******购（因为刹车门），猎豹依然在仿制老旧车型吃三菱的老本。正版都带死不活，盗版更难生存下去。试想一些谁愿意花十几万买[_a***_]***用八十年代技术生产的老旧车型？就像北汽生产的“路霸”一样，拿来唬人都唬不住了！动力弱、油耗高，小毛病多。而彼时的自主品牌汽车飞速发展 ，猎豹还停留在在原地，自然会被淘汰，如果是私企早都死了好几次了！
猎豹后期推出CS10时曾经火爆一时。虽然借鉴痕迹非常明显，但是外观上不得不承认还是很漂亮的。外观像极光，内饰像奔驰。2016年月销量一度过万而且部分地区还出现加价行为。大家都看中了CS10的高性价比。有军工企业背书、有国企背景、与三菱有过一腿，选外观漂亮大气的CS10理论上不会错的。可惜最后还是选错了，小毛病繁多，双离合变速箱投诉非常高。而在C—NCAP碰撞测试中起其成绩倒数第一……
排放升级到国六后猎豹竟然无车可卖，更新不出来国六排放车型，也可以看出其真正的研发实力。与主流的自主品牌是没有办法比的，猎豹汽车的火苗只能是越来越小，想要燎原堪比登天！
