试驾E系奔驰爆胎，杭州女子被索赔5000元，你觉得应该赔偿吗？
我家的奔驰C级车十万公里换了8个前胎，每次出门都要紧盯路面生怕压到坑，不小心压到坑时都是心里一惊，祈祷胎不要破。最近一次是在高速上，没压坑，开着开着突然轮胎报警，然后车身剧烈地上下抖动，停应急车道一看，右前胎废了。。。
99随便语：不由一阵苦笑，这是4S店故意使坏，车主没经验中招了。
地点：浙江杭州，浙江鹏龙之奔4S店
时间：3月1日
***：车主试驾奔驰E300发生爆胎
3月1日下午，李女士夫妻前往浙江鹏龙之奔4S店试车，本想试驾一款奔驰C级车，但恰好店里没车，就试驾了一辆E300，结果车开到了半路上，发生了爆胎。
【具体过程不提，请读者详细看其他答主描述。】
【奔驰E级爆胎问题，属于技术类题目，汽车类板块答主应当比较有经验，社会类答主不清楚。这里说的是，奔驰E是一款高舒适型汽车，轮胎特殊，容易导致爆胎或鼓包，实际上李女士夫妻是被4S店坑了。】
99随便观点：
第一，奔驰E级的轮胎特殊在哪里？
从试驾协议上来说，杭州女子试驾奔驰车爆胎，理应赔偿。但是针对该E系奔驰车来说，E系奔驰爆胎***已经发生过很多，这已经成为该车系的一个问题。
***回顾：3月1日下午，杭州的李女士两口子到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。车辆开到一细坑上，发生爆胎。4s店便要求赔偿5000元，而李女士觉得自己不需要赔偿，试驾过程中没有操作不当。
4S店不让走人，无奈叫来派出所和交警，他说你们，就是这种事情也没碰到过，让我们私下解决，4S店则表示要***李女士。
而其实浙江鹏龙之奔4S店也出过类似的案例，车主徐先生买了E320L，开了大约15天，右侧两个轮胎发生了爆裂。类似***还有很多。
对于此事，小编觉得，一切还是按协议办事，先确认是否为试驾操作不当造成，然后再定结论。不过该车系爆胎问题严重，估计也不是偶然***。所以建议广大车主，试驾时尽量去人少，路况好的地段，以免造成不必要麻烦。
试驾就要过坑，当事人速度也不快，不过坑怎么知道减震效果，都是正常操作范围，不该赔，反而应该***奔驰，轮胎以次充好，或者中国销售的奔驰设计方面可能有问题，国外的就没听说有爆胎
3月1日下午，李女士和老公到浙江鹏龙之奔4S店试车。本来想试驾奔驰的C级车，但当时店里没车，就试驾了一辆E300 。车子开到石祥路学院路口附近时，出了状况。
李女士：“是我老公在开车，我坐在后排，销售员坐在副驾驶位置。前面有一条坑，但是很细的坑。他们没留意这条坑，直接跟着过去，当时看到前面有大卡车，减速了，踩了刹车的。当时车速应该不超过60，60（公里每小时）以内，然后就嘭一声响。” 李女士说，车子通过的路段不允许停车，当时车内仪表也都正常，于是一行人就将车子开回了4S店，下车一看才发现，右侧前后两个轮胎都出现不同程度的爆裂。
4S店要求李女士赔偿5000元，协商未果，找来了交警和派出所 警察也说这种事情也没碰到过，让他们之间私下解决。 4S店认为是驾驶员操作不当，事故应由驾驶员负责。 交警的事故认定书上写了，事故责任由检测后待定。浙江鹏龙之奔4S店负责处理此事的是展厅经理王经理说店方并不要求李女士全额赔偿，而是和店里共同承担。她认为驾驶员要负一定的责任，依据之一是事先签好的试驾承诺书。
浙江鹏龙之奔4S店 王经理：这件事情4S店已经做出了让步，包括最开始只发现了一条轮胎爆裂，她曾提出李女士只需赔1000块钱。“这1000元不是说拿了不给，如果将来有一天，我们销售顾问会跟进，如果您满意的，觉得这车子可以，不管您购任何车型，只要是奔驰品牌，我们会双倍还给您，还给您的同时，还会给您优惠。但是他太太觉得是捆绑销售，他是拒绝，一分钱都不赔偿。我觉得一个高端车的车主，素质不应该是这样的，他说就是不要赔，我说您签字了，他说我没看。”
李女士：“我觉得我素质挺好，第一发生问题了，没有在大厅大吵大闹，也是和平坐下来说。我觉得奔驰车有点，就是店大欺客，我的车挺好的，就你来试驾怎么样的，就你出现问题了，我们其他客户没有问题。”
1、赔钱是*** 卖车是真
从王经理的话里不难发现，如果你买了我们的车，你赔的1000元会双倍返还，也就是说只要你在我这里买了车，就可以不用赔偿。虽然有点强买强卖的意思，不过呢，还算说的过去，只是你这车的质量还真不好恭维，至少我是不敢买。
杭州万科天空之城三期测评？
优势：
1，作为直线距离离徐盈路地铁站距离最近的一期项目，最远楼栋到地铁站直线距离150米左右。通勤十分方便。
2，北面地块周围都是新开发或尚未开发地块，没用乡村风破小建筑，仁恒西郊一河之隔，界面相对干净。
3，万科天空之城规模较大目前三期加起来近3000户，万科会有10万方的商业方便周围居民日常购物，10万方商业可以说不算小。
4，周围有规划幼儿园，小学，初中的教育用地（虽然不奢望名校，但是先有个饼）
劣势也很明显
1，相比地段最适宜居住的是一期，地段安静，而三期靠近地铁，更可怕的是目前正在建设的崧泽高架将于17号线并行，临于崧泽大道之上，高度12-15米，大概五层楼高。通车后噪音污染很大，万科第一排自持房产距离高架30米，第二排距离高架60米，第三排距离高架90米。虽然万科承诺安装隔音玻璃，但是地面声音传导无法阻隔。且高架位于三期南面（阳台朝南），阳台是否能封闭，目前待定。
2，由于万科三期兼顾一定的市政功能，所以整个三期为方便附近居民通行增加了公共走廊，被人为分割成了两个小区，分两期交付。这一期实际销售的只有三栋楼，比较影响小区整体的绿化和日常休闲。且小区外部人员可以通过公共走廊，影响小区私密性。
3，人车不分流，三期为实现人车分流我也是十分不理解，可能地块东西狭长不好设计的缘故吧，对于溜娃的朋友来说多有不便。
